Kina ville også udvikle en næste generations kampvogn

For et par måneder, og præsentationen af ​​KF-51 Panther af Rheinmetall under Eurosatory 2022-udstillingen, har problemet med at modernisere hærens tunge kampvognsflåde oplevet en mere end bemærkelsesværdig acceleration i Vesten, hvilket førte til, at General Dynamics i denne uge præsenterede en helt ny version af sine Abrams kaldet AbramsX, dengang Rusland. , havde på sin side præsenteret T-14 Armata i 2015. På dette område var den kinesiske position indtil for nylig mildest talt uklar. Ligesom mange andre områder inden for udvikling af forsvarsteknologier var Beijing i virkeligheden særligt non-verbal om sine fremtidige panserprogrammer. Faktum, præsentationen denne søndag på den kinesiske kanal dedikeret til de væbnede styrkers CCTV, af en video, der antyder den næste præsentation af en ny kinesisk kampvogn, udgør en virkelig begivenhed.

For øjeblikket som det var tilfældet for præsentationen af ​​det strategiske bombefly HH-20, viser videoen udsendt på den kinesiske kanal kun en vag silhuet dækket med et stort mørkt stof på en sort baggrund, hvilket giver lidt plads til analyser, bortset fra at det er sandsynligt, at denne nye kamptank faktisk vil blive præsenteret offentligt i de kommende uger eller måneder. Det er også, uden den mindste tvivl, et spørgsmål om at moderere i den kinesiske offentlighed præsentationen af ​​AbramsX på AUSA-showet i denne uge, idet tidspunktet for denne udsendelse næppe efterlader nogen tvivl om dette emne. Vi ved derfor meget lidt med sikkerhed om denne fremtidige kinesiske kampvogn, bortset fra nogle rygter, der har indfundet sig på kinesiske netværk. Det ville således være et spørgsmål om en kampvogn, der er relativt inspireret af den russiske Armata, med et fuldt robotiseret tårn er mere svagt beskyttet for at lette det pansrede køretøj, øge dets mobilitet og reducere dets forbrug, eller endda et avanceret beskyttelsessystem, der integrerer et system. Dræb indfødt. Frem for alt ville det være stærkt automatiseret, til det punkt, at dets besætning ville blive reduceret til kun 2 medlemmer. Endelig er der tale om, at rustningen bærer meget avancerede kamp- og samarbejdssystemer, som nu er normen for disse nye generations kampvogne.

Selvom det er udviklet i stor hemmelighed, er annonceringen af ​​den kommende præsentation af en ny kinesisk kampvogn ikke overraskende i sig selv. Faktisk har Folkets Befrielseshær kun stillet op med 1200 moderne Type-99 og 99A tunge tanke ækvivalenter til Abrams og Leopard 2, sammen med 2500 Type-96'er beregnet til at svare til den sovjetiske T-80. Den mest moderne af disse pansrede køretøjer, Type-99A, som blev taget i brug i 2011, blev kun leveret til PLA i mængden af ​​650. PLA's margin for fremskridt på dette område var derfor betydelig, og fraværet af indsats over den sidste 10 år at øge og markant modernisere flåden af ​​kinesiske tunge kampvogne kunne tyde på, at en ny model var på vej, især for at opretholde den teknologiske balance med de midler, som potentielle modstandere har og vil have til deres rådighed fra Beijing, inklusive Taiwan, som i 2019 bestilte 108 amerikanske M1A2 SEPv3 Abrams kampvogne med USA. Alligevel risikerer Beijing med annonceringen af ​​denne nye tunge tank at forårsage accelerationen af ​​vestlige programmer, især for USA.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement