Den tyske Krauss-Maffei Wegmann tager en betydelig føring over Rheinmetall med størrelsesordenen 18 nye kampvogne Leopard 2A8 til Bundeswehr, få dage efter at den nye model blev afsløret.
Mellemgenerationskampvognskrigen vil finde sted, ser det ud til, men alt tyder på, at det bliver tysk-tysk. Mens meddelelser følger hinanden om emnet kampvogne i de seneste uger, artiklen offentliggjort i dag af specialistsiden esut.de, kunne have effekten af en bombe, og dette på flere niveauer.
Ifølge artiklen på dette angiveligt seriøse websted ville de 18 kampvogne, hvis erhvervelse blev annonceret af Bundeswehr for et par dage siden, ikke være i A7V-versionen som oprindeligt hævdet, men i en ny version betegnet A8, som ville være baseret på version Leopard 2A7HU erhvervet af Ungarn i 2020.
Frem for alt specificerer webstedet, at Krauss-Maffei Wegmann også ville være engageret i udviklingen af nye versioner af sin tank, hvor A8 kun repræsenterer en kortsigtet fase i denne proces.
Le Leopard 2A8 repræsenterer den første store udvikling af KMW-juvelen i næsten 15 år, da A7-versionen blev afsløret, og især første gang siden afslutningen af leverancer af Leopard 2 tysk i 1992, at Bundeswehr vil modtage nye kampvogne.
Det pansrede køretøj optager mange egenskaber ved A7HU, specifikt med hensyn til pansring og motorisering, og integrerer også det aktive beskyttelsessystem EuroTrophy, udviklet og solgt af et joint venture samler den israelske Rafael, designeren af Trophy, det amerikanske General Dynamics Land System samt det tyske KMW, ifølge en model, der minder om det, der fødte Eurospike-virksomheden. Tårnet er også beskyttet mod klyngeammunition, som det er tilfældet med Puma eller Pzh2000.
Den nye tanks optronik og vetronik er også blevet væsentligt moderniseret, for eksempel fusionen af video- og infrarøde kanaler, der er tilgængelige for hele besætningen, hvilket giver dem mulighed for at få en meget bedre opfattelse af det miljø, de bevæger sig i. .
Derudover ville der være installeret en hjælpeenhed med en effekt på 20 kWh, som gør det muligt for alle pansrede køretøjers systemer at fungere, selv med slukket motor. På den anden side så bevæbningen af kampvognen ikke ud til at have udviklet sig i denne version, hovedpistolen forblev 120 mm/L55A1 fra Rheinmetall, mens der ikke var noget system til nedkastning af droner, lurende ammunition eller anti-missil missiler tank eller anti- fly er installeret.
Mere overraskende var der ikke monteret et autonomt tårn af lille kaliber på tanken, for at sikre tæt beskyttelse, især mod lurende ammunition, men også for at engagere infanteri, som det er tilfældet for eksempel med EMBT. Men det er sandsynligt, at disse muligheder kommer senere. Faktisk, ifølge esut.de Leopard 2A8 ville kun være et springbræt i udviklingen af Leopard 2AX, som skulle være tilgængelig inden for to eller tre år...
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
Der er forræderi i luften, og ikke kun på den anden side af Rhinen...
Har du ikke på fornemmelsen, at i Frankrig har vi ofte en tendens til at give andre skylden for vores egen fiasko? Australien, Schweiz, USA, Tyskland ... det er altid en andens skyld. Dette er ikke kun ofte ret unøjagtigt, men frem for alt er det fuldstændig ubrugeligt. Hvad nytter det at give denne herre skylden, som vi ikke har fat i?
Jeg kan ikke se den strategiske interesse i kun at bestille 18 A8'ere...
Hvis kun for at hjælpe med at finansiere udviklingen af denne version af Leoparden?
Interessen er forklaret i artiklen: at have et tilbud umiddelbart tilgængeligt for at svare på K2 og KF51. Det er faktisk et meget relevant regnestykke fra KMW's side, som vi også observerer i andre lande såsom Tyrkiet, men som in ikke ved, hvordan man gør i Frankrig (se artiklen om styring af BITD). Tværtimod ville det have været absurd af KMW at fratage sig selv det blot for at respektere ambitionerne for et program i stilstand...
Det var det, jeg ville sige: at købe kun 18 nye generations kampvogne har næsten ingen militær eller strategisk interesse.
Den tyske regering inviterer sin hær til at spille rollen som tester og demonstrator for at lette salg til eksperten og lette finansieringen af industrimanden og den tyske forsvarsindsats
Jeg forstod, at det var det, du foreslog; dette er, hvad den franske flåde gjorde for Adroit
Faktisk bør vi gøre dette især for at hjælpe med distributionen af materialer finansieret med vores egne midler af vores egne producenter.
At LPM ignorerer emnet er måske ganske rimeligt. Grundlæggende, uanset udfaldet af krigen i Ukraine, ved vi allerede, at Rusland vil blive permanent svækket og "helbredt" for sin eksterne eventyrlyst. De tusindvis af kampvogne i Polen og alle de andre stater, der forsøger at styrke sig selv nu, vil derfor være ubrugelige. Det forekommer mig, at vores kreditter, der ikke er så mange og allerede i vid udstrækning er udhulet af inflation og behovet for at forbedre uddannelse og tilgængelighed af udstyr, er bedre rettet mod andre kapaciteter.
Tilbage står det andet spørgsmål, det industrielle spørgsmål, men som er et helt andet. Hvordan kan vi, franskmændene, udnytte denne entusiasme for blandt andet tanken til at besætte og styrke vores industri? Eller hvordan vi i det mindste vedligeholder vores industrielle værktøj og vores F&U-kompetencer?
[…] […]
[…] fysiognomi af det adresserbare marked i 2035. Det sidste slag blev leveret i slutningen af ugen af Krauss Maffei Wegmann, designeren af Leopard 2, som præsenterede en ny 2A8-version af sin... og indikerede, at en mere avanceret version, stadig kaldet 2AX, var under udvikling […]
[…] ret til at se på de versioner, der fulgte efter A4, herunder A7, A7+ og A8, som nu er populære og endda bevaret af flere væbnede styrker i de seneste måneder, herunder Bundeswehr. For KMW handler det derimod om at bevare den centrale rolle […]
[…] ifølge den tyske side Business Insider har den tyske hær også til hensigt at tilføje sin første ordre på 18 kampvogne for €525 mio., en option på 123 yderligere enheder til et samlet beløb på €3 mia. Ifølge webstedet, […]
[…] ud over disse aspekter, hvilket kan have tilskyndet KMW til at påtage sig udviklingen af Leopard 2A8 og dens fremtidige version AX, Jun-Mo Seo detaljerede også de aftaler, der vil binde HRC og PGZ til produktion af K2PL, […]
[…] verden ventede på Leopard 2A7++ afledt af den model, der blev solgt til Ungarn et par måneder tidligere, meddelte Bundeswehr, at den anskaffede en ny version af tanken, Leopard 2A8, en model, der er diskret designet af KMW til at opfylde de skiftende forventninger til […]
For blot en måned siden købte Bundeswehr 18 Leopard 2A8, en ny version af den tyske tank, mester for eksport siden midten af 80'erne, […]
[…] samt i midten af april, designeren af Leopard 2 præsenterede en ny version af tanken, betegnet 2A8, især med indbygget integration af hard-kill Trophy aktive beskyttelsessystem og en […]
[…] strategien, som Armin Pappergerg, virksomhedens administrerende direktør, er målrettet efter, er siden blevet undermineret af ankomsten af en ny tank fra KMW, Leopard 2A8, straks bestilt af Bundeswehr og snart meget sandsynligt af republikken […]
[…] for at erstatte de 18 A6'er, der blev afgivet til Ukraine for at støtte dets krigsindsats, blev transformeret til at omfatte 18 Leopard 2A8, mens en option på 123 tanke også var inkluderet i kontrakten. Og det mindste vi […]
[…] er det meget sandsynligt, at Holland, ligesom Tyskland, Tjekkiet, Norge og sandsynligvis Italien, vil blive […]