Programmet Main Ground Combat System, eller MGCS, som blev lanceret i 2017, er i dag en af søjlerne, men også en af de eneste overlevende, af de bestræbelser, som Paris og Berlin ledede for at skabe en europæisk dynamik omkring industrier og franske og tyske hære til øge det gamle kontinents strategiske autonomi. På det tidspunkt delte Frankrig og Tyskland et identisk behov, nemlig udskiftningen af Leclerc og Leopard 2 blev taget i brug i slutningen af 80'erne og begyndelsen af 90'erne, med en deadline på 2035. Siden da, selv om det er mindre offentliggjort end den anden flagskibsdel af dette samarbejde, har FCAS-programmet, som for sin del skal erstatte de Rafale fransk og Typhoon Tysk og spansk i 2040 gennemgik MGCS-programmet adskillige og betydelige omvæltninger.
Således besluttede de tyske myndigheder i slutningen af 2019 at integrere den anden nationale gruppe involveret i design af tunge pansrede køretøjer, Rheinant Rheinmetall, i det program, som hidtil var tildelt franske Nexter og tyske Krauss-Maffei Wegmann, gennem en strengt afbalanceret joint venture, der afspejler den industrielle deling af MGCS. Det var derfor nødvendigt fuldstændigt at omorganisere den industrielle deling omkring programmet for at give hver større aktør (KMW, Nexter og Rheinmetall) en tredjedel af den industrielle aktivitet, samtidig med at man respekterede belastningsfordelingen ligeligt fordelt mellem Frankrig og »Tyskland«. Indtil i dag, hvis der blev annonceret aftaler for et par måneder siden for at tillade programmet at fortsætte, er denne udgivelse mere resultatet af en "udsættelse" af friktionspunkter, såsom udformningen af rustningen eller pistolen. end til en voldgift, da disse sager blev udskudt med det formål at udvælge det mest effektive industrielle tilbud, princippet om Bedste atlet, som indtil nu havde givet flere problemer end at skabe løsninger på FCAS-programmet.
I 2022 dukkede to nye, meget mere markante trusler op næsten i fællesskab. For det første har russisk aggression mod Ukraine ændret strukturen på kampvognsmarkedet markant, især i Europa. Under indflydelse af den nye opfattelse af truslen repræsenteret af krigens genkomst i Europa, såvel som overførsler af våben, og især kampvogne, der kommer fra europæiske lande for at hjælpe de ukrainske forsvarere, er efterspørgslen efter antallet af kampvogne sprang i løbet af et par måneder og henvendte sig til umiddelbart tilgængelige modeller, såsom K2 Black Panther sydkoreanske, den amerikanske M1A2 Abrams, og især den Leopard 2A7, som har registreret flere store ordrer alene for 2022, lige så mange som for de foregående 15 år. Samtidig præsenterede Rheinmetall i juni 2022 på EuroSatory-udstillingen en ny kampvogn udviklet med egne midler, KF51 Panther, mens man afslører en kommerciel strategi, der åbenlyst er fjendtlig over for MGCS-programmet. I løbet af få måneder blev konteksten, der affødte MGCS-programmet, vendt på hovedet, til det punkt, at nu mener tyske industrifolk, ud over Rheinmetall, offentligt, at den aktuelt målrettede tidsplan overhovedet ikke længere er relevant.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
For pokker!
Hvis K2PL er en moderne og billig tank, hvorfor så ikke vende sig til denne model?
Vi har kun 200 tanke tilbage...det er alvorligt.
Jeg tror ikke længere på MGCS-programmet, Tyskland tænker kun på sine egne investeringer.
Vi er økonomisk ude af stand til at relancere en fransk produktion.
Så lad os købe denne tank! Hvor er problemet ????
Hvad den norske konkurrence lærer os er, at K2 kommer ud til omtrent samme slutpris som Leopard 2A7+. Som et resultat heraf er der ingen grund til at henvende sig til Polen, som på licens vil bygge en sydkoreansk tank med en ydeevne, der i det væsentlige er identisk med Leclerc, sammenlignet med andre alternativer (EMBT, Panther, Leo2A7V)
Helt enig med hr. Vanhulle
Vores politiske og militære pseudo-elitters pro-europæiske inkompetence og inkompetence efterlader os intet valg, at udfylde denne gabende kløft, men at erhverve hyldeudstyr såsom droner, kampgevær osv.
Kort sagt, ingen svigt fra fortiden har været "pædagogisk"
Og så, efter endelig at have givet op i lyset af virkeligheden for at få os selv ført ved næsen af vores nye tyske "ven", under hensyntagen til alle vores færdigheder og vores knowhow, vil vi være i stand til at relancere et nationalt kampvognsprogram , en "super Leclerc", som rigtige venner vil hjælpe med at finansiere.. hemmelige forsvarsaftaler, det er også det, det er til...
Det mærkelige er den rent kommercielle dimension af denne advarsel. Spørgsmålet her er ikke, hvordan en vindertank vil se ud i 2035, men hvor mange der kan sælges til andre hære.
Jeg troede, at det tværtimod havde til formål at lave et fælles program for at gensynkronisere de to landes behov og sikre afsætningsmuligheder for et program, så det kunne være ambitiøst. Det vil sige, at vi ikke var ude efter at lave en tank for at sælge den, men at vi var forpligtet til at købe for at kunne lave en tank.
At udvikle en tank som MGCS vil koste mellem €8 og €10 milliarder. Frankrig og Tyskland vil tilsammen købe 600 eller 700. Det betyder, at prisen på hver tank vil blive overpriset med mindst 15 m€ i denne sammenhæng. Det har ingen interesse. Uden eksport er det desuden umuligt at bevare knowhow over 40 år, tiden til at nå næste generation. Så ja, 'eksport og afgørende. Hvis Storbritannien har mistet denne industrielle kapacitet, er det netop, fordi det ikke eksporterede Challenger 2.
[…] 7. april 2023 6 […]
[…] […]
[…] ville fremover forbyde en ibrugtagning i 2035. Få dage tidligere Suzanne Weigand, CEO for RENK, som designer og fremstiller de meget kritiske transmissioner af franske og tyske kampvogne, […]
[…] det mellem Rheinmetall, der forsøger at bryde programmet indefra, og resten af det tyske BITD, som synes fast besluttet på at udskyde det ad vitam for at befri … dets efterfølger i udviklingen på Leopard 2AX, og evt Panther af Rheinmetall, herunder […]