Tysk afslag på at levere Eurofighters Typhoon til Saudi-Arabien vil det åbne muligheder for Rafale ?

Den 6. juli fremkaldte vi de tyske grønnes modstand mod Tysklands genoptagelse af våbenleverancer til Saudi-Arabien, mens Riyadh havde til hensigt at udføre muligheden for 48 Eurofighter kampfly Typhoon yderligere aktiver til delvist at erstatte dens aldrende Tornado-flåde.

Det lader til, at kansler Olaf Scholz foretrak, ikke overraskende, at bevare sin regeringskoalition frem for udsigten til eksport af de europæiske kampfly, eftersom sidstnævnte meddelte, at den tyske afvisning af at levere dødelige våben i Riyadh forblev aktuel, indtil krigen i Yemen sluttede.

Hvis der i slutningen af ​​maj blev underskrevet en våbenhvileaftale, som siden er blevet respekteret mellem de yemenitiske myndigheder, deres saudiarabiske og emiratiske allierede på den ene side og Houthi-oprørerne støttet af Teheran på den anden side, gør det ikke. er strengt taget ikke en aftale, der markerer afslutningen på denne konflikt, ifølge Berlin.

Interessant nok blev Olaf Scholz' SPD og hans grønne allierede enige om at godkende salget af seks A400M transportfly til De Forenede Arabiske Emirater. Det var sandsynligvis op til Berlin at formilde Paris og Madrids bekymringer efter voldgiften omkring Typhoon, mens de tre lande samarbejder om SCAF-programmet, men også om A400M (samlet i Spanien), mens de stoler på, at da det er et transportfly, udgør det strengt taget ikke et offensivt våbensystem, i modsætning til Typhoon.

Lad os for alt i verden huske, at Tyskland på ingen måde udviser nogen specifik adfærd her ved at nægte at levere våben, selv co-producerede, til et land af dets egne grunde. Det skal således f.eks. erindres, at Frankrig for nylig modsatte sig deltagelse af det fransk-italienske konsortium Eurosam i det tyrkiske program for udvikling af et mellemdistance-luftværnssystem samt salget af Aster-missiler til Ankara, dette trods Roms insisteren på dette.

Men det finurlige i Olaf Scholz' voldgift, der tillader A400M at blive leveret til Abu Dhabi, mens det forbyder salg af Typhoon i Riyadh, stort set kunne gøre forretninger fra Paris, som i flere måneder har forsøgt at komme tilbage i de saudiske myndigheders gode nåde i forhold til forsvarssamarbejde.

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)