Vil Kina styrke sine kystnære antiubådskrigsevner?

Af alle komponenterne i det amerikanske militærarsenal er den amerikanske flåde ubådsflåde uden tvivl den mest frygtede af flådestyrkerne i Beijing og People's Liberation Army. Dette er grunden til, at der i løbet af de sidste ti år og Xi Jinpings ankomst i spidsen for landet er blevet gjort en særlig vigtig indsats for at styrke midlerne til at imødegå denne trussel. Dette var først tilfældet med type 054A fregatter, der havde til opgave at eskortere store flådeenheder og især eliminere ubådstrusler mod disse skibe. Fra 2013 dukkede også op de første Type 056A korvetter. Udviklingen af ​​Type 056, hvoraf 20 blev leveret til den kinesiske flåde mellem 2013 og 2016, Type 056A havde også antiskibs- og antiluftfartøjs-selvbeskyttelsessystemer og skrogekkolod fra sin forgænger, bugseret ekkolod og variabel dybde sonar, hvilket gør dette lille fartøj på kun 90 meter og 1500 tons til et værdifuldt værktøj til anti-ubådssikring af den kinesiske kontinentalsokkel, især inde i den "første cirkel" af øer, der kredser om det kinesiske hav.

La 50. og sidste Type 056A korvet blev leveret til den kinesiske flåde i 2021, der markerer den annoncerede afslutning på dette program. Endnu en seneste meddelelse fra kinesiske sociale netværk antyder, at produktionen af ​​denne højt specialiserede korvet i anti-ubådskrigsførelse snart kan genoptages. Ifølge disse oplysninger ville 20 af de 22 Type 056 korvetter, de samme som oprindeligt kun havde begrænsede ASM-kapaciteter, snart blive overført til den kinesiske kystvagt, som allerede driver adskillige enheder, der tidligere var i tjeneste med den kinesiske flåde. som de 3 Type 53H2G fregatter, der vejer 2.250 tons. Men disse var oftest relativt gamle og forældede skibe til militære missioner, og ikke korvetter, der kun havde sejlet 6 til 12 år og skulle have en operativ levetid på 25 til 30 år.

Type 056 / A korvetterne har en helikopterplads, der er i stand til at modtage en Z-9 medium helikopter, men ingen hangar til permanent at rumme flyet. Det er rigtigt, at disse skibe er beregnet til at operere nær kysterne og derfor nær kinesiske luft- og flådebaser.

Denne overførsel vil højst sandsynligt give den kinesiske flåde mulighed for at genstarte produktionen af ​​nye korvetter udstyret med avancerede anti-ubådskapaciteter, for at give den kinesiske flåde en homogen kystforsvarskapacitet over hele flådens perimeter, der skal sikres. Det kan være detsom Type 054A fregatterne, som man startede med at bygge en ny enhed til for et år siden efter at det oprindelige mål på 30 skibe er nået, må Beijing være tilfreds med en ny serie på 22 nye Type 056A. Men det er også muligt, at den kinesiske flåde benytter lejligheden til at udvikle en ny variant, mere effektiv af sin korvette, som især ville have en hangar til at rumme en mellemstor Z-9 anti-ubådskrigshelikopter, eller flere. sandsynligvis en eller flere droner dedikeret til denne mission. Den kinesiske flådeindustri kunne også benytte lejligheden til at integrere elektrisk fremdrift i skibet, hvilket kunne give det større skøn under ASM-missioner, især siden arbejde i dette område er allerede blevet udført som led i udviklingen af ​​Type 054B fregatten som snart skulle tage over i produktionen af Type 054A.


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyser, OSINT og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Fra €6,50 pr. måned – Ingen tidsforpligtelse.


Relaterede stillinger

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW