De brasilianske myndigheder har annonceret den kommende ordre på 34 yderligere JAS 39 Gripen E/F jagerfly til det brasilianske luftvåben.
I 2013 smilede eksportdirektøren for den svenske flyproducent Saab, Eddy de la Motte. Han havde faktisk netop afsluttet forhandlingerne med Brasilien om det første parti vedrørende 36 Gripen NG enmotorede jagerfly, udviklingen af JAS 39 Gripen, der allerede var i drift inden for Flygvapnet, de svenske luftvåben og den største eksport succes for flyproducenten med fire operatører (Sydafrika, Ungarn, Tjekkiet og Thailand).
Herefter vurderede han, at eksportmarkedet for det, der senere skulle blive JAS 39 Gripen E (enkeltsædet udgave) og F (tosædet udgave), lå på mellem 400 og 450 fly.
JAS 39 Gripen EF ørkenkrydsning
Ti år senere var stemningen en helt anden i Stockholm. Faktisk havde Gripen EF ikke registreret nogen nye ordrer fra Brasilien, men den blev systematisk slået, under internationale konkurrencer, af den amerikanske F-35A (Canada, Danmark, Finland, Holland, Norge, Polen og Schweiz). -16V (Bulgarien og Slovakiet) og Rafale (Kroatien, Indien, Indonesien).
Selv dets historiske kunder, såsom Tjekkiet og Thailand, og dets naboer, såsom Danmark, Norge og især Finland, foretrak Lockheed-Martin-flyene, selvom de var betydeligt dyrere, frem for det lette, effektive og økonomiske svenske jagerfly.
I denne sammenhæng blev meddelelsen fra de brasilianske myndigheder i denne uge højst sandsynligt godt modtaget af flyproducenten, som var begyndt at tvivle på sin evne til at overleve denne fiasko.
Faktisk har Brasília netop annonceret, at en fremtidig ordre på 34 nye JAS 39 Gripen E/F vil blive underskrevet, og finansieringen heraf leveres af enne kuvert på 52,8 milliarder reais, dvs. 10 milliarder euro investeret af den føderale regering til modernisering af hærene i de kommende år. Det vil bringe Gripen-flåden inden for det brasilianske luftvåben op på 74 fly.
34 nye Gripen kommer til det brasilianske luftvåben
Den nye brasilianske orden er på ingen måde en overraskelse. Indledningsvis havde landets luftstyrker nemlig anslået deres behov til 108 fly, som skulle bestilles i tre på hinanden følgende partier.
Vi måtte dog vente, indtil den brasilianske produktionslinje til JAS 39 Gripen E var aktiv, fra maj i år, på at spørgsmålet kom videre og blev tydeligere.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
