For et par dage siden blev den første Rafale til F4.1-standarden leveret til Military Air Expertise Center, eller CEAM, på Air Base 118 i Mont-de-Marsan. Denne nye standard vil udstyre Rafale med nye forventede egenskaber, såsom hjelmsigtet, nye luft-til-luft- og luft-til-jord-tilstande i dets indgrebssystem, udvidet datafusion og et fuldstændig moderniseret SPECTRA-selvbeskyttelsessystem. . Derudover vil enheden være i stand til at implementere ny ammunition såsom kort- og mellemdistance luft-til-luft missilet MICA NG, som lover at være det bedste i sin kategori, ligesom MICA var i begyndelsen af 2000'erne; den nye 2 kg A1000SM præcisions- og fremdrevne tunge bombe, der er i stand til at eliminere de mest hærdede bunkers, samt den nye Talios-betegnelse pod. Alle de Rafale F3R'er, der i øjeblikket er i tjeneste med de franske luft- og flådestyrker, såvel som sandsynligvis eksporterede fly, vil udvikle sig mod denne standard i de kommende år. Hvad angår de nye enheder, der vil blive leveret fra 2025, vil de være i F4.2-standarden, som tilbyder de samme funktionaliteter, men som forbereder ankomsten af en større udvikling af Rafale, der kommer, F5-standarden.
De tidligere standarder gjorde det muligt at opgradere den første F1 fra den franske flåde begrænset til luft-til-luft-missioner og F2 fra luftvåbnet dedikeret til luft-til-jord-missioner, mod standard F3 derefter F3R omnirole, derefter mod F4.1 5, som gør det muligt for Rafale at nærme sig den berømte 5. generation takket være forstærket databehandlingskapacitet. F4.2-standarden, og før den F4.2, som banede vejen for den, repræsenterer på den anden side en stor udvikling af flyet både med hensyn til teknologi og kapacitet, hvilket tvinger Rafale til at udvikle sig fysisk for at rumme nye systemer og udstyr. Første konsekvens, Rafales før F4-versionen vil ikke være i stand til fuldt ud at udvikle sig hen imod denne standard, og det er sandsynligt, at en dobbelt gren af udviklingen vil opstå fra F5-standarden. Frem for alt vil F5 have kapaciteter, der gør det muligt at nærme sig ikke 35. generation af kampfly såsom F-57 eller Su-6, men XNUMX. generation af SCAF eller NGAD.
Faktisk vil Rafale F5 have egenskaber, der bryder med de tidligere standarder, såsom implementeringen af nyt ASN4G hypersonisk atommissil som vil erstatte ASMPA-Re, nye krydstogt- og antiskibsmissiler fra de fransk-britiske FMAN- og FMC-programmer samt, meget sandsynligt, en ny anti-radar ammunition, F5 skal være i stand til at trænge ind og udvikle sig over ikke-tilladende miljøer, der er stærkt forsvaret af de antiluftfartøjsmidler, som vil eksistere i 2035 og fremover. Frem for alt bliver Rafale F5 nødt til det implementere og kontrollere kampdroner såsom Remote Carrier udvikles som en del af SCAF-programmet, hvilket vil give det mulighed for betydeligt at udvide dets detektions- og indgrebskapacitet, idet disse droner er præcist designet til at bære detektorer (radar, elektro-optiske systemer, lyttesystemers elektronik osv.) eller effektorer (missiler) , bomber, jamming eller elektroniske krigsførelsessystemer osv.).
Resten af denne artikel er kun til abonnenter -
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer". Flash-artikler er tilgængelige i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiver (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
