Ud over den diplomatiske krise genereret med Frankrig efter annulleringen af Attack-class ubådsprogrammet, kunne programmet, der sigtede på at udstyre Royal Australian Navy med atomdrevne ubåde af amerikansk-britisk konstruktion, meget vel vise sig inden for rammerne af AUKUS-alliancen. at være et nulsumsspil. Det er det i hvert fald advarslen fra to amerikanske senatorer, Rhode Island demokratiske senator Jack Reed og Oklahoma republikanske senator James Inhofe i et brev den 21. december til Det Hvide Hus. " Vi mener, at de nuværende forhold kræver en sober vurdering af fakta for at undgå at stresse den amerikanske ubådsindustribase til bristepunktet.".
I deres brev specificerer de to amerikanske senatorer, at den gennemsnitlige produktion af atomdrevne angrebsubåde af Virginia-klassen i løbet af de sidste 5 år kun vil have været 1,2 skibe om året, og advarer den udøvende magt mod enhver ambition om at afbøje ubåde bestemt til US Navy til sin allierede, før den amerikanske flådes specifikke behov er blevet opfyldt, hvilket ikke ville give nogen operationel fordel for amerikanske styrker eller endda allierede, især i Stillehavet mod Kina. Mens James Inhofe, et medlem af Senatets meget indflydelsesrige Væbnetjenesteudvalg på det tidspunkt, hvor dette brev blev skrevet, trak sig tilbage i anledning af fornyelsen af en del af Senatet, forblev senator Jack Reed formand for denne komité i den nye lovgivende forsamling. Den bekymring, som de to senatorer har givet udtryk for, kommer, da den 18-måneders undersøgelsesperiode, der blev annonceret under oprettelsen af Aukus-alliancen, netop for at studere de løsninger, der gør det muligt for RAN at erhverve ubåde atomdrevne angrebsfly, slutter i marts.
Den amerikanske ubådsflåde består i dag af 14 nukleare ballistiske missil-ubåde og 4 nukleare krydsermissil-ubåde af Ohio-klassen, 3 nukleare angrebsubåde (SSN) af Sea-klassenwolf, 26 Los Angeles-klasse SSN'er og 21 Virginia-klasse SSN'er. Blandt disse skibe skal Ohio-klassens ubåde, hvoraf de ældste når den operationelle alder på 38 år, såsom Los Angeles, hvoraf det ældste har 37 års tjeneste, snart tages ud af drift, for at blive henholdsvis erstattet af nye Colombia-klasse SSBN'er, som skal tages i brug fra 2027, og af Virginia-klassen SSN'er, der allerede er i drift. Derudover er den amerikanske flåde forpligtet til en plan om at udvide sin SSN-flåde til 70 enheder inden 2040. Dette indebærer derfor fremstilling og tilføjelse til service af 12 Columbia-klasse SSBN'er og 46 SSN'er over en periode på 17 år, dvs. SSBN hvert andet år og 1 SSN om året, et tempo, som amerikanske skibsværfter vil kæmpe for at opretholde, selv på trods af den betydelige indsats, som producenterne og den amerikanske flåde yder på dette område.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] […]