Presset stiger i den indiske presse omkring det kommende officielle besøg af den indiske premierminister Narendra Modi i Frankrig i anledning af fejringen af 14. juli, hvor flere Rafale Indian vil deltage i den militære luftparade.
Comme vi havde allerede gentaget det, dette besøg kunne ifølge hende være muligheden for at offentliggøre ordren på 26 kampfly Rafale M (Flåden) for at bevæbne det nye hangarskib INS Vikrant i stedet for de Mig-29'er, der i øjeblikket er i drift.
Det ville blive en enorm succes for det franske jagerfly og dets designer, flyproducenten Dassault Aviation, som også ville overstige tærsklen på 300 fly bestilt til eksport, samt en stor førsteplads med hensyn til det første franske jagerfly om bord. i historien nogensinde eksporteret (den argentinske Super Etendard er landbaseret).
Men andre forhandlinger er i gang, lige så spektakulære. Altså ifølge en artikel fra den indiske narrative hjemmeside, ville Narendra Modis officielle besøg også være en mulighed for Indien og Frankrig til at annoncere ordren på 3 yderligere Scorpene-ubåde, samt Frankrigs deltagelse i atomubådsprogrammet for indiske angreb, som skal involvere 8 skibe.
Selvom den foreløbig ikke er officielt bekræftet, er hypotesen fremsat af artiklens forfatter langt fra at være fantasifuld. Selv hvis alt tyder på, at Type 214 fra det tyske TKMS i den nuværende sammenhæng vil være vinderen af P75i-konkurrencen, som Naval Group ikke kunne deltage i, vil der gå adskillige år, før den egentlige produktion af de nye undervandsfartøjer begynder i Mazagon-værfterne.
Men med afslutningen af produktionen af den sidste Scorpene fra det tidligere P75-program, vil disse værfter gå ind i en periode med industriel inaktivitet, som en ordre på 3 yderligere Scorpene effektivt og effektivt kunne udfylde, samtidig med at den indiske ubådskapacitet styrkes.
Ud over disse overvejelser relateret til udnyttelsen af det industrielle værktøj, havde Naval Group for et par måneder siden forbundet sin deltagelse i det indiske SSN-program, at levere visse nøgleteknologier såsom Pumpjet som udstyrer SSN Suffren men også SSBN Triomphant, og som markant øger diskretionen for skibe ved høj fart ved at begrænse kavitationsfænomener.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame.
Meta-Defense fejrer sit 5-års jubilæum!
- 20% på dit Classic- eller Premium-abonnement, med koden Metanniv24
Tilbuddet gælder fra 10. til 20. maj for online abonnement på et nyt Classic eller Premium, årligt eller ugentligt abonnement på Meta-Defense hjemmesiden.
[…] meget omfattende forsvarsteknologi i de kommende måneder. Faktisk har den indiske presse i de seneste uger mangedoblet publikationer både for at annoncere kommende våbenkontrakter og større teknologisk udvikling […]
[…] Men Safran er muligvis ikke den eneste franske producent, der deltager i TEBDF-programmet. Faktisk, ifølge det indiske websted idrw.org, der citerer overensstemmende kilder, ser det ud til, at Dassault Aviation også kunne støtte den indiske luftfartsindustri i udviklingen af dette fly, ligesom hvad Naval Group kunne gøre med programmet for Indian SSN. […]