Den tyske forsvarsindustri har næppe fejret de seneste dage. Siden erklæringerne fra chefen for den 10. panserdivision af Bundeswehr om den katastrofale opførsel af 18 Puma-infanterikampkøretøjer under en nylig øvelse, har de vigtigste tyske industriaktørers aktier oplevet et betydeligt fald, -5,5 % for Krauss Maffei Wegman, og -10,5 % for Rheinmetall, de to vigtigste producenter, der er involveret i design og fremstilling af Puma. Og gårsdagens udmelding fra den tyske forsvarsminister Christine Lambrecht om, at Bundeswehr vil suspendere Puma-opkøb indtil videre, vil bestemt ikke have været med til at stabilisere situationen, selv om den væsentlige del af aktiemarkedets fald fandt sted fra den 16. december med offentliggørelsen af artiklen om Pumaen i tysk presse, og at Forsvarsministeriets beslutning først blev offentliggjort i går den 20. december.
Den sorte serie til tyske kampvogne ser dog ikke ud til at ville slutte. I en artikel offentliggjort af dagbladet Bild, der citerer en fortrolig rapport fra Bundeswehr, angiver det, at i dag, kun en tredjedel af de 105 Pzh2000 selvkørende kanoner i tjeneste med Bundeswehr er faktisk operationelle, omkring tredive er i planlagt vedligeholdelse hos producenten, og yderligere tredive anses af de tyske kanoner som ude af stand til at deltage i en operationel aktion. Imidlertid er Pzh2000 det eneste mellemdistance artillerisystem i tjeneste med de tyske styrker sammen med omkring tredive MARS multi-raketkastere og 80 bugserede 120 mm morterer. At sammenligne, i Frankrig er tilgængeligheden af VBCI'er over 60 %, Leclercs tilgængelighed på 85 %. Hvad angår det CAESAR, det er mere end 80 % på en omkreds svarende til Bundeswehrs, men er betydeligt lavere på grund af den intense brug af disse materialer lavet under flere eksterne operationer.
Disse gentagne meddelelser om tilgængeligheden af tysk udstyr minder om den lige så katastrofale situation beskrevet i 2018 af en Forbundsdagsrapport med f.eks. 39 Typhoon-fly ud af 128 operationelle, 16 CH-53 ud af 72, 14 Tiger ud af 62, 105 Leopard 2 ud af 224, 212 Marder ud af 380 eller endda 5 fregatter ud af 13, og 0 Type 212 ubåde ud af 6. Men i 2018 var Bundeswehrs vedligeholdelsesprocedurer og de budgetmæssige og lovgivningsmæssige begrænsninger pålagt af de tyske myndigheder dengang de vigtigste årsager, der blev fremført for at forklare den katastrofale tilgængelighed, der kun tillod Bundeswehr at deployere, i bedste velgående af tilfælde, en motoriseret infanteribrigade, to jagereskadroner eller endda en flotille på kun 2 eller 3 fregatter til fordel for NATO inden for 30 dage om nødvendigt. Og for at være helt klar, på den dato led langt størstedelen af de europæiske væbnede styrker, inklusive i Frankrig og Storbritannien, af de samme dårligdomme, uden dog at nå sådanne ekstremer.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiver (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Køb af abonnementer er kun tilgængeligt fra webstedet – Abonnementer og værktøjer sektionen
