Den 5. januar efter meddelelsen fra Frankrig om den kommende levering af et ubestemt antal AMX-10RC, Olaf Scholz, den tyske kansler, meddelte i fællesskab til sin amerikanske kollega Joe Biden, som lovede 50 Bradley-infanterikampvogne (IFV'er), levering af 40 Marder IFV'er, et bæltekøretøj, der vejer mere end 35 tons, der er i stand til førstelinje 6-bevæbnede soldater , og for at støtte deres engagement med en 20 mm kanon, et 7,62 mm maskingevær og en MILAN panserværnsmissilkaster. Mens alt tyder på, at de ukrainske hære har til hensigt i begyndelsen af foråret at iværksætte en omfattende offensiv for at befri det territorium, der stadig er under russisk kontrol, før modstanderhære og industri kan genvinde numeriske fordele, var det derfor nødvendigt, for Olaf Scholz som for Joe Biden og Emmanuel Macron, at love deres nye pansrede køretøjer for marts måned.
Eller ifølge en artikel offentliggjort af nyhedssiden Spiegel, lader det til, at meddelelsen fra den tyske kansler overraskede alle på tværs af Rhinen. Faktisk var hverken industrien eller hærene, og ikke engang forsvarsministeriet, blevet konsulteret, ifølge tyske journalister, af kansleren før dette løfte, synligt opnået mere af Joe Biden end forventet af Berlins direktion. Og i dag er alternativerne til rent faktisk at levere de 40 Marder, der er lovet til Kiev i henhold til den planlagte tidsplan, langt fra indlysende og endnu mindre tilfredsstillende, mens Bundeswehr ligesom tyske industrifolk allerede står over for de vigtigste begrænsninger for at opretholde landets minimumsdefensiv. kapaciteter.
Det er rigtigt, at Rheinmetall og KMW fra starten af konflikten i Ukraine havde meddelt, at de var i stand til at sætte et vist antal pansrede køretøjer i drift igen, såsom Cheetah antiluftskytssystemer, Leopard 1 kampvogne og Marder IFVs, til støtte den ukrainske indsats over for russisk aggression. Men, og dette var perfekt forklaret af fabrikanterne, var det ikke kun nødvendigt for at opnå de tyske myndigheders godkendelse, men også for at opnå de kreditter og den nødvendige tid til at sætte disse pansrede køretøjer i mølkugle tilbage i brug. Og for at sætte omkring fyrre Mardere i brug igen i industrilager, er fristerne længere end de få uger, som Berlin havde forudset, hvis ordren og krediteringerne fra Forsvarsministeriet fremsendes inden for meget korte tidsfrister, domæne, hvor det tyske bureaukrati er langt fra fremragende.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiver (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
