Store internationale militærøvelser er en mulighed for at dele de deltagende hæres viden og erfaringer og forbedre styrkernes interoperabilitet. Det er også nogle gange muligheden for at fremvise et eller flere militærudstyr, især når vi ved, at partneren udfører konsultationer på dette område. Det er derfor ikke overraskende, at luft- og rumstyrken sendte til Indien under Garuda 2022-øvelsen, som blev afholdt fra 26. oktober til 12. november 2022 på den indiske luftbase Jodhpur, ud over 5 fly Rafale og 130 flyvere, et A330 MRTT Phoenix tankerfly, Indien er involveret i en omfattende konsultation om at erhverve 6 af disse fly for at modernisere og udvide dets lufttankningskapacitet, der i øjeblikket kun består af 6 IL-78 MKI til en flåde på mere end 540 jagerfly, hvor Frankrig for eksempel planlægger at stille 15 Phoenix til 225 til 250 kampfly, inklusive den franske flåde.
Hvis øvelserne udført af de to landes piloter og fly gjorde det muligt at uddybe den gensidige forståelse af hinandens procedurer, som det var tilfældet under de 6 tidligere iterationer, der blev afholdt skiftevis i Indien og Frankrig, så var Garuda 22-øvelsen især for at ære præstationerne af MRTT, der er i stand til at levere begge dele Rafale, Mirage 2000 og vestligt fremstillede indiske Jaguarer samt russisk fremstillede Su-30 MKI'er og lokalt fremstillede Tejas Mk1'er, mens 30 fly deltog i øvelsen i år. Og naturligvis blev alt gjort for at overbevise New Delhi om interessen i at erhverve det europæiske forsyningsskib, herunder ved at rejse fra Frankrig til Indien sammen med de 5. Rafale, i en gentagelse af leverancerne af Rafale Indianere, der endnu en gang demonstrerede parrets præstationer dannet af de to enheder til langdistance-energiprojektion. Phoenix er i virkeligheden et særligt alsidigt fly, der er i stand til at spille rollen som en brændstoftanker under flyvningen med en brændstofkapacitet på 110 tons, såvel som at blive brugt til godstransport eller endda medicinsk transport, med en kapacitetsevakuering på 130 bårer, samt at sammensætte disse kapaciteter, ved samtidig at sikre optankning af kampflyene under flyvningen, og transporten af de tekniske hold og materialer, der er nødvendige for missionen.
For New Delhi er anskaffelsen af nye tankfly en søslange, der begyndte i 2000. EADS (som siden er blevet til Airbus) vandt den første konkurrence i 2009 mod de russiske IL-78, men denne blev aflyst efter et år mod en på baggrund af budgetspændinger, som skal relanceres kort efter. I 2013 påtvingede Airbus sig igen med A330 MRTT, og som før blev kontrakten aldrig underskrevet, og konkurrencen blev aflyst i 2016 denne gang omkring omstruktureringen af den indiske forsvarsindsats efter valget af Narendra Modi som premierminister i 2014 I 2020, stillet over for det indiske luftvåbens insisterende krav om samtidig at møde Pakistan i vest og i nordøst mod Kina, blev en ny konsultation påbegyndt, uden at der rent faktisk blev indledt nogen formel konkurrence. Siden da har Frankrig mangedoblet initiativer for at forsøge at overbevise New Delhi om ydeevnen af de europæiske fly, der allerede er i tjeneste med 10 luftstyrker, og også udvalgt to gange af IAF under efterfølgende konkurrencer, herunder ved hjælp af originale forretningsforslag som leasingløsning eller transformation af en brugt A330-200 til en MRTT-version for at reducere omkostningerne.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt