Som vi ved, har den kinesiske militære flådeindustri haft ekstrem succes i flere år. Det havde således fra 2017 til 2020 gjort det muligt for den kinesiske flåde at acceptere ikke mindre end 21 destroyere i aktiv tjeneste, dvs. tre gange flere skibe af denne type end dem, der blev taget i brug med den amerikanske flåde, den sydkoreanske flåde, den kongelige australske flåde og de japanske flåde selvforsvarsstyrker i samme periode.
Langt fra at bremse tempoet, sætter den en ny rekord i 2021 med ikke mindre end 8 destroyere leveret til flådestyrkerne i People's Liberation Army, eller mere præcist, 3 type 055 cruisere og 5 antiluftskyts destroyere Type 052DL, to klasser af skib, der absolut intet har at misunde de mest magtfulde vestlige flådeenheder.
Dette er det største antal destroyere, der nogensinde er leveret på et enkelt år i de sidste 50 år, den tidligere rekord stammer fra 1994, hvor den amerikanske flåde samtidig leverede seks Arleigh Burke-klasse destroyere.
Det mere end vedvarende tempo på kinesiske skibsværfter ser ikke ud til at blive mindre i de kommende måneder og år. Ifølge kinesiske medier blev der således i slutningen af året lagt en ny ordre på 8 Type 055 krydsere og 16 Type 052DL destroyere på landets værfter, for at fastholde tempoet i de nuværende leverancer.
Desuden et nyt parti Type 054A fregatter blev også bestilt sidste år, og leveringerne startede i år, mens 20 type 056 korvetter i tjeneste med den kinesiske flåde blev overført til kystvagten i slutningen af året, for at frigøre besætningerne til at bevæbne de nye oceangående fartøjer under konstruktion.
Hvis dette tempo fastholdes frem til 2026, og der ikke er grund til at tro, at dette ikke vil være tilfældet, vil den kinesiske flåde så have, hvad angår overfladekombattanter, 16 Type 055 krydsere, 42 Type 052 antiluftflydestroyere af alle typer, herunder 24 Type 052DL i udvidet version, og 50 fRegattaer Type 054A, en flådestyrke, der stort set svarer til den, der er tilgængelig for den amerikanske flåde og dens australske, newzealandske, japanske og sydkoreanske allierede i Stillehavet.
Kraftækvivalens vil også blive opnået, eller tæt på at blive opnået, inden for amfibieskibe. Vestlige flådestyrker vil have lidt tilbage end deres ubåds- og flådeflåde for at bevare overtaget over den kinesiske flåde, selvom sidstnævnte ikke repræsenterede 1/5 af styrkerne fra de samme allierede i 2000.
Ud over de uovertrufne industrielle kapaciteter, der er til rådighed for Beijing, ser vi, og episoden med overførslen af Type 056-korvetterne er der for at demonstrere, at udvidelsen af den kinesiske flåde begynder at støde på andre faktorer, især i menneskelige ressourcer.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] tons maksimum), såsom patruljebåde. Af ringe strategisk interesse a priori for den kinesiske flåde, hvor ingen af hovedenhederne kunne drage fordel af installationerne, som de er. Og for […]
[…] højst), såsom patruljebåde. Af ringe strategisk interesse a priori for den kinesiske flåde, hvor ingen af hovedenhederne kunne drage fordel af installationerne, som de er. Og […]
[...] at de kinesiske skibsværfter i Dalian, Jiangnan og Hudong nu producerer flere destroyere, fregatter, korvetter og amfibieskibe hvert år end USA og dem alle sammen. Derudover er de nye klasser af kampoverfladeskibe, der er dukket op i de seneste år, […]
[...] stjal høfligheden fra Rusland ved at indsætte et hypersonisk antiskibsmissil ombord på dets nye Type 055 tunge destroyere? Under alle omstændigheder er dette spørgsmålet, der opstår efter offentliggørelsen af billeder, der viser optagelsen […]