Bundeswehr fortvivler over upålideligheden af ​​deres nye Puma VCI'er

I begyndelsen af ​​1970'erne modtog den tyske hær et af de bedste infanterikampvogne fra slutningen af ​​den kolde krig, Marder. Det pansrede bæltekøretøj var i stand til at transportere 6 bevæbnede soldater godt beskyttet, modstandsdygtigt over for 25 mm kanonild på 200 m, havde god mobilitet med en 600 hk dieselmotor til en masse på 29 tons, dvs. et effekt-til-effekt-forhold. på 20 hk pr. ton, og meget godt bevæbnet med en 20 mm autokanon drevet med 1250 skud, et 7,62 mm G3 maskingevær samt et MILAN affyringssystem, det fransk-tyske anti-tank missil, der er i stand til at ødelægge ethvert pansret køretøj mere end 2 km væk. Ud over bemærkelsesværdige præstationer, som kun var næstefter M2 Bradley i Vesten, blev mere end 2100 enheder af Marder leveret til Bundeswehr, som dengang havde det mest magtfulde panserkorps i Vesteuropa, inklusive 1500 kampvogne. Leopard.

Proceduren for at erstatte de tyske Marders begyndte i 1994 og var mildest talt kaotisk med den hurtige opgivelse af Marder 2-projektet som en del af programmet Ny Gepanzerte Plattformen i 2001, for at føde Pumaen som en del af programmet Neuer Schützenpanzer i 2002. Designet af Puma, udviklet af Krauss Maffei Wegman og Rheinmetall, var dog mildest talt vanskeligt, især på grund af programmets store teknologiske ambitioner. Bedre bevæbnet end Marderen med en 30 mm kanon, et 5.56 mm maskingevær og en SPIKE LR anti-tank missilaffyringsrampe med en rækkevidde på 4 km, er den også bedre beskyttet med kompositpanser og passive og aktive beskyttelsessystemer, mens den bærer, som f.eks. dens forgænger, 6 bevæbnede soldater. Tanken drager også fordel af næste generations vetronics samt avancerede kommunikations- og kommandosystemer, samtidig med at den opretholder et kraft-til-vægt-forhold på 19 hk pr. ton for høj mobilitet. Det er også lufttransportabelt med A400M-fly.

På papiret bestilte Pumaen derfor 350 eksemplarer til en rekordstor enhedspris på 17 millioner euro, repræsenterer den perfekte efterfølger til Marder for Bundeswehr. Desværre har det pansrede køretøj, siden det blev taget i brug i 2015, frem for alt ved flere lejligheder demonstreret sin manglende pålidelighed. Årsager til, at han faktisk først blev optaget i aktiv tjeneste i 2021, og hvorfor han fik det meget lidet flatterende kaldenavn Pannenpanzer, sammenbruddets Panzer. Og konklusionerne af en nylig øvelse udført af 18 Pumas fra Bundeswehr er klare der henviser til, at for generalmajor Ruprecht von Butler, der kommanderede den 10. tyske panserdivision, var det hverken mere eller mindre end en "total fiasko".

75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.

Nyhedsbrev abonnement