De sidste par år har især været anstrengende for den svenske producent Saab og dens nye JAS-39 E/F Gripen NG jagerfly. Efter at være blevet udelukket fra konkurrencen i Schweiz, grundlagde den svenske gruppe vigtige og legitime håb om at påtvinge sig erstatning for de finske F/A-18'ere, og var i finalen i den canadiske konkurrence. Desværre henvendte disse tre lande sig til den amerikanske F-35A. Samtidig vendte de fremvoksende europæiske luftstyrker i de østlige lande, som dannede Gripens første kunder i 90'erne og 2000'erne, massivt til den amerikanske F-16 Block 70 Viper, mens selv Thailand, også en Gripen-kunde, annoncerede at det nu favoriserer F-35 frem for det svenske fly, og at Kroatien har vendt sig til en brugt Rafale-flåde til skade for Viper og Gripen. I sidste ende, med undtagelse af ordren på 36 Gripen NGs afgivet af Brasilien i 2014, registrerede Saabs nye fly ikke nogen anden eksportsucces, hvilket udgør en diffus, men meget reel trussel mod fremtiden for svensk militærflykonstruktion.
Faktisk udgør meddelelsen fra general Carlos de Almeida Baptista Jr., stabschef for det brasilianske luftvåben, i anledning af fejringen på Santa Cruz Air Force-basen nær Rio, absolut gode nyheder for Stockholm. Faktisk erklærede sidstnævnte i anledning af leveringen af den 4. og 5. brasilianske Gripen NG co-produceret af Ambraer, at Brasilien snart ville erhverve 4 nye JAS-39E Gripen NG enkeltsæder, og at forhandlinger ville blive indledt med henblik på at anskaffe 36 nye fly af denne type, mens de 36 fly af første ordre forventes ved udgangen af 2024.
Disse nye ordrer, anslået til $240 millioner for de 4 fly, og mellem $1,8 og $2 milliarder for partiet af 36 yderligere Gripen NG'er (sammenlignet med $4,7 milliarder for den første ordre med betydelige teknologioverførsler), vil gøre det muligt for det brasilianske luftvåben at gennemføre dens flåde i overensstemmelse med FX-programmet, som oprindeligt målrettede et format på 100 kampfly, senere reduceret til 70, og for at give Rio det største kampluftvåben på det sydamerikanske kontinent. Med en endelig konvolut på mellem $7,5 og $8 milliarder, vil dette program også være den største våbenkontrakt nogensinde lanceret af Brasilia, på samme niveau som konstruktionsprogrammet for de 4 Scorpene-ubåde til den brasilianske flåde tildelt den franske flådegruppe i 2009 , og hvis sidste skib skal søsættes inden udgangen af dette år.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiver (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
