mandag den 14. oktober 2024

Hvorfor er det så svært at finde navnet på det fremtidige franske atomhangarskib?

I de sidste par dage ser et emne ud til at have fokuseret opmærksomheden på en stor del af den franske forsvarssfære. Faktisk, nu hvor konstruktionen af ​​den fremtidige nye generation af nukleare hangarskib, der er beregnet til at erstatte Charles de Gaulle fra 2038, er sikret, er det passende at navngive den franske flådes fremtidige flagskib. Og naturligvis er emnet komplekst, eftersom forsvarsministeren meget officielt og offentligt, mandat til Forsvarets historiske tjeneste at stille forslag i denne retning, forslag som skal være "nyskabende", ifølge Sebastien Lecornu.

Det er rigtigt, at valget af dåbsnavne til fregatter eller ubåde oftest overlades til den franske flåde for at overtage flaget af emblematiske skibe, eller for at hylde herlige sømænd, efternavnet på det franske hangarskib bærer en langt mere politisk symbolik, både i Frankrig og internationalt.

Således, hvis ingen uden for søforsvarssfæren kender navnene på den franske flådes skibe, i Frankrig eller i udlandet, er Charles de Gaulle meget mere kendt og anerkendt som et fransk admiralskib, men også som en bygning med betydelige operationelt potentiale, og det navn, det bærer, også udsmykket med et betydeligt internationalt præg, er et af nøgleelementerne.

Nukleare hangarskibe er de mest ikoniske og magtfulde militærfartøjer i dag
Hangarskibe er flådestyrkernes mest emblematiske skibe i dag.

Faktisk er specifikationerne for navngivningen af ​​det fremtidige nukleare hangarskib langt fra indlysende. Først og fremmest skal det valgte navn være fuldstændig konsensuelt, idet den franske offentlige mening naturligvis, men også internationalt, ikke kan henvise til historiske begivenheder, som opfattes negativt af vores allierede. Det er derfor umuligt at navngive skibet Napoleon Bonaparte, det mest anerkendte af franskmændene internationalt, men hvis største historiske bedrift var at forsøge at invadere Europa.

Det samme gælder de fleste billeder af franske kongelige, som også opfattes meget forskelligt alt efter, om man er fransk eller europæer. Ifølge dette princip ville det også være uhensigtsmæssigt at opkalde skibet efter en by eller en region, hvilket utvivlsomt ville forårsage spændinger og jalousi fra andre regioner.

For det andet skal dåbens navn have et reelt ekko i den offentlige mening, ud over forsvarets eller flåden. Det nytter derfor ikke at henvende sig til de store franske admiraler, såsom Tourville eller Jean de Vienne, hvis ry ikke rækker ud over kredsen af ​​militærhistorikere. Navneordsadjektiver, såsom Triomphant eller Redoutable, er også oftest henvisninger til skibe fra det gamle regime, uden at sådanne navne vækker nogen egentlig folkelig opbakning eller anerkendelse, hvorimod de ud over grænserne kan føre til forvirring med hensyn til den anvendte oversættelse.

joan of arc helikopterskib e1685359359805 Hangarskib | Forsvarsnyheder | Forsvarets institutionelle kommunikation
Helikopterskibskrydseren Jeanne d'Arc trænede franske flådeofficerer i mere end 3 årtier

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 hangarskib | Forsvarsnyheder | Forsvarets institutionelle kommunikation

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)


reklame

Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende. 

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler