KMW tager et skridt foran Rheinmetall ved at tegne Leopard 2A8 for Bundeswehr

Den tyske Krauss-Maffei Wegmann tager en betydelig føring over Rheinmetall med størrelsesordenen 18 nye kampvogne Leopard 2A8 til Bundeswehr, få dage efter at den nye model blev afsløret.

Mellemgenerationskampvognskrigen vil finde sted, ser det ud til, men alt tyder på, at det bliver tysk-tysk. Mens meddelelser følger hinanden om emnet kampvogne i de seneste uger, artiklen offentliggjort i dag af specialistsiden esut.de, kunne have effekten af ​​en bombe, og dette på flere niveauer.

Ifølge artiklen på dette angiveligt seriøse websted ville de 18 kampvogne, hvis erhvervelse blev annonceret af Bundeswehr for et par dage siden, ikke være i A7V-versionen som oprindeligt hævdet, men i en ny version betegnet A8, som ville være baseret på version Leopard 2A7HU erhvervet af Ungarn i 2020.

Frem for alt specificerer webstedet, at Krauss-Maffei Wegmann også ville være engageret i udviklingen af ​​nye versioner af sin tank, hvor A8 kun repræsenterer en kortsigtet fase i denne proces.

Le Leopard 2A8 repræsenterer den første store udvikling af KMW-juvelen i næsten 15 år, da A7-versionen blev afsløret, og især første gang siden afslutningen af ​​leverancer af Leopard 2 tysk i 1992, at Bundeswehr vil modtage nye kampvogne.

Det pansrede køretøj optager mange egenskaber ved A7HU, specifikt med hensyn til pansring og motorisering, og integrerer også det aktive beskyttelsessystem EuroTrophy, udviklet og solgt af et joint venture samler den israelske Rafael, designeren af ​​Trophy, det amerikanske General Dynamics Land System samt det tyske KMW, ifølge en model, der minder om det, der fødte Eurospike-virksomheden. Tårnet er også beskyttet mod klyngeammunition, som det er tilfældet med Puma eller Pzh2000.

En ordre på 18 Leopard 2A8 for Bundeswehr
Le Leopard 2A8 vil indbygget integrere Eurotrophys aktive beskyttelsessystem, som vist her på en Leopard 2A7

Den nye tanks optronik og vetronik er også blevet væsentligt moderniseret, for eksempel fusionen af ​​video- og infrarøde kanaler, der er tilgængelige for hele besætningen, hvilket giver dem mulighed for at få en meget bedre opfattelse af det miljø, de bevæger sig i. .

Derudover ville der være installeret en hjælpeenhed med en effekt på 20 kWh, som gør det muligt for alle pansrede køretøjers systemer at fungere, selv med slukket motor. På den anden side så bevæbningen af ​​kampvognen ikke ud til at have udviklet sig i denne version, hovedpistolen forblev 120 mm/L55A1 fra Rheinmetall, mens der ikke var noget system til nedkastning af droner, lurende ammunition eller anti-missil missiler tank eller anti- fly er installeret.

Mere overraskende var der ikke monteret et autonomt tårn af lille kaliber på tanken, for at sikre tæt beskyttelse, især mod lurende ammunition, men også for at engagere infanteri, som det er tilfældet for eksempel med EMBT. Men det er sandsynligt, at disse muligheder kommer senere. Faktisk, ifølge esut.de Leopard 2A8 ville kun være et springbræt i udviklingen af Leopard 2AX, som skulle være tilgængelig inden for to eller tre år...


Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Militær planlægning og planer | Tyskland | Forsvarsanalyse

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 1,99 €.


For yderligere

17 Kommentarer

    • Har du ikke på fornemmelsen, at i Frankrig har vi ofte en tendens til at give andre skylden for vores egen fiasko? Australien, Schweiz, USA, Tyskland ... det er altid en andens skyld. Dette er ikke kun ofte ret unøjagtigt, men frem for alt er det fuldstændig ubrugeligt. Hvad nytter det at give denne herre skylden, som vi ikke har fat i?

    • Interessen er forklaret i artiklen: at have et tilbud umiddelbart tilgængeligt for at svare på K2 og KF51. Det er faktisk et meget relevant regnestykke fra KMW's side, som vi også observerer i andre lande såsom Tyrkiet, men som in ikke ved, hvordan man gør i Frankrig (se artiklen om styring af BITD). Tværtimod ville det have været absurd af KMW at fratage sig selv det blot for at respektere ambitionerne for et program i stilstand...

  1. Det var det, jeg ville sige: at købe kun 18 nye generations kampvogne har næsten ingen militær eller strategisk interesse.
    Den tyske regering inviterer sin hær til at spille rollen som tester og demonstrator for at lette salg til eksperten og lette finansieringen af ​​industrimanden og den tyske forsvarsindsats
    Jeg forstod, at det var det, du foreslog; dette er, hvad den franske flåde gjorde for Adroit
    Faktisk bør vi gøre dette især for at hjælpe med distributionen af ​​materialer finansieret med vores egne midler af vores egne producenter.

  2. At LPM ignorerer emnet er måske ganske rimeligt. Grundlæggende, uanset udfaldet af krigen i Ukraine, ved vi allerede, at Rusland vil blive permanent svækket og "helbredt" for sin eksterne eventyrlyst. De tusindvis af kampvogne i Polen og alle de andre stater, der forsøger at styrke sig selv nu, vil derfor være ubrugelige. Det forekommer mig, at vores kreditter, der ikke er så mange og allerede i vid udstrækning er udhulet af inflation og behovet for at forbedre uddannelse og tilgængelighed af udstyr, er bedre rettet mod andre kapaciteter.

    Tilbage står det andet spørgsmål, det industrielle spørgsmål, men som er et helt andet. Hvordan kan vi, franskmændene, udnytte denne entusiasme for blandt andet tanken til at besætte og styrke vores industri? Eller hvordan vi i det mindste vedligeholder vores industrielle værktøj og vores F&U-kompetencer?

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler