Sydkoreas KF-21 Boramae kampflyprogram består første kampkvalifikation
Mindre endet år efter prototypen af Sydkoreas næste generations jagerfly KF-21 Boramae lavede sin første flyvning, fortsætter KFX-programmet ihærdigt med at opfylde den meget ambitiøse tidsplan, som planlægger at påbegynde serieproduktion fra 2024 og ibrugtagningen af det første fly fra 2026 til at erstatte F-4 og F-5, der stadig er i tjeneste i landets luftvåben .
Faktisk i en erklæring fra Sydkoreas Yonhap News Agency, agenturet, der fører tilsyn med erhvervelserne af landets våbenprogrammer, meddelte, at flyet netop havde bestået en indledende evaluering af dets kampkapacitet, for at bane vejen mod masseproduktion næste år.
Det skal siges, at sydkoreanske ingeniører og testpiloter ikke har været ledige de seneste måneder. De 4 prototyper, der allerede er bygget, tre enkeltsæder og en tosædet, har allerede gennemført mere end 200 testflyvninger, som gjorde det muligt at evaluere deres adfærd, hastighed, billedformat, drift af systemerne og flyets flyvningsramme. . enhed.
Men det mest overraskende er ikke så meget intensiteten af testene, men den strenge overholdelse af den planlagte tidsplan, mens Boramae er den første mellemstore jagerfly, som desuden er tomotoret og halvvejs mellem 4. og 5. generation, uden at det støder på tekniske eller konceptuelle vanskeligheder, der kræver nogle yderligere forsinkelser.
Til sammenligning tog det den franske luftfartsforsvarsindustri næsten 10 år mellem den første prototype i 1991 og ankomsten af den første Rafale M inden for 12F flotillen, og producenten Saab tog næsten 10 år at designe og producere sin Gripen E.
Det er klart, at hvert program har sin historie og sine egne begrænsninger, men det er stadig sandt, at den sydkoreanske luftfartsindustri i dag opnår med KF-21 Boramae en imponerende demonstration af dens nye evner til at designe, teste og producere et nyt moderne kampfly i særlig kort tid.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende.
Kommentarer er lukket.
For en måned siden havde KF-21 også som sådan opnået en første delvis kampkvalifikation, mens det forventes, at flyet vil modtage sin fulde kampkapacitet i 2026, i løbet af […]
[…] […]