Hvor mange Rafales vil de franske luftstyrker stille med i 2030?

Tidligere på ugen meddelte Forsvarsministeriet, at der vil blive afgivet en ny ordre på 42 Rafale-kampfly i budgetåret 2023. Dette var forventet, da det i overensstemmelse med loven om militærprogrammering 2019-2025 og i overensstemmelse med målene for den strategiske gennemgang for 2017. Men på grund af udskydelsen af ​​leverancer fra 2016 for at frigive industriel kapacitet til eksport, men også for at frigive investeringskreditter, der er nødvendige andre steder, samt salget af 12 brugte Rafales til Grækenland i 2020, derefter 12 fly til Kroatien i 2021, alle taget fra flyvevåbnets flåde i rummet, en vis vaghed blandede sig i virkeligheden af ​​fremtidige leverancer, såvel som den flåde, som de franske luftstyrker faktisk vil have i anvendelse af disse ordrer.

Flyvevåbnets flåde består i dag af 132 bestilte fly, hvoraf 106 er blevet leveret, et fly er gået tabt, og 24 fly er taget til eksport fra lejlighed til Grækenland og Kroatien, det vil sige 81 enheder online. For Naval Aviation er 47 af de 48 Rafale M bestilte allerede leveret, men 4 fly er gået tabt, altså 43 fly på lager. Fra 2023 påbegyndes leveringen af ​​de sidste 27 fly, der allerede er bestilt til Tranche IV, hvoraf 26 fly vil blive leveret til luftvåbnet og et fly til DGA-forsøg med en hastighed på 10 fly om året. I januar 2021 formaliserede Forsvarsministeriet en yderligere ordre på 12 fly, som vil blive leveret sammen med dem fra tranche IV mellem 2023 og 2026, for at kompensere for de 12 Rafales, der blev taget fra flyvevåbnets flåde og til plads til Grækenland.

De 12 brugte Rafales leveret til Grækenland var genstand for en kompensationsordre for 12 nye fly i 2021

Ordren på 42 fly, der blev offentliggjort tidligere på ugen, svarer til Tranche V, og vil formentlig blive leveret direkte til F4-standarden, mens de 39 fly, der skal leveres mellem 2023 og 2026, vil blive leveret til F3R-standarden. Ifølge 2019-2025 LPM og 2017 Strategic Review skulle denne tranche oprindeligt dække 30 fly beregnet til luftvåbnet og rummet for at kompensere for tilbagetrækningen af ​​Mirage 2000 C og -5. Ved at øge ordren til 42 fly formaliserer Hotel de Brienne derfor 1 for 1-kompensationen for Rafales indsamlet for den kroatiske kontrakt. Disse vil blive leveret mellem 2027 og 2030, således at mellem 2023 og 2030 vil luftvåbnet i gennemsnit modtage 10 nye Rafales hvert år, og vil derfor i 2030 have 161 Rafales, som vil udvikle sig siden af ​​de 55 moderniserede Mirage 2000Ds, altså en flåde på 216 kampfly, og kom dermed tæt på anmodningen fra stabschefen for luft- og rumstyrken, general Stephane Mille, som erklærede, at en jagerflåde på 225 fly nu var afgørende for at klare udfordringerne. Husk på, at hvidbogen fra 2013 og den strategiske gennemgang fra 2017 i første omgang målrettede en styrke på 185 kampfly til AAE. I alt vil derfor, bortset fra en uforudset hændelse, de franske luftstyrker stille op i 2030, 260 kampfly inklusive 205 Rafale-fly, hvilket gør det, i henhold til den bekræftede planlægning, til det største luftvåben i Europa.


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyser, OSINT og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Fra €6,50 pr. måned – Ingen tidsforpligtelse.


Relaterede stillinger

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW