Industri, job, geopolitik og teknologi: nøglepunkterne i Rafale-kontrakten i De Forenede Arabiske Emirater

Meddelelsen om den ekstraordinære rækkefølge på 80 Rafale-kampfly fra EmiForenede Arabiske rotter blev modtaget i Frankrig på en kontrastfuld måde. Som det nu er blevet reglen med hver annoncering af en større forsvarskontrakt, har et ikke ubetydeligt antal politiske ledere, men også ngo'er og journalister og lederskribenter sat spørgsmålstegn ved relevansen af ​​denne kontrakt. Det er rigtigt, at det ikke altid er de samme argumenter, der fremføres. I tilfældet Grækenland eller Kroatien vedrørte de fremsatte forbehold således landets betalingskapacitet, men også indvirkningen på luftvåbnets flåde, som oplevede et dusin nedskæringer.Rafale-fly for hver af disse ordrer, selvom vi siden ved, at disse 24 Rafale vil blive erstattet af nye fly leveret til den nyeste standard.

I tilfældet Egypten, som i dag i tilfældet med De Forenede Arabiske Emirater, fremsættes moralske kriterier, især af visse politiske ledere, især fra den franske venstrefløj, nogle gange med en diatribe, der næppe er forenelig med personligheder, der præsenterer sig for det øverste magistrat. Det forekommer derfor relevant at stille spørgsmålene omkring sådanne kontrakter på en klar og forståelig måde, både fra et økonomisk og industrielt synspunkt, og fra et budgetmæssigt synspunkt for de offentlige finanser eller fra et teknologisk og geopolitisk perspektiv. Det er faktisk, når alle de aspekter, der er i overensstemmelse med en kontrakt som den, der er indgået med Abu Dabi, er etableret og afbalanceret, at man kan foretage en effektiv og oplyst bedømmelse.

Næsten 40.000 jobs over 10 år

De Forenede Arabiske Emirater brugte derfor en fast ordre fra Frankrig på 80 Rafale på F4-standarden, med en række tjenester og udstyr, der muliggør indsættelse af fly af UAE's luftvåben, for et beløb på € 16 milliarder, herunder € 2 milliarder til den eneste erhvervelse af en bestand af luft-til-luft missiler MICA NG og Black Shaheen krydsermissiler. Leveringerne vil løbe fra 2026 til 2031, det vil sige en gennemsnitlig investering på € 1,6 milliarder om året i 10 år. Meget undtagelsesvis er den for en kontrakt af dette omfang ikke ledsaget af nogen forpligtelse til lokal produktion eller industriel kompensation. Med andre ord vil de 1,6 milliarder euro om året i 10 år, som UAE har investeret under denne kontrakt, fuldt ud blive rettet mod den franske forsvarsindustri og dens underleverandørnetværk også nationalt.

Med den nye UAE-kontrakt vil Rafales produktionskæde øges til 2, derefter 3 fly produceret hver måned, hvilket fører til bæredygtighed og skabelse af 40.000 direkte, indirekte og inducerede job over 10 år.

Men hver million euro, der bruges i dette franske forsvarsindustrielle økosystem, genererer eller bevarer 25 arbejdspladser i et år, herunder 10 i selve forsvarsindustrien, 8 i underleverandørnetværket og 7 i økonomien forårsaget af den genererede aktivitet. I alt vil de årlige 1,6 milliarder euro, der investeres for 10, derfor generere eller bevare 40.000 arbejdspladser på nationalt grundlag, herunder 16.000 i selve forsvarsindustrien. Dassault Aviation har allerede annonceret, at de hurtigt vil øge den månedlige produktion af Rafale fra 1 til 2 fly og derefter til 3 i de kommende år for at imødekomme efterspørgslen. Husk at 40.000 job repræsenterer 40 % af den observerede effektivitet af skattefradraget for konkurrenceevne og beskæftigelse, eller CICE, en flagskibsforanstaltning fra 2015, og som kostede 18 milliarder euro for staten alene for 2016! Det er også hele den private lønnede aktivitet i en by med 140.000 indbyggere som Clermont-Ferrand.

Oprettelse eller bevarelse af arbejdspladser knyttet til denne kontrakt vil også have en direkte indvirkning på statens offentlige finanser. Faktisk vil de pågældende 40.000 job i gennemsnit generere 24.000 € i skatte- og socialindtægter i landet, dvs. i alt 960 mio. € om året i yderligere (skatte)indtægter og reduktion af sociale underskud og dermed i budgetmæssige bonusser. for staten, som i dag kompenserer for alle sociale underskud hvert år. Til disse € 960 mio. kommer sociale besparelser knyttet til tilbagevenden til beskæftigelse for en stor del af det berørte personale, som hver især sparer staten, i gennemsnit € 18.000 om året, for i alt € 720 mio. sociale besparelser, igen direkte opkrævet til statsbudgettet gennem den årlige udligning af sociale underskud. I alt vil de 1,6 milliarder euro om året, som De Forenede Arabiske Emirater investerer i den nationale forsvarsindustri derfor generere 1,680 milliarder euro i indtægter og budgetbesparelser på et lignende grundlag for staten, og dette uden 'Det er nødvendigt at investere noget til gengæld, økonomisk eller socialt.

Bæredygtighed i forsvarsluftfartssektoren


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyser, OSINT og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Fra €6,50 pr. måned – Ingen tidsforpligtelse.


Relaterede stillinger

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW