Med AbramsX ønsker det amerikanske General Dynamics at reagere på KF-51 Panther Tysk og K2 Sort Panther Sydkoreanske

Efter den kolde krig var mange dem, der forudsagde afslutningen på kampvognen i fremtidige engagementer. For mange eksperter gjorde fremskridtene for panserværns-infanterivåben, såvel som ankomsten af ​​nye trusler såsom droner og lurende ammunition, tung rustning for sårbar på slagmarken, i det mindste i sammenligning med stigende priser på disse stålmonstre. De to krige i Irak, Tjetjenien og krigen i Nagorno Karabakh syntes faktisk at vidne om denne øgede sårbarhed, og de fleste af verdens hære har reduceret størrelsen af ​​deres kampvognsflåder betydeligt, nogle gange til det punkt, at de overvejer at fjerne fuldstændigt, som det var tilfældet. for en tid i Canada. På trods af de store tab, der blev registreret på begge sider af kampvognsflåderne under krigen i Ukraine, demonstrerede sidstnævnte dog på en indiskutabel måde, at den tunge kampvogn stadig består i dag, og på trods af truslerne er landoffensivens omdrejningspunkt. og defensiv manøvre. Faktisk, i en dynamik, der allerede var startet opstrøms for denne krig, påtog mange væbnede styrker, inklusive i Europa, sig til at modernisere eller endda udvide deres flåder af kampvogne, idet det russiske angreb mod Ukraine har fungeret som en accelerator/multiplikator af denne dynamik.

Men hvis efterspørgslen vokser hurtigt, er udbuddet fortsat stærkt påvirket af modeller udviklet i 70'erne og 80'erne, såsom den amerikanske Abrams, Leopard 2, den britiske Challenger og den franske Leclerc, samt den russiske T-72, 80 og 90 og den kinesiske Type 99, i stort set moderniserede udgaver. Til dato tilbydes kun en model af moderne tung tank af nyere design på det vestlige marked, K2 Black Panther fra den sydkoreanske Hyundai Rotem, en nykommer til dette marked, som allerede er ved at udskille betydelige markedsandele, som det var tilfældet ved at underskrive en kontrakt på 180 pansrede køretøjer til Polen, med udsigt til at co-producere 750 ekstra kampvogne, den største tunge tankkontrakt i de sidste 20 år. Ældre modeller har også fundet farve på det internationale marked, især de amerikanske M1A2 Abrams, som Polen, Australien og Taiwan har bibeholdt. Leopard 2 i Ungarn, eller den russiske T-90 i Indien og Egypten. Men det er så sandelig K2, der tiltrækker opmærksomhed i dag, det sydkoreanske pansrede køretøj bliver ofte præsenteret som favorit i konkurrencer i Norge og Egypten. Paradoksalt nok planlægger de to store programmer, der sigter på at erstatte vestlige kampvogne, det fransk-tyske hovedkampsystem på jorden og programmet, der sigter på at erstatte den amerikanske Abrams, kun at levere de første pansrede køretøjer efter 2035.

Det er netop i denne niche, at det tyske Rheinmetall har positioneret sig med KF-51. Panther, en tank præsenteret på Eurosatory 2022-showet, som ramte overskrifterne, herunder på tværs af Atlanten. Sammenfatning af den udvikling, der er tilgængelig til dato, den Panther præsenteres af sin designer som klar til produktion, og endda som et alternativ til det ambitiøse, men dyre fransk-tyske MGCS-program, ikke uden mange industrielle bagtanker er det sandt. Det er i denne samme mellemliggende niche, at den amerikanske General Dynamics, designer af den berømte Abrams, men også af Stryker panserkøretøjet, også har til hensigt at positionere sig med AbramsX, et koncept, der vil blive præsenteret på AUSA-messen som vil blive afholdt i Washingtons forstæder fra den 10. til den 12. oktober 2022.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement