Onsdag den 4. december 2024

Vil Naval Group vende tilbage til den indiske P75i-ubådskonkurrence?

I 1997 formaliserede New Delhi ordren på 6 konventionelt drevne ubåde fra DCNS Scorpene-modellen, som siden er blevet til Naval Group. Den første undervandsfartøj, INS Kalvari, som vil give sit navn til den kommende klasse, kom i drift i 2017, hvilket tilførte den indiske flåde en betydelig operativ merværdi. I 2014 forpligtede de indiske myndigheder sig til at lancere et nyt program, igen for 6 angrebsubåde, men denne gang udstyret med et aerobt fremdriftssystem, eller AIP for Air Independent Propulsion. Efter en første anmodning om oplysninger i 2014, derefter en anden i 2017, 5 designkontorer blev udvalgt til at deltage i konkurrencen : den tyske TKMS med Type 214, den spanske Navantia med S-80, den sydkoreanske DSME med Dosan Aah Changho, den russiske Rubin med Lada-klassen og den franske flådegruppe med en variation af Barracuda.

Imidlertid bringer kravene i de indiske specifikationer, og især forpligtelsen over for AIP-systemet til at udstyre skibene til allerede at være i drift, TKMS, Navantia, Rubin og Naval Group at kaste håndklædet i ringen, hvilket kun efterlader Sydkoreas Daewoo Shilling og Maritime Service i strid. Da konkurrencesituationen med en enkelt konkurrent var meget utilfredsstillende for New Delhi, annoncerede de indiske myndigheder den næste revision af specifikationerne, for at give andre producenter mulighed for at deltage i konkurrencen, og udsatte grænsen for at afgive tilbud til december 2022. på nuværende tidspunkt var der dog intet, der tydede på, at Naval Group havde til hensigt at deltage i konkurrencen igen, især da ingen Barracuda er under konstruktion, bortset fra de atomdrevne versioner af Suffren-klassen.

INS Kalvari Air Independent Propulsion AIP | Forsvarsanalyse | Forsvarskontrakter og udbud
INS Kalvari gik i drift i december 2017

Mere en nylig indiskretion over for den indiske presse synes at indikere, at Naval Group, langt fra at have smidt håndklædet i ringen, stadig ville være aktiv i P75i-konkurrencen, til det punkt at hævde visse eksklusive teknologiske argumenter ud over selve programmet. Faktisk har Naval Group ifølge webstedet idrw.org tilbudt Indien en overførsel af teknologi omkring Pump-jet til det indiske atomangreb ubådsprogram, der i øjeblikket er ved at blive designet. Pump-jet (i hovedillustrationen) er en kanalpropel, der udstyrer Le Triomphant-klassens nukleare ballistiske missil-ubåde og den nye klasse af Suffren-atomangrebsubåde, hvilket gør det muligt for skibe at udvikle sig meget hurtigere uden at generere kavitation omkring propellen, og derfor meget mere diskret, også ved høj hastighed.


Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Logo Metadefense 93x93 2 Air Independent Propulsion AIP | Forsvarsanalyse | Forsvarskontrakter og udbud

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)


reklame

Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende. 

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler