En ny version af det kinesiske tunge indskibede jagerfly J-15 snart i brug?

- Annonce -

Ligesom med J-11-jagerflyet, der var afledt af Su-27, eller J-16-jagerbombeflyet, der stammede fra Su-30, det kinesiske flådes standardjagerfly, J-15, er resultatet af reverse engineering af et russisk jagerfly fra Flanker-familien, i dette tilfælde en Su-33 erhvervet fra Ukraine, da Beijing erhvervede skroget af hangarskibet Varyag, efterladt i ødemark på ukrainske skibsværfter efter implosionen af ​​Sovjetunionen . Men i modsætning til J-11B, og især J-16, havde J-15 undergået en lille modernisering i ombygningsprocessen, og led af flere mangler, der allerede ramte dens sovjetiske storebror, især en manglende pålidelighed, som har ført til bl.a. talrige ulykker. Dog og trods den forestående ankomst af den nye generation ombord stealth jagerfly udpeget foreløbig under betegnelsen J-35, fortsætter den kinesiske flåde med at stole på, at dets tunge jagerbomber vil udstyre sine hangarskibe, uanset om det er de 2 skibe, der er udstyret med springbræt, der allerede er i drift, eller fremtidige hangarskibe udstyret med Type 003-katapulter, hvis første enhed forventes at blive lanceret i de kommende uger.

Til dette har den kinesiske flåde påtaget sig at designe en ny version af sin enhed, udpeget til dato under den uofficielle kode for J-15T, et mere moderne fly og frem for alt i stand til at bruge det fremtidige kinesiske hangarskibs kraftfulde katapulter til at lette fra cockpittet med fuld last. Imidlertid var lidt kendt om denne nye enhed indtil videre, men et billede, der for nylig blev offentliggjort på kinesiske sociale netværk, der viser jægeren trukket på en rullevej, giver os mulighed for at observere flere vigtige ændringer. I betragtning af billedets vinkel og tilstedeværelsen af ​​en traktor foran flyet, er kun nogle få elementer synlige, såsom nye pyloner for enden af ​​vingen, der er identisk med J-16 og tillader de facto d ' tage ombord det nye kortrækkende luft-til-luft missil PL-10 meget mere effektivt end sin forfader PL-8, en ny IRST front infrarød sensor samt en transformeret radarkegle, hvilket tyder på tilstedeværelsen af ​​en ny radar, højst sandsynligt udstyret med en AESA-antenne, ligesom alle andre moderne kinesiske fly fra J-10 til J-20.

j 15T jagerfly | Konstruktion af militærfly | Flash forsvar
Billedet af J-15T på rullebanen offentliggjort på den kinesiske RS

Det er interessant at bemærke, at den kinesiske flåde har valgt en flåde, der består af to modeller af kampfly til sine tunge hangarskibe, den stealth J-35 på den ene side og J-15T på den anden. Da sidstnævnte er tungere, vil den på forhånd have en højere bæreevne og en forlænget længde sammenlignet med J-35, og vil sandsynligvis spille rollen som "ammunitionslastbil" til gavn for stealth-anordninger, mens den holder sig på sikker afstand siden J-15 er hverken snigende eller endda diskret. Derudover en elektronisk krigsførelsesversion, der kan sammenlignes med Kinesiske luftvåben J-16D, og foreløbig kaldet J-15D, er også ved at blive testet, for at give den luftbårne gruppe ydeevne sammenlignelig med den amerikanske GAE om bord på Nimitz-klasse hangarskibe. Endelig tyder meget på, at kinesiske hangarskibe også vil implementere GJ-11 familie stealth kampdroner, for at fuldende skibets offensive oversigt.

- Annonce -

På papiret derfor, og ved ibrugtagning i 2024 af det første hangarskib Type 003 og dets nye kampfly J-35, J-15T / D, GJ-11 og Air Watch KJ-600, vil denne have et operationelt luftvåbenpotentiale, der ikke har noget at misunde de amerikanske hangarskibe. Det er stadig uafklaret, hvor lang tid det vil tage for kinesiske søfolk at lære, hvordan man effektivt implementerer et sådant værktøj, af ekstraordinær kompleksitet, desuden i en sammenhæng med voksende konkurrence med de mest erfarne af flådestyrkerne i øjeblikket, den amerikanske flåde. To skoler støder sammen om dette spørgsmål, mellem dem, der vurderer, at det vil være nødvendigt på flere år, endda et årti for den kinesiske flåde at formå at bruge dette værktøj effektivt, og dem, der vurderer, at denne forsinkelse kan være meget længere. kort, baseret på magtstigningen, som synes helt under kontrol af den kinesiske flåde i andre områder, såsom ubåde eller overfladekombattanter. En ting er sikkert, den dag, hvor flådestyrkerne i People's Liberation Army føler sig helt klar til at udfordre den amerikanske flåde, er det mere end sandsynligt, at de vil gøre det klart ...

IMG 0018 Jagerfly | Konstruktion af militærfly | Flash forsvar
J-35 vil være midtpunktet i luftgruppen om bord på den kinesiske flådes type 003 og senere hangarskibe
- Annonce -

For yderligere

1 KOMMENTAR

Kommentarer er lukket.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler