Flere detaljer om den fremtidige europæiske Tiger III kamphelikopter

- Annonce -

Mens vi stadig ikke ved det om Berlin vil vælge at bevare og udvikle sin flåde af Tiger-kamphelikoptere, eller at udstyre sig med amerikanske AH-64 Apache, Airbus Helicopters har detaljeret de forbedringer, der er planlagt påden fremtidige Tiger III-standard, som skulle give flyet mulighed for at forblive i drift indtil 2035, og ankomsten af ​​en mulig ny europæisk kamphelikopter. Således vil denne nye version integrere en avanceret udvikling af flyets missionsstyring, kommunikations- og samarbejdsevner, med et nydesignet cockpit, der nærmer sig Glass Cockpit af ny generation af fly, redundante GPS-satellit-geolokaliseringssystemer og Galileo, et næste generations krypteret kommunikationssystem , sandsynligvis KONTAKT kompatibel med Frankrig, samt et taktisk datastyringssystem på slagmarken, der især gør det muligt for fremtidens fly at blive integreret i hærens SCORPION-boble.

Men den mest bemærkelsesværdige udvikling, hvad angår Army Light Aviation-helikoptere, vil utvivlsomt være ankomsten af ​​en optronisk mast, der hænger ud over hovedrotoren, og som gør det muligt for flyet at observere slagmarkerne, eller endda at styre sin ammunition, samtidig med at den bevarer beskyttelsen af den dækning, som relieffet eller menneskelige elementer tilbyder. Dette vil være en ny generation mast, og ikke masten, der bruges på UnterstützungsHubschrauber-versionen Tiger (tigerstøttehelikopter) eller UHT. Derudover vil flyet have en ny selvforsvarssuite med en radar- og laserdetektor, en missilbranddetektor samt en MBDA Modernized Sapphire lokkepistol, der gør det muligt for flyet at operere selv i omstridt luftrum, og derfor i en høj Intensitetssituation. Endelig vil Tiger III tillade kontrol af droner, en funktion, der nu er afgørende for moderne engagement.

Tiger UHT Tyskland | Konflikt i Mali | Konstruktion af militærhelikoptere
UHT-versionen af ​​Tiger i brug i Bundeswehr har allerede en optronisk mast, da den primært er designet til at fungere i det europæiske teater.

På den anden side dukker de mange divergenspunkter, der er tilbage mellem Paris, Madrid og Berlin, op igen i præsentationen lavet af Airbus Helicopters. om hans nye enhed. Således omtales integrationen af ​​nye missiler, uden at blive detaljeret. For Frankrigs vedkommende skulle det nye panserværnsmissil være et resultat af europæisk samarbejde og potentielt være baseret på en udvidet udgave af den nye MMP fra MBDA, i tjeneste med den franske hær. Berlin går på sin side ind for den nye version af EuroSpike-missilet af israelsk design, men samlet i Tyskland. Hvis de tyske myndigheder faktisk beslutter at fortsætte udviklingen af ​​Tiger, er det derfor meget sandsynligt, at de endelige leverancer, som for de tidligere versioner, vil blive differentieret efter kunderne og ikke standardiserede.

- Annonce -

Det er tilbage at se, fra nu af, i hvilken retning vinden blæser hen over Rhinen. Efter at den nye trepartskoalition er nået til enighed, har den nye tyske kansler Olaf Sholz og hans regering taget tøjlerne i landet i dag. Vi må derfor vente flere uger eller endda måneder, før den nye regering træffer afgørelse om disse voldgiftssager, især da den nye forsvarsminister, Christine Lambrecht, er en advokat ganske vist erfaren, men aldrig før her havde udøvet en funktion ift. forsvarsspørgsmål. På den anden side afventes på den franske side med spænding moderniseringen af ​​67 Tigers of the Army's Light Aviation, især da apparaterne bruges intensivt i Sahel, og de første afdelinger udstyret med pansrede køretøjer fra SCORPION-programmet er også indsat der.

ALAT 2018 1 MALI Tiger NH90 Cougar Tyskland | Konflikt i Mali | Konstruktion af militærhelikoptere
ALAT Tiger-helikopterflåden er i høj efterspørgsel som en del af den franske intervention i Mali, til eskorte- og ildstøttemissioner for luftbårne tropper og landtropper.
- Annonce -

For yderligere

2 Kommentarer

Kommentarer er lukket.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler