For fรฅ dage siden, den fรธrste Rafale til F4.1-standarden blev leveret til Military Air Expertise Center, eller CEAM, inden for luftbase 118 i Mont-de-Marsan. Denne nye standard vil give Rafale forventede nye muligheder, sรฅsom hjelmsigtet, nye luft-til-luft- og luft-til-jord-tilstande af dets engagement-system, udvidet datafusion og et fuldt moderniseret SPECTRA-selvbeskyttelsessystem.
Derudover vil enheden vรฆre i stand til at bruge ny ammunition sรฅsom kort- og mellemdistance luft-til-luft missilet MICA NG, som lover at vรฆre det bedste i sin kategori, ligesom MICA var i begyndelsen af โโ2000'erne; den nye 2 kg A1000SM prรฆcision og fremdrevne tunge bombe, der er i stand til at eliminere de mest hรฆrdede bunkers, samt den nye Talios betegnelse pod.
Alle Rafale F3R i รธjeblikket i tjeneste med de franske luft- og flรฅdestyrker, sรฅvel som sandsynligvis eksporterede fly, vil udvikle sig hen imod denne standard i de kommende รฅr. Hvad angรฅr de nye enheder, som vil blive leveret fra 2025, vil de vรฆre i overensstemmelse med F4.2-standarden, som tilbyder de samme funktionaliteter, men som forbereder ankomsten af โโen stรธrre evolution af Rafale kommende, F5-standarden.
De tidligere standarder gjorde det muligt at udvikle den fรธrste F1 fra den franske flรฅde begrรฆnset til luft-luft-missioner og F2 fra luftvรฅbnet dedikeret til luft-jord-missioner, mod F3-standarden derefter F3R omnirole, derefter mod F4.1. XNUMX, som tillader det Rafale at nรฆrme sig den berรธmte 5. generation takket vรฆre forstรฆrkede databehandlingsmuligheder.
Den forventede prรฆstation af Rafale F5
F5-standarden, og fรธr den F4.2, som banede vejen for den, reprรฆsenterer pรฅ den anden side en stor udvikling af enheden bรฅde pรฅ det teknologiske og kapacitetsmรฆssige omrรฅde, hvilket krรฆver Rafale at udvikle sig fysisk for at rumme nye systemer og udstyr. Fรธrste konsekvens, den Rafale fรธr version F4.2 vil ikke vรฆre i stand til fuldt ud at udvikle sig hen imod denne standard, og det er sandsynligt, at en dobbelt gren af โโudviklingen vil opstรฅ fra F4-standarden. Frem for alt vil F5 have kapaciteter, der gรธr det muligt at nรฆrme sig ikke 5. generation af kampfly som F-35 eller Su-57, men 6. generation af FCAS eller NGAD.
Faktisk Rafale F5 vil have funktioner, der bryder med tidligere standarder, sรฅsom implementering af nyt ASN4G hypersonisk atommissil som vil erstatte ASMPA-Re, nye krydstogt- og antiskibsmissiler fra de fransk-britiske FMAN- og FMC-programmer samt, meget sandsynligt, en ny anti-radar ammunition, F5 skal vรฆre i stand til at trรฆnge ind og udvikle sig over ikke-tilladende miljรธer, der er stรฆrkt forsvaret af de antiluftfartรธjsmidler, som vil eksistere i 2035 og fremover.
Isรฆr den Rafale F5 bliver nรธdt til det implementere og kontrollere kampdroner sรฅsom Remote Carrier udvikles som en del af FCAS-programmet, hvilket vil give det mulighed for betydeligt at udvide dets detektions- og indgrebskapacitet, idet disse droner er prรฆcist designet til at bรฆre detektorer (radar, elektro-optiske systemer, lyttesystemers elektronik osv.) eller effektorer (missiler) , bomber, jamming eller elektroniske krigsfรธrelsessystemer osv.).
Det er netop denne sidste kapacitet, der vil tillade Rafale F5 at hรฆvde at vรฆre 6. generation af kampfly, eller mindst lige sรฅ tรฆt pรฅ det. Pรฅ grund af den enorme teknologiske og kapacitetsudvikling, der kendetegner denne standard, vil dens udvikling utvivlsomt vรฆre lรฆngere end de foregรฅende, da enheden ikke vil tages i brug fรธr 2035, og sandsynligvis den dyreste, selvom en del af udviklingen vil blive delt med FCAS-programmet.
F5 vil dog strengt taget ikke udgรธre en ny enhed, selvom den vil bryde med en af โโde mest attraktive egenskaber ved Rafale bรฅde for franske og udenlandske hรฆre, nemlig dens skalerbarhed. Ville det i denne sammenhรฆng ikke vรฆre hensigtsmรฆssigt ikke at udvikle en ny standard, men en rigtig ny enhed afledt af Rafale F4 som Gripen E/F tidligere kan have vรฆret i forhold til Gripen C/D, F/A-18E Super Hornet i forhold til F/A-18C/D Hornet, eller endda Super Standard ift. i forhold til standard IV?
75% af denne artikel er tilbage at lรฆse,
Abonner for at fรฅ adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 โฌ.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[โฆ] ยซฮฯ ฯฯ ฯฮฟ ฮฝฮญฮฟ ฯฯฯฯฯ ฯฮฟ ฮธฮฑ ฮตฮพฮฟฯฮปฮฏฯฮตฮน ฯฮฟ Rafale ฮผฮต ฮฝฮญฮตฯ ฮฑฮฝฮฑฮผฮตฮฝฯฮผฮตฮฝฮตฯ ฮดฯ ฮฝฮฑฯฯฯฮทฯฮตฯ, ฯฯฯฯ ฯฮฟ ฯฯฯฯฮฑฯฯฯฮฟ ฮบฯฮตฯฮฟฮฝฮฟฮฝฯฮต ฯ ฯฮณฮฏฮตฯ ฮฑฮญฯฮฟฯ-ฮฑฮญฯฮฟฯ ฮบฮฑฮน ฮฑฮญฯฮฑ-ฮตฮดฮฌฯฮฟฯ ฯ ฯฮฟฯ ฯฯ ฯฯฮฎฮผฮฑฯฮฟฯ ฮตฮผฯฮ ฯฮฟฯฮตฮผฯฮปฮฟฮผฮตฮผฮฝฮฟฯฮฟฯ ฯ ฮท ฯฯฮฝฯฮทฮพฮท ฮดฮตฮดฮฟฮผฮญฮฝฯฮฝ ฮบฮฑฮน ฮญฮฝฮฑ ฯฮปฮฎฯฯฯ ฮตฮบฯฯ ฮณฯฯฮฟฮฝฮนฯฮผฯฮฝ ฮบฮฑฮน ฮญฮฝฮฑ ฯฮปฮฎฯฯฯ ฮตฮบฯฯ ฮณฯฯฮฟฮฝฮนฯฮผฮผฮญฮผฮฑฯฯฯฯฮตฯฮฟฮฝฮนฯฮผฮผฮญฮผฮฑฯฯฯ RA,ฮนฯ ฮฝฮตฮน ฯฮฟ meta-defence.fr. [โฆ]
[โฆ] [โฆ]
[โฆ] af det oprindelige design af dette fly designet i slutningen af โโ80'erne, vil ikke hรฆmme det fulde potentiale af disse nye kapaciteter for meget, bรฅde til gavn for de franske luftstyrker og konkurrenceevnen for Rafale pรฅ scenen [โฆ]