Som de fleste europæiske hære led britiske militærstyrker tilbageslaget fra fredens fordele på budgetniveau mellem midten af 90'erne og 2010'erne. På den anden side på grund af den betydelige britiske deltagelse i Anden Verdenskrigsbugten og i Afghanistan-kampagnen udhulede disse hurtigt deres operationelle reserver, til det punkt, at de var på randen af et globalt kapacitetsbrud i begyndelsen af 2010'erne. Maritim patruljering eller flådens luftkapacitet om bord begyndte London i 2012 at øge sine investeringer, så at rekonstruere og modernisere landets militære kapaciteter. I 2020 annoncerede Boris Johnson-regeringen en frivillig investeringsplan for at opnå en forsvarsindsats på 2025 % af BNP, eller 2,2 milliarder euro, inden 60.
Det skal siges, at pladserne er talrige for de britiske hære, som samtidig skal rekonstruere deres flåde af pansrede køretøjer, deres artilleri og deres flåde af fregat, samtidig med at de afslutter de nødvendige investeringer til de nye atomubåde. Derudover skal London også modernisere og udvide sin luftkraft, med anskaffelsen af Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly, E-7 Wedgetail luftkontrolfly, nye Chinook- og Apache-helikoptere og udvidelsen af jagt- og transportflåden. Det er netop om dette emne, at forsvarsminister Jeremy Quin som led i det forberedende arbejde for fremtidige forsvarsinvesteringer bekræftede over for parlamentet, at nye F-35B kampfly og nye A400M Atlas transportfly snart ville blive erhvervet til Royal Air Force.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter - fra €1 den første måned
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
[…] […]