Er F-35 en tidsindstillet budgetbombe for europæiske hære?

I de senere år, og med få undtagelser, har det amerikanske Lockheed-Martins F-35 kampfly etableret sig med de fleste europæiske luftstyrker som led i deres modernisering. Lightning II, der er stealth, forbundet og udstyret med kraftige sensorer, har til dato overbevist ikke mindre end 10 europæiske luftstyrker (Tyskland, Belgien, Danmark, Finland, Italien, Norge, Holland, Polen, Storbritannien og Schweiz). mens 4 andre har annonceret deres hensigt om at gøre det (Grækenland, Spanien, Tjekkiet og Rumænien), hvilket gør enheden til en de facto standard for europæisk jagt.

Det skal siges, at apparatet ikke mangler argumenter til at overbevise. Tilhører den meget omtalte, men tvivlsomme 5. generation af kamp, ​​har den kapaciteter, der hidtil er utilgængelige for andre fly i øjeblikket, især Saab Gripen, Eurofighter Typhoon og Dassault Rafale, såsom betydelig stealth og meget kraftfuld datafusion, der giver den uovertrufne operationelle kapaciteter, især til at udvikle sig mod moderne luftværnsforsvar.

Derudover er kampflyet blevet erhvervet af 3 af de 4 amerikanske væbnede styrker, luftvåbnet, flåden og marinekorpset, for mere end 2300 enheder, og dets fremtid og bæredygtighed er garanteret i årtier fremover. . Lightning II har også en attraktiv indgangspris, der opererer i samme priskategori som Rafale omkring 90 millioner dollars i flyvende tilstand.

Til sidst nød han godt af ufejlbar støtte fra udenrigsministeriet og Pentagon, mens USA mere end nogensinde ser ud til at være garanten for europæisk sikkerhed.

Fra da af, og på trods af adskillige franske protester vedrørende truslen, som Lockheeds fly ville udgøre mod luftfartsindustriens fremtid og dermed europæisk strategisk autonomi, var dens succes mildest talt forventet og forudsigelig.

Men uden at gå ind i debatten om, hvorvidt enheden faktisk er så effektiv ud fra et operationelt synspunkt som forventet, kan den godt udgøre en kolossal trussel mod europæiske hære i de kommende år.

Ikke på grund af udseendet af systemer, der er i stand til at detektere stealth-fly, og som vil fratage det dets vigtigste aktiv, og ikke mere vedrørende den alvorlige afhængighed, ikke kun af USA, men frem for alt af Lockheed-Martin, som enhedens system pålægger. på sine brugere. Den reelle fare, der kommer, vil i virkeligheden være budgetmæssig.

Emnet er blevet demonstreret af en undersøgelse, der er både meget dokumenteret og perfekt argumenteret, udført af en græsk forfatter i en artikel offentliggjort på Belisarius-hjemmesiden dedikeret til forsvarsspørgsmål i dette land i evig konkurrence med sin tyrkiske nabo.

Artiklen viser faktisk, at omkostningerne pr. flyvetime for F-35 i sin A-version, hovedsagelig erhvervet af de europæiske luftstyrker, nu nærmer sig tærsklen på 50.000 $, mens F-16 C/ i et strengt identisk omfang. D på sin side forbliver under $25.000-mærket.

Faktisk, ifølge adskillige undersøgelser og fremskrivninger udført af helt neutrale institutter, såsom den amerikanske GAO (svarende til Cours de Compte i Frankrig), overstiger prisen for en times flyvning allerede i dag $38.000 (mod $22k for F- 16), mens gennemsnitsalderen for den amerikanske flåde knap er mere end 3 år, og mange dyre fremtidige udviklinger truer, såsom F-135 turbojetmotoren eller overgangen til Block 4-standarden.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement