Knap 5 måneder efter Lockheed-Martin F-35A blev udvalgt til at erstatte F-5 og F/A 18 fra det schweiziske luftvåben, akkumuleres annonceringer og desillusionering for producenterne, men også for de schweiziske skatteydere, som bliver nødt til at lægge hænderne på hånden. på porteføljen meget mere end oprindeligt annonceret at erhverve de 36 amerikanske kampfly. I anledningen af offentliggørelsen af de kontraktlige data, som USA foreslår i Bern inden for rammerne af denne kontrakt, er de første forskydninger allerede tydelige, og de vil højst sandsynligt også veje tungt på borgernes afstemning, som er ved at dukke op. en søn den parlamentariske undersøgelse, der blev iværksat for et par dage siden.
For det første så det ud til, at den budgetramme, der var afsat til anskaffelsen af de 36 enheder, havde kendt en markant stigning mellem juni og november på næsten 20 %, hvilket bringer den pris, Lockheed-Martin krævede, til 6 milliarder schweizerfranc, officielt tilskrevet udsigterne for inflation i 2031. Overraskende nok forblev kontrakten om anskaffelse af Patriot antiluftskyts missilbatterier uændret på SF 1,9 milliard. Det er klart, at inflationsrisikoen er meget sektorbestemt på tværs af Atlanten. Derudover er der i kontrakten foreslået af Washington optrådt en morderisk kontraktklausul, hvorefter eventuelle ekstra driftsomkostninger, som i første omgang skulle afholdes af den amerikanske sælger, kun vil blive afholdt indtil 2031. Velvidende, at flåden erhvervet af Berne er forventes at være i drift i de næste 50 år, og at leveringen af enhederne først begynder i 2026, er den budgetmæssige risiko minimal for USA, og den åbenlyse fælde for schweizerne selv.
Ud over den ekstra milliard schweizerfranc, som 36 F-35A vil koste, havde schweiziske producenter den ubehagelige overraskelse at bemærke, at den industrielle kompensation knyttet til kontrakten, som oprindeligt skulle repræsentere 3,6 milliarder schweizerfranc, heraf 1,1 milliarder schweizerfranc. francs i fransktalende Schweiz, var blevet reduceret til kun 2,9 mia. CHF. Mens de skulle, kontraktmæssigt repræsenterer 60 % af værdien af den endelige kontrakt, de repræsenterer nu kun 48 % af dette beløb uden hensyntagen til vedligeholdelsesomkostningerne, det vil sige et underskud på 700 millioner schweizerfranc. Ikke alene vil dette føre til et socialt underskud med hensyn til beskæftigelse og industriel aktivitet for den schweiziske økonomi, men med en gennemsnitlig afgiftssats på 43 % vil underskuddet for schweiziske offentlige finanser beløbe sig til 300 millioner schweizerfranc, hvortil skal tilføjes kontraktens yderligere 1 milliard schweizerfranc. Sammenlignet med ca. 2,2 millioner schweiziske skattehusholdninger vil denne stigning repræsentere en meromkostning på næsten 600 SF pr. husstand. Men det drejer sig desværre kun om opkøbskomponenten, og andre ubehagelige overraskelser venter de schweiziske skatteydere i de kommende måneder.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artiklerne i fuld adgang er tilgængelige i afsnittet "Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyse, nyheder og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Køb af abonnementer er kun tilgængeligt fra hjemmesiden - afsnittet Abonnementer og værktøjer
