Reproducerer europæerne USA's fejltagelser for at 'rationalisere' forsvarsindustrien?

Depuis plusieurs années, les européens ne ménagent pas leurs efforts pour tenter de donner vie à une industrie de défense européenne rationalisée, pour objectif, à terme, d’accroitre l’autonomie stratégique du vieux continent.

Sådan er adskillige initiativer blevet iværksat, især på EU-niveau, såsom Permanent Structured Cooperation eller PESCO og European Defence Fund, med det formål at skabe rammer for samarbejde og adgang til kreditter til forsvar, hvad enten det er industrielt eller operationelt, udført af europæiske lande.

D’autres initiatives, comme le programme d’avion de combat SCAF, le char de combat de nouvelle génération MGCS, le drone de combat RPAS Eurodrone ou les frégates FREMM, ont été lancés au travers d’accords nationaux, parfois dans le cadre de l’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement).

Et klart udsagn

Il faut dire que le constat fait par les autorités européennes, il y a quelques années, avait de quoi intriguer. Ainsi, si les Etats-Unis mettaient en œuvre, en 2019, 2.779 avions de combat appartenant à 11 modèles différents, tous produits sur le sol américain, les membres de l’Union, de leurs côtés, n’alignaient que 1.700, mais de 19 modèles différents, dont plus de la moitié avait été importée.

Denne situation vedrører langt fra kun kampfly, idet den er strengt identisk inden for pansrede køretøjer, antiluftskytssystemer, kampskibe eller endda helikoptere, selv om andelen af ​​europæisk udstyr i flere af disse kategorier viser sig at være overlegen.

Face à de tels chiffres, il semblait évident qu’il était nécessaire de rationaliser non seulement les programmes d’équipements des armées européennes, de sorte à en améliorer l’interopérabilité, mais également de réduire les couts et améliorer la maintenabilité et l’évolutivité des flottes, et ainsi éviter d’inventer plusieurs fois la même roue.

À titre d’exemple, aujourd’hui, quatre industriels européens (TKMS, Kockums, Navantia et Naval Group) conçoivent des sous-marins à propulsion conventuelle ou AIP, alors que six grands bureaux d’étude navals (les quatre précédemment cités ainsi que Damen et Fincantieri) conçoivent des frégates, destroyers et grands navires de combat de surface.

Les dépenses répliquées de R&D sont évidentes, et pourraient de fait être économisées au profit de plus de matériels pour les armées, et de moins de dépenses pour les gouvernements, souvent exposés à d’importants déficits publics.

Une volonté de rationaliser l’industrie de défense européenne

Faktisk og forudsigeligt forpligtede de europæiske institutioner, men også lederne af de lande, der var mest tilbøjelige til at støtte denne læsning af situationen, såsom Frankrig eller Tyskland, at "korrigere situationen" ved at lancere fælles programmer inden for rammerne af europæiske institutioner eller multilateralt.

Quelques années plus tard, force est de constater que le chemin emprunté s’est, de toute évidence, révélé bien plus chaotique qu’anticipé, alors que de nombreux programmes franco-allemands, comme MAWS, CIFS et Tigre III, ont connu un funeste destin, que les programmes SCAF et MGCS ne manquent pas de tensions et de difficultés, et que les programmes européens font souvent de même, surtout lorsqu’ils portent sur des capacités dimensionnantes, comme dans le cadre de la défense anti-missile.

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