I forbindelse med designet af Royal Navy's fremtidige Type 32 fregat sagde John Howie, direktør for interne anliggender hos Babcock Shipyards, at selskabet havde til hensigt at halvere fregattens besætning sammenlignet med Type 31 fregatten, hvorfra den vil blive afledt, og som skal erstatte en del af Type 23 anti-ubåd fregatter.
For at opnå dette vil britiske ingeniører stole på de seneste teknologiske fremskridt i de senere år, især vedrørende autonome skibe, for at overtage funktionerne for en del af besætningen.
Faktum er, at reduktion af størrelsen af besætningen på et militærskib, så afgørende som en fregat kan være, ikke er uden enorme udfordringer, men også betydelige risici, som tidligere eksperimenter, udført på dette område, ikke gør. lægger næppe op til optimisme.
resumé
50 besætningsmedlemmer ombord på en Royal Navy Type 32 fregat
Hvis flere flåder, herunder den amerikanske flåde, mener, at det i 2035 vil være muligt at implementere store, fuldt robotiserede skibe sammen med deres destroyere, fregatter og hangarskibe, burde det være muligt, ved at anvende de samme teknologier, at halvere besætning på en fregat inden samme frist.
Dette er højst sandsynligt udgangspunktet taget af ingeniørerne fra de britiske Babcock-værfter, som i dag allerede bygger Type 26-fregatter af City-klassen, og de fremtidige Type 31-fregatter, som skal erstatte antiubådskrigsfregatter. -marine Type 23 af Dukes-klassen.
Og faktisk i et givet interview dagligt The TelegraphJohn Howie, Babcocks direktør for interne anliggender, antydede, at hans gruppe nu havde til formål at bringe formatet af besætningen på Type 32 fregatten tilbage, en udvikling af Type 31 fregatten, hvorfra den ville kræve mange egenskaber, til kun omkring halvtreds sømænd , underofficerer og betjente, sammenlignet med 105 for Type 31 og 185 for Type 23, som de vil erstatte.
En revolution muliggjort af fremskridt inden for automatisering og kunstig intelligens
For at opnå dette har Babcock til hensigt at stole på nye teknologier udviklet i de senere år. Uden at være præcist oplistet, kan vi sagtens forestille os, at vi her taler om de fremskridt, der er gjort inden for automatisering og robotteknologi, men også inden for områderne kunstig intelligens, maskinlæring og tilstedeværelse, virtuel, for at opnå dette.
Disse er i virkeligheden teknologier i hjertet af revolutionen, som skulle muliggøre design og implementering af en flåde af store autonome skibe, der er beregnet til at udvikle sig til støtte for store overfladekombatterende enheder, men også ubåde udstyret med en besætning.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
