Er F-35 en tidsindstillet budgetbombe for europæiske hære?

I de senere år, og med få undtagelser, har det amerikanske Lockheed-Martins F-35 kampfly etableret sig med de fleste europæiske luftstyrker som led i deres modernisering. Lightning II, der er stealth, forbundet og udstyret med kraftige sensorer, har til dato overbevist ikke mindre end 10 europæiske luftstyrker (Tyskland, Belgien, Danmark, Finland, Italien, Norge, Holland, Polen, Storbritannien og Schweiz). mens 4 andre har annonceret deres hensigt om at gøre det (Grækenland, Spanien, Tjekkiet og Rumænien), hvilket gør enheden til en de facto standard for europæisk jagt.

Det skal siges, at apparatet ikke mangler et argument for at overbevise. Tilhører den meget omtalte, men tvivlsomme 5. generation af kampe, har den hidtil utilgængelige funktioner for andre enheder i øjeblikket, især Saab Gripen, Eurofighter Typhoon og Dassault Rafale, såsom betydelig stealth og en meget kraftfuld datafusion, der giver den enestående operationel kapaciteter, især til at udvikle sig mod moderne luftværn.

En outre, l’avion de combat ayant été acquis par 3 des 4 forces armées US, l’Air force, la Navy et le Corps de Marines, pour plus de 2300 exemplaires, son avenir et sa pérennité sont garantis sur les décennies à venir. Le Lightning II présente également un prix d’appel attractif, évoluant dans la même catégorie de prix que le Rafale autour de 90 m$ en condition de vol.

Enfin, il a bénéficié d’un appui sans faille du Département d’Etat et du Pentagone, alors que plus que jamais, les Etats-Unis apparaissent comme les garants de la sécurité européenne.

Dès lors, et en dépit des nombreuses protestations françaises quant à la menace que représenterait l’appareil de Lockheed sur le devenir de l’industrie aéronautique et donc de l’autonomie stratégique européenne, son succès était pour le moins attendu et prévisible.

Pour autant, et sans entrer dans le débat consistant à savoir si l’appareil est ou n’est pas effectivement aussi performant du point de vue opérationnel qu’anticipé, il pourrait bien représenter une menace colossale pour les armées européennes dans les années à venir.

Ikke på grund af udseendet af systemer, der er i stand til at detektere stealth-fly, og som vil fratage det dets vigtigste aktiv, og ikke mere vedrørende den alvorlige afhængighed, ikke kun af USA, men frem for alt af Lockheed-Martin, som enhedens system pålægger. på sine brugere. Den reelle fare, der kommer, vil i virkeligheden være budgetmæssig.

Emnet er blevet demonstreret af en undersøgelse, der er både meget dokumenteret og perfekt argumenteret, udført af en græsk forfatter i en artikel offentliggjort på Belisarius-hjemmesiden dedikeret til forsvarsspørgsmål i dette land i evig konkurrence med sin tyrkiske nabo.

L’article montre en effet que les couts à l’heure de vol du F-35 dans sa version A majoritairement acquise par les forces aériennes européennes, s’approche désormais du seuil des 50.000 $, alors qu’à périmètre strictement identique, le F-16 C/D, quant à lui, demeure sous la barre des 25.000 $.

Faktisk, ifølge adskillige undersøgelser og fremskrivninger udført af helt neutrale institutter, såsom den amerikanske GAO (svarende til Cours de Compte i Frankrig), overstiger prisen for en times flyvning allerede i dag $38.000 (mod $22k for F- 16), mens gennemsnitsalderen for den amerikanske flåde knap er mere end 3 år, og mange dyre fremtidige udviklinger truer, såsom F-135 turbojetmotoren eller overgangen til Block 4-standarden.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter -

Artikler med fuld adgang er tilgængelige i afsnittet "Gratis artikler". Flash-artikler er åbne i fuld version i 48 timer. Abonnenter har adgang til analyse- og oversigtsartiklerne i sin helhed. Artikler i arkiver (mere end to år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.

– 15 % på dit abonnement Classic eller Premium (månedlig eller årlig) med koden Tilbage til skolen 23
Kun indtil 30. september!