Siden administrationsskiftet i Washington er det tunge jagerfly Boeing F-15EX ikke med til festen. Mens det oprindeligt var et spørgsmål om, at det amerikanske luftvåben bestilte op til 240 eksemplarer af dette luftoverlegenhedsjagerfly, bestemt en udvikling af F-15 designet i begyndelsen af 70'erne, men udstyret med alle de nye teknologier for at gøre det til en formidabel perfekt moderne kampfly blev antallet først reduceret til 144 eksemplarer. Med udnævnelsen af Franck Kendall Jr til Air Force Secretariat, en ivrig forsvarer af F-35, NGAD og absolut teknologisk overlegenhed, blev dette antal reduceret til kun 80 eksemplarer, nok til at erstatte F-15C af kun 3 US Air Styrkeskadroner, mens mange andre F-15C'er og F-15E'er vil skulle trækkes tilbage fra luftvåbnets og nationalgardens tjeneste, uden at en fast erstatningsløsning er blevet annonceret den dag i dag.
Hvis Frank Kendall og hans team kun sværger til F-35, er stabschefen for det amerikanske luftvåben, general Charles Q. Brown Jr, meget mere diskret, især hvad han havde taget før administrationsskiftet. , positioner, der er gunstige for en større diversificering af den amerikanske jagerflåde, for ikke at afhænge for meget af F-35 alene. Siden da har han mildest talt været forsigtig i sine holdninger. Dette er ikke tilfældet for nogle af hans underordnede, især generalløjtnant Michael Loh, som leder US Air National Guard. Derved, i anledning af en konference arrangeret af Air&Space AssociationGeneral Loh sagde, at han havde til hensigt at gøre den nødvendige indsats for at få lovgiveren til at øge antallet af bestilte F-15EX, herunder for 2023-budgettet.
For denne F-16 pilot, der opstiller mere end 3.200 timers flyvetid på et våbenfly, inklusive 120 timer i krigsmissioner, er F-15EX i stand til at imødekomme behovene hos ANG, især da flyet ikke har nogen relation til F-15 fra 70'erne med dens AN/APG-82 AESA radar, dens Eagle Passive Active Warning Survivability System og dens åbne info-centrerede arkitektur, samtidig med at kraften, længden, nyttelastkapaciteten og manøvredygtigheden af flyet, som forblev ved toppen af kampflyfødekæden i mere end 30 år. Ud over de anerkendte kvaliteter ved F-15EX, påpegede General Loh også, at hvis de 5 eskadroner, der stadig er udstyret med F-15C/D, ud over de 3, som vil modtage de planlagte 80 F-15EX, skulle transformeres fra F- 35A , ville det så være nødvendigt at overskride de 72 fly om året, der er forudset som loftet for fornyelse af luftvåbnets kapacitet.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiver (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Køb af abonnementer er kun tilgængeligt fra webstedet – Abonnementer og værktøjer sektionen
