Hvornår i marts 2020, Berlin annoncerede planer om at erhverve 45 F/A 18 E/F Super Hornet og EA-18G Growler jagerfly sideløbende med 90 nye Eurofighter Typhoons, der blandt andet skal erstatte den elektroniske krigsførelse Tornado og dem, der er dedikeret til NATO's nukleare delemissioner, vidste de tyske myndigheder, at de tog en betydelig risiko, især for dem, der, efter at de bliver nødt til at implementere denne erhvervelse program. Faktisk forventedes Boeing Super Hornet, ikke mere end Eurofighter Typhoon, ikke at være i stand til at modtage den nye gravitationsatombombe brugt af NATO i denne specifikke sammenhæng, B-61-Mod12. . For at respektere sine tilsagn over for Paris om ikke at erhverve en F-35A til denne mission, til ærgrelse for USA og NATO, havde de tyske myndigheder derefter satset på, at Washington med denne potentielle ordre ville blive tvunget til at integrere Super Hornet i certificeringsprogrammet for B-61-12, for ikke at miste sin mest dyrebare allierede i denne mission i Europa .
Siden da er der gået meget vand under broerne, med Joe Bidens sejr mod Donald Trump på tværs af Atlanten, og center-venstre-snacksen ledet af Olaf Sholtz mod CDU af Angela Merkel. Men med hensyn til den konkrete sag er situationen i dag nøjagtig den samme, som den var for knap 2 år siden, da den tyske voldgift blev annonceret til fordel for Super Hornet. Faktisk, i en opdatering fra det amerikanske organ, der piloterer både civile og militære atomprogrammer, offentliggjort i november, angiver NSSA klart listen over fly, der rent faktisk vil være i stand til at transportere den moderniserede amerikanske atombombe, herunder F-15E, F. -16 C/D, B-2 Spirit, F-35 og B-21 Raider, såvel som interessant nok Panavia Tornado. Til gengæld er der ingen reference til Super Hornet, hverken i dag eller i fremtiden.
Denne liste over enheder, der sandsynligvis vil bruge 75 kt nuklear ammunition, udgør derfor et stort problem i Berlin, som ser sit håb om at kunne erhverve Super Hornets for at forblive i NATO's nukleare delingsprogram alvorligt ændret. I betragtning af, at F-15E ikke udbydes til eksport, og at Berlin sandsynligvis aldrig vil overveje at anskaffe F-16 til denne mission, er der kun to løsninger tilbage for de tyske myndigheder i denne henseende, enten forlænge den operationelle levetid af Tornadoen, hvilket er højst usandsynligt, eller vende sig til erhvervelsen af en flåde af F-35A, da Washington og Bruxelles bliver ved med at presse på for at dette skal være tilfældet.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter - fra €1 den første måned
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
Kommentarer er lukket.