AbramsX, Panther, Black Panther: i lyset af den nye konkurrence, bør MGCS-programmet accelereres?

I anledning af AUSA-udstillingen, som finder sted fra 10. til 12. oktober i Washingtons forstæder, vil panservognsproducenten General Dynamics Land Systems, tidligere Chrysler og designer af den berømte Abrams kampvogn og Stryker panserkøretøj, præsentere en ny generation af pansrede køretøjer baseret på hybrid elektrisk fremdrift og integration af de nyeste teknologiske fremskridt på dette område såsom Hard-Kill-systemer og ny generation af visualiserings-/kommando-/kommunikationssystemer. Blandt dem er StrykerX, et redesign af den 8×8 underpansrede mandskabsvogn udstyret med alle disse teknologier, samt AbramsX, en dybdegående genstart af den amerikanske kampvogn, hvis hovedkarakteristika vi allerede har dækket i en tidligere artikel. Efterhånden som showet begynder, ser det ud til, at GDLS' strategi i stigende grad kopierer Rheinmetalls strategi omkring KF-51 Panther, da AbramsX ikke vil blive præsenteret i form af en model, men af ​​en tank, der fungerer halvvejs mellem den teknologiske demonstrator og prototypen, for at tilbyde den amerikanske hær en potentiel løsning på relativt kort sigt og til lavere omkostninger til at modernisere sin kampvognsflåde.

Det er klart, at GDLS ikke har til hensigt at give andre aktører, såsom sydkoreanske Hyundai Rotem med K2 Black Panther, men frem for alt det tyske Rheinmetall med KF-51 Panther, mulighed for at påtvinge sig verdensmarkedet, og især på det nationale marked, på grund af manglende alternativ fra amerikanske industrifolks side. Faktisk har den amerikanske hær tidligere vist sin evne til at henvende sig til en europæisk eller endda asiatisk leverandør for at imødekomme behov, som dens industri ikke var i stand til at producere, eller inden for deadlines og til for høje omkostninger. . I denne forstand er AbramsX faktisk et svar på den tyske panter, selvom den er afhængig af visse mere avancerede teknologier end den tyske kampvogn, især med hensyn til fremdrift. Faktum er, at efter den russiske T-14 Armata, der blev præsenteret i 2015, og som ser ud til at have taget diskrete første operationelle skridt i Ukraine, ser Panther og AbramsX ud til at give et nyt skub i form af modernisering og kapacitetsudvidelser. tunge tanke, med et mål om tilgængelighed inden udgangen af ​​dette årti. I denne sammenhæng kan det fransk-tyske MGCS nye generation kamptankprogram, som ikke er planlagt til at tage i brug før 2035, synes at være sent i fasen med hensyn til konkurrerende modeller, hvilket lige så meget som den sydkoreanske K2 Black Panther, mere konventionel, men tilgængelig med det samme, kunne meget vel forføre mange aktører, der efterspørger hurtigt tilgængelige løsninger. Som ofte er der mange faktorer, der påvirker et sådant problem, og at vide, om det er nødvendigt og relevant at accelerere MGCS-programmet, er meget mere komplekst, end det opfattes ved første øjekast.

Mindre avanceret end AbramsX er Rheinmetalls KF-51 dog mere succesrig og ifølge sin designer klar til at producere på relativt kort sigt.

Hovedargumentet for at fremskynde MGCS-programmet er ingen ringere end de franske og tyske hæres betydelige behov på kort og mellemlang sigt med hensyn til kampvogne og tunge pansrede køretøjer. Faktisk vil de franske hære i de kommende år kun justere 200 Leclerc-kampvogne, i bedste fald 270, hvis alle de kampvogne i flåden, der kan moderniseres, faktisk var. Det samme er tilfældet på tværs af Rhinen, mens Bundeswehr ikke planlægger at stille 356 Leopard 2'ere på det tidspunkt, hvor MGCS træder i drift. Den franske industri har i dag ikke længere kapaciteten til at producere nye Leclercs, og den tyske industrikapacitet til at producere nye Leopard 2'ere er begrænset og utilstrækkelig størrelse til at opfylde fremtidige behov i Europa. Derudover tilbyder Leclerc MLU'erne og Leopard 2A7'erne, selvom de stadig er i stand efter modernisering, ikke næste generations kapaciteter, der kan sammenlignes med dem, der tilbydes af for eksempel Rheinmetalls KF-51 Panther. Det er netop for at positionere sig i denne niche, at den tyske gruppe har udviklet sin egen kampvogn, og at præsentere den ikke som en demonstrator, men som en prototype, så de tyske beslutningstagere kan træffe en hurtig og nem beslutning. til operationelle nødsituationer.


Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde artikler om analyser, OSINT og syntese. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

Fra €6,50 pr. måned – Ingen tidsforpligtelse.


Relaterede stillinger

Meta-forsvar

GRATIS
VIEW