Tyske Rheinmetall præsenterer Lynx 120, en ny højtydende mellemtank

I august 2021 offentliggjorde vi på Meta-Defense en analyse, der fremhævede relevansen for hære som den franske forsvarsindustri af udvikle mellemsporet pansret platform og mellemstor kampvogn høj ydeevne, hvilket blandt andet giver mulighed for at fylde et betydeligt underskud i hærens kapaciteter med hensyn til højintensiv kamp herfra til ankomsten af ​​tunge pansrede køretøjer fra det fransk-tyske MGCS-program i slutningen af ​​det næste årti. Faktisk, med kun 200 økonomisk moderniserede Leclerc kampvogne og 650 VBCI infanteri kampkøretøjer, der nu er mere egnede til lav og medium intensitet end til kamp mod en modstander tungt bevæbnet med moderne og veludstyrede midler trænet, vil hæren sandsynligvis mangle ildkraften og modstandskraften i tilfælde af en konflikt, eller troværdigheden til at opretholde en afskrækkende holdning.

Det er klart, at den tyske landrustningsgigant, Rheinmetall, er nået til samme konklusion med hensyn til sit hjemmemarked, samt behovene for denne type panser i de kommende år på den internationale scene. Sådan har han netop præsenteret dens Lynx 120, en medium tank baseret på Lynx KF-41 platformen(i hovedillustrationen), og opfylder næsten udelukkende de behov, der er udtrykt i augustartiklen. Lynx 120 er faktisk en tungt bevæbnet medium tank med en 120 mm glatboret pistol afledt af den, der udstyrer Leopard 2 i dag, samt et automatisk ladesystem og et sæt af mål og visioner for den seneste generations felt af engagement. Hertil kommer vetronics, som for den ungarske KF-41, et ADS aktivt beskyttelsessystem udviklet af denne samme Rheinmetall at beskytte det pansrede køretøj mod raketter og panserværnsmissiler, samt modulopbygget kompositpanser for at tilpasse beskyttelsen af ​​det pansrede køretøj til operationelle behov.

KF-41 Lynx er et meget avanceret, men også meget dyrt næste generations infanteri kampvogn

Det skal siges, at KF-41 platformen allerede udvalgt af Ungarn, og konkurrerer i australien et i USA at erstatte de to hæres infanterikampkøretøjer, byder på mange fordele ved at udvikle sig til en sådan mellemstor tank, især en kraftig Liebherr turbo-dieselmotor, der er i stand til at nå 850 KW eller 1.140 hk, der tilbyder et fremragende kraft-til-vægt-forhold på knap 30 hk pr. ton, hvis den nye tank skulle nå 40 tons. Faktisk ville Lynx-120's største aktiv utvivlsomt være dens mobilitet og betydelige brandundgåelsesevner, når først denne mobilitet er koblet sammen med tankens avancerede Vetronics. Endelig vil det drage fordel af Lynx-platformens modularitet og skalerbarhed, hvilket gør det muligt blot at tilføje ekstra udstyr efter behov, især da det har en stor reserve af motor og elektrisk kraft. Efter al sandsynlighed vil Lynx 120 helt sikkert være en af ​​stjernerne på det kommende Eurosatory 2022-show, der afholdes i Paris fra 13.-17. juni.


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyser, OSINT og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Fra €6,50 pr. måned – Ingen tidsforpligtelse.


Relaterede stillinger

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW