"For kompleks, for dyr, usælgelig", sådan forklarede Hervé Morin, daværende Nicolas Sarkozys forsvarsminister, det dårlige salg af Rafale på den internationale scene i begyndelsen af 2010'erne. I dag dog med en ny kontrakt om opkøbet af 42 fly, der skal leveres fra 2025 til det indonesiske luftvåben, har det franske luftfartsflagskib nået i alt 284 eksportordrer til 7 internationale kunder, hvilket i mængde svarer til eksporten fra dets forgænger, Mirage 2000, 285 eksporteret til 8 lande. Denne nye kontrakt, estimeret til €7 milliarder, giver Team Rafale mulighed for at bekræfte de exceptionelle resultater, der blev registreret i 2021 med 146 fly bestilt af 4 lande, inklusive 80 Rafale til F4 standarder bestilt af De Forenede Arabiske Emirater alene, og placerer Rafale i toppen af hierarkiet af moderne tomotorede kampfly med hensyn til eksport, langt foran de amerikanske F15 og F18, den europæiske tyfon eller den russiske Su-35.
I modsætning til de emiratiske og egyptiske ordrer inkorporerer den indonesiske kontrakt iterative og successive ordrer, hvilket er knyttet til driften af finansiering i Jakarta, for ikke at skulle igennem en kompleks og vanskelig eksogen finansieringsmodel. Med andre ord har de indonesiske myndigheder forhandlet globalt om erhvervelsen af 42 fly, som vil blive bestilt successivt. Men selvom den første ordre kun vedrører 6 fly, er det ikke en mulighed, men derimod en global kontrakt med ordrer og forskudte betalinger, der gør det muligt at sikre både Jakarta og Paris.på dette domæne.
Med hensyn til modernisering af sit luftvåben har Jakarta i flere måneder meddelt, at man har til hensigt at henvende sig til det franske Rafale, men også til det amerikanske F-15EX, to fly kendt for deres store autonomi og deres betydelige kapacitet til transport. Derudover er landet engageret med Sydkorea i den fælles udvikling af to programmer, T/F/A-50 Golden Eagle, et højtydende trænings- og angrebsfly, der er i stand til at udføre luftoverlegenhed over en reduceret perimeter, og KF-21 Boromae, den nye generation jagerfly udviklet af sydkoreansk industri, beregnet som en prioriteret erstatning for F-16. I sidste ende satser Jakarta på at øge sit luftvåben, som i dag har 33 F-16, 11 Su-30 og 5 Su-27, understøttet af 14 T-50 og 23 Hawk 200, mod en homogen effekt på 170 enheder sammensat af Dassault Rafale, Boeing F-15EX og KF-21 Boromae, for at kunne afholde Beijing fra enhver regional eventyrlyst.
Rafale-kontrakten var ikke den eneste aftale, der blev underskrevet af Florence Parly og hendes indonesiske modpart Prabowo Subianto. Således har Naval Group og de indonesiske skibsværfter PAT underskrevet et Memorandum of Understanding, eller samarbejdsaftale, vedrørende mulig erhvervelse og lokal konstruktion af to ubåde af Scorpene-typen. Teknologioverførsel og finansieringsforhandlinger vil sandsynligvis være lange og komplekse omkring dette potentielle program, men den franske flådegruppe tager en seriøs mulighed over for sine konkurrenter for at udstyre den indonesiske flåde med sine ubåde. Derudover blev der underskrevet et andet MoU i rumdomænet for at give Jakarta en militærsatellit.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artiklerne i fuld adgang er tilgængelige i afsnittet "Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyse, nyheder og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Køb af abonnementer er kun tilgængeligt fra hjemmesiden - afsnittet Abonnementer og værktøjer
