I de seneste måneder har det amerikanske luftvåben præsenteret flere værker om fremtiden for sin kampflåde fra dets fremtidige tankfly. Dette er 6. generation NGAD jagerprogram til at erstatte F-22 i luftoverlegenhedsmissioner, Loyal Wingman kampdroner, som vil ledsage flyet samt visse F-35A'er, samt nødvendige ændringer af sin flåde af støttefly, går fly med tidlig varsling til luft-til-luft-tankere.
På dette sidste område har USAF tilsyneladende taget føringen i den nødvendige udvikling ved at annullere det åbne KCy-program for ordreder kun 75 KC-46A tankfly fra KCx programmet, og ikke 150 som planlagt, for at frigøre kreditter og midler til det fremtidige tankfly, som vil blive erhvervet af KCz-programmet.
I modsætning til KC-46A eller dens europæiske ækvivalent, A330 MRTT, sigter KCz-programmet på at udvikle et fly, der er i stand til at operere i et stærkt omstridt miljø, mens luftkrigen i Ukraine har vist, at truslen fra kombinationen af jager-interceptor og langtrækkende luft-luft missil var betydelig og endnu mere effektiv end forventete.
Flere veje overvejes for at reagere på denne begrænsning, såsom brugen af mellemliggende tankskibsdroner, der ligesom Loyal Wingman til kampfly ville gøre det muligt for tankskibene at operere på sikker afstand, mens dronerne bringer brændstoffet til kampfly og droner så tæt som muligt på indgrebszonen.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] […]
[…] bringe det amerikanske luftvåben til at revidere sin position på dette område, mens andre flyproducenter, såsom Northrop Grumman, allerede er begyndt at designe programmets fremtidige stealth-tankskib […]