Ifølge dens stabschef kan den amerikanske flåde ikke engagere sig på to store fronter samtidigt

At sige, at den amerikanske flådes skibsbygningsplanlægning har været kaotisk i løbet af de sidste 20 år, ville være en underdrivelse. Mellem de afbrudte eller mere end skuffende programmer som Zumwalt destroyerne og det Littorale Kampskib, et budget i lille fremgang, og i lyset af en ekstraordinær kinesisk indsats for effektivitet og genoplivning af russisk flådekonstruktion, er det sandt, at den amerikanske flådes flådeoverherredømme, der stadig blev anset for et par år siden som uafvendelig, nu står over for udfordringer, der ikke er set siden slutningen af ​​Anden Verdenskrig. Hertil kommer, at de amerikanske værfter nu selv er meget kritiseret for deres konstant stigende omkostninger, deres deadlines, der sjældent overholdes, og for visse mere end restriktive kvalitetsproblemer, endda gå så langt som at forårsage tidlig tilbagetrækning af helt nye skibe, selv at antallet af tilgængelige kampskibe er igen blevet et strategisk spørgsmål.

Efter flere års vandringer, der i vid udstrækning var betinget af politiske stridigheder mellem Det Hvide Hus og Kongressen, har den amerikanske flåde åbenbart besluttet ikke længere at absorbere konsekvenserne af disse oppositioner, men at stille den udøvende magt som lovgiver i lyset af virkeligheden, selvom det betyder tykkere stregen ud over, hvad der er rimeligt. Altså efter fremlæggelse tre marineindustrielle planlægningsprogrammer struktureret til at overlade lidt valg til amerikanske folkevalgte, er det stabschefen, admiral Mike Gilday, tur til klart at præsentere alternativerne og konsekvenserne af den politiske og industrielle tøven, der har hæmmet dens udvikling de sidste år. Over for det amerikanske senats væbnede styrker meddelte officeren, at den amerikanske flåde ikke længere var i stand til at reagere samtidigt på to store forpligtelser, hvis den skulle modvirke den kinesiske flåde på samme tid i Stillehavet og den russiske flåde i Atlanten Ocean og i Europa. I bedste fald, siger han, kan den amerikanske flåde engagere sig på den ene front og indeholde den anden, men i intet tilfælde påtvinge sig begge sideløbende.

Hvis udtalelserne fra stabschefen for den amerikanske flåde udgør en hård realitetskontrol rettet til de amerikanske senatorer, de er ikke en overraskelse. Faktisk har Beijing i løbet af de sidste ti år udviklet sine flådekapaciteter betydeligt, og de stiller nu op med mere end 350 kampskibe inden for flådestyrkerne i People's Liberation Army, mens den amerikanske flåde ikke har nogen i dag. I dag kun 298, og dette antal er forventes at falde i de kommende år. Med hensyn til tonnage, ildkraft og træning udklasser den amerikanske flåde ganske vist stadig klart sin kinesiske modstander, idet den stiller med 5 gange flere hangarskibe og overfaldsskibe, 3 gange flere destroyere og krydsere og 4 gange flere atomangrebsubåde end Beijing. Den kinesiske flåde har dog struktureret sig selv på en meget sammenhængende måde for at imødekomme hypoteserne om engagement i det vestlige Stillehav og i Det Indiske Ocean, med talrige fregatter og korvetter, samt en stor flåde af ubåde med konventionel fremdrift perfekt tilpasset dette. brug. Derudover vil dette fortsætte med at vokse hurtigt, med 65 nye skibe, der forventes i de næste 4 år, og en anslået størrelse på mere end 450 skibe i 2030, herunder mange destroyere, atomubåde og sandsynligvis to nye tunge hangarskibe.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement