De 4 store fremskridt med det nye kinesiske hangarskib CV-18 Fujian

Som forventet, det nye kinesiske hangarskib, døbt CV-18 Fujian, blev lanceret i fredags i Shanghai, der markerer en ny fase i den industrielle og operationelle udvikling af People's Liberation Army Navy. Ud over den ubestridelige industrielle succes for Beijing, som om mindre end 12 år vil have lanceret 3 hangarskibe med stigende teknologi og tonnage, udgør Fujian et nøgleaktiv for den kinesiske flåde i dets opgør med den amerikanske flåde og dens allierede, tilbyder adskillige store fremskridt inden for de kapaciteter, der vil være tilgængelige for det kinesiske militær og industrifolk i de kommende år, lige fra integreret elektrisk fremdrift, der åbner vejen for nuklear fremdrift, til en udvidet luftfartsgruppe, der kan sammenlignes med den, der er tilgængelig for superhangarskibene af den amerikanske flåde.

Det største ikke-amerikanske militærskib i historien

Med Fujian skiller den kinesiske flåde sig nu ud som den eneste konkurrent til den amerikanske flåde på havene. Faktisk er det nye kinesiske hangarskib, med en længde på 320 meter og en anslået tonnage på mellem 80.000 og 100.000 tons, intet andet end det mest imponerende ikke-amerikanske krigsskib, der nogensinde er bygget, med mål, der kan sammenlignes med luftfartsskibenes. af Kitty Hawk-klassen, de sidste konventionelt drevne hangarskibe fra den amerikanske flåde, hvis sidste enhed blev taget ud af tjeneste i 2005 (2007 for USS Kennedy-underklassen). Mens CV16 Liaoning og CV17 Shandong, lanceret i henholdsvis 2011 og 2017, med en tonnage på 65.000 tons, svarede til den russiske Kuznetsov, hvis arkitektur de deler, ligesom den britiske HMS Dronning Elizabeth II og HMS Prince of Wales, CV18 Fujian udklasser med mere end 30 % for tonnagen af ​​disse bygninger, som til dato var de mest imponerende militærskibe bortset fra dem, der er implementeret af den amerikanske flåde. Derudover viser den en tonnage dobbelt så stor som den for det eneste andet ikke-amerikanske hangarskib udstyret med katapulter på planeten, den franske Charles de Gaulle og dens 42.000 tons.

Med et slagvolumen på 60.000 tons er CV16 Liaoning 30 % mindre imponerende end den nye CV18 Fujian

Sådanne dimensioner viser, at den kinesiske flådeindustri nu har nået en grad af kompetence, der kommer tæt på amerikansk knowhow på dette område, idet disse er tæt på dem fra USS Enterprise CVN-65, det første fremdrifts hangarskibs nukleare, der har tilsluttet sig US Navy i 1961, som forlod tjenesten i 2017, og som især var en af ​​heltene i det første opus af filmen Top Gun. Desuden er Fujian ikke bare imponerende, den er også meget moderne, herunder f.eks. integreret elektrisk fremdrift og et system med 3 katapulter og elektromagnetiske afledere, der kan sammenlignes med dem, der er monteret i den helt nye klasse af døre.-US Navy-fly , USS Ford. Det vil som sådan være særligt interessant at observere den tid, der vil være nødvendig for at færdiggøre skibet, og at erklære det operationelt, samt den tid, der observeres til at bygge og søsætte den sandsynlige anden enhed af klassen. Det tog kun 3 år for de kinesiske skibsværfter at lancere Shandong, mens det tog mere end 10 år at relancere Liaoning efter opkøbet fra Rusland.

En integreret elektrisk fremdrift klar til atomkraft


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter -

Artiklerne i fuld adgang er tilgængelige i afsnittet "Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyse, nyheder og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Køb af abonnementer er kun tilgængeligt fra hjemmesiden - afsnittet Abonnementer og værktøjer


Hæld en savoir plus

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW