Hvad er styrkerne og svaghederne ved den franske hær?

Hvornår hans høring i Senatets Udenrigs- og Forsvarsudvalg, erklærede stabschefen for landhæren (CEMAT), general Schill, at det ville være en prioritet at genoprette hans hærs øgede kapacitet med hensyn til artilleri og tæt luftforsvar i anledning af den næste lov om militær programmering. Det er sandt, og det har vi ved flere lejligheder bragte emnet op i vores linjer, at disse to områder i dag er en del af hærens svage punkter, især at engagere sig i en højintensitetskonflikt. Men gennem den franske generals erklæringer og observationen af ​​de tilstedeværende styrkers virkelighed, især over for en magtfuld modstander, hæren, hvis den har særligt bemærkelsesværdige kvaliteter og iboende kræfter, samtidig lider af væsentlige svagheder. I denne artikel vil vi behandle begge emner for at forstå de programmatiske udfordringer, der kommer i en særlig anspændt international kontekst.

Avancerede og nogle gange unikke operationelle muligheder

Det er almindeligt systematisk at nedgøre de franske hære, og i særdeleshed landhæren, især når man vil sammenligne det med andre styrker såsom den russiske hær. Det har dog mange specifikke aktiver, der udgør betydelige operationelle gevinster på slagmarken. Vi tænker naturligvis på det fremragende operationelle niveau for de mænd, der udgør Land Task Force, den væbnede fløj af hæren, som er erfarne i kamp med talrige engagementer i Mellemøsten og Afrika. Med undtagelse af den britiske hær og de russiske hære er der ingen væbnet styrke i Europa, der udviser en sådan hærdning og kampkendskab til sit personel, en kritisk faktor i særligt højintensivt engagement.

Derudover har den franske hær det største antal pansrede køretøjer i Europa og i NATO, bortset fra USA. Med mere end 3000 pansrede mandskabsvogne og infanterikampvogne, understøttet af mere end 1200 lette pansrede køretøjer, har hæren den højeste rate af pansertransport for sine styrker, hvilket giver den mobilitet ved ild uden nogen ækvivalens i Europa. Selv de russiske styrker, med mere end det dobbelte af APC (pansret troppetransport) og VCI (infanterikampkøretøj) på linje, når ikke halvdelen af ​​denne franske rate. Derudover ud over sine tunge Leclerc-tanke En mangelvare har hæren også mange selvkørende lette kampkøretøjer, såsom AMX-10RC lette kampvogne og dens efterfølger EBRC Jaguar, hvilket yderligere øger denne komponent, som tilbyder uovertruffen pansermanøvreringsevne.

Inden for aeromobilitet har hæren også en flåde af manøvreringshelikoptere på mere end 100 NH-90, Puma og Cougars, samt dokumenteret knowhow på dette område, altid til fordel for en manøvre, der ønsker at være blændende og beslutsom . Endelig tilpasser den adskillige højt specialiserede regimenter, i amfibiske angreb, engagement i bjergrige miljøer, luftbårne angreb og efterretninger, hvilket giver det specifikke meget højt niveau responskapaciteter, nogle gange endda misundt af vores mest magtfulde allierede. . Under disse forhold kan man tro, at hæren i dag stort set er på niveau til at støtte sammenligningen med hærene i det europæiske og middelhavsteater. Desværre lider den også af betydelige svagheder, der er arvet fra 25 års budget- og kapacitetsforsømmelse.

Væsentlige kapacitetssvagheder

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement