HX-konkurrencen, som har til formål at erstatte de finske F-18 i dette årti, er ved at være slut, og det udvalgte fly forventes at blive annonceret i løbet af de kommende dage eller uger. I modsætning til mange andre nyere konkurrencer, de 5 konkurrerende flyproducenter, Boeing med sin F/A 18 E/F Super Hornet, Dassault Aviation med Rafale, Eurofighter med Typhoon, Lockheed-Martin med F-35A og Saab med Gripen E/F, fortsatte deres indsats indtil slutningen af konkurrencen, uden at kaste håndklædet i ringen over for et afkortet udbud til fordel for F-35A, som det var tilfældet i Belgien eller Canada. På trods af dette ser det ud til, at konklusionen på dette udbud er den samme som for alle andre nylige konkurrencer i vestblokken, og at F-35A vil blive opfordret til igen at påtvinge sig europæisk jord.
Det er i hvert fald, hvad folk tror, de ved iltalehti.fi hjemmeside, på baggrund af flere kilder, ganske vist anonyme, men alle med samme information. Således ville F-35A ifølge disse oplysninger reelt være gået sejrrigt ud af konkurrencen, og en anbefaling til fordel for det amerikanske fly blev sendt til de finske myndigheder, så de kan lave en voldgift inden jul. Det ser ud til, at F-35A's ydeevne overbeviste de finske dommere, såvel som garantien for at se enheden forblive i drift og blive opdateret regelmæssigt indtil 2060 på grund af den relative unge alder af dette fly sammenlignet med dets konkurrenter. Derudover ser det ud til, at driftsomkostningerne for F-35A blev anset for bæredygtige af Helsinki, da lavere end 4 millioner euro pr. år og pr. fly, dvs. grænsen pålagt af det finske udbud, som ikke ønskede at bruge mere end 10 % af sit forsvarsbudget i fredstid, dvs. 260 millioner euro, til at drive sin flåde.
Hvis der stadig er en meget lille chance og en lillebitte chance for at se de finske myndigheder vende sig mod en europæisk løsning, tyder alt på, at der nu tales masse i det fjerne nord, og at Finland vil svulme op i rækken af brugere af F -35. Dette vil utvivlsomt være en ny succes for Lockheed-Martin, som fortsætter med at vinde alle de konkurrencer, som flyet deltager i, uden at efterlade nogen chance for dets amerikanske og europæiske konkurrenter at vinde, når først det går ind på scenen. Men denne nye fiasko af Typhoon, Gripen, Super Hornet og Rafale, vil have meget forskellige konsekvenser afhængigt af producenten...
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Julekampagne : 15% rabat på Premium- og Classic-abonnementer årlig med koden MetaXmas2024, kun fra 11/12 til 27/12.
Kommentarer er lukket.