RETEX Røde Hav opfordrer til en øjeblikkelig styrkelse af de franske fregatters antiluftforsvar

- Annonce -

Mange flådespecialister har ved flere lejligheder opfordret til at styrke antiluftforsvaret af førsterangs franske fregatter og mere generelt af skibe fra den franske flåde.

Traditionelt har den franske flåde faktisk favoriseret antallet af skrog frem for deres bevæbning i en sammenhæng, det er sandt, med lavere geopolitiske spændinger og budgetmæssige magre køer.

Forsvarsministerens seneste indgreb den 26. marts, hvor der især henvises til forbruget af Aster-missiler fra fregatter udstationeret i Det Røde Hav, skitserer dog et perspektiv, som er svært at ignorere, både af ministeriet og af Admiralitet.

- Annonce -

22 Aster-missiler affyret på 4 måneder af to franske fregatter

Sébastien Lecornu indikerede under denne pressebriefing, at de to fregatter, der var udsendt i Det Røde Hav fra slutningen af ​​november 2024, først FREMM Languedoc-fregatten af ​​Aquitaine-klassen, indtil slutningen af ​​januar, og siden da afløst af FREMM Alsace Air Defence Fregate, af eponyme klasse, har lanceret, i denne periode, 22 Aster-missiler mod Houthi-droner og missiler, for at beskytte sig selv og de eskorterede kommercielle skibe.

Franske f-klasse fregatter Alsace
Alsace er den første franske fregat, der har opsnappet ballsitiske missiler i kamp.

Dette antal repræsenterer dog næsten halvdelen af ​​det samlede antal Aster 15 og 30 antiluftskytsmissiler om bord på disse to fregatter, 16 for Languedoc, 32 for Alsace, mens det er svært at sige, at det teater, hvor de udviklede sig, var særligt intense (alt taget i betragtning), ej heller at de missiler og droner, der blev affyret af houthierne, krævede større ammunitionsforbrug.

Denne Retex viser også, at fra nu af, selv teatre med mindre teknologisk intensitet, hvor houthierne ikke er kendt for deres højteknologiske våben, trods iransk støtte, udsætter franske skibe for store luft- og ballistiske trusler, hvilket kræver at de har styrket kapacitet i denne areal.

- Annonce -

Den utilstrækkelige størrelse af 16 Aster fra Aquitaine og Amiral Ronarc'h klasse fregatter af den franske flåde

Dette behov for at styrke luftværnsforsvaret vedrører mere specifikt to klasser af fregatter, der repræsenterer hovedparten af ​​den franske flådes første lags overflade, FREMM-fregatter af Aquitaine-klassen med seks skibe og de fem fremtidige fregatter af Admiral Ronarc'h-klassen.

Faktisk har begge kun, i dette område, to SYLVER 50 vertikale affyringssystemer, der i alt kan rumme 16 Aster 15 antiluftskytsmissiler med en rækkevidde på 50 km, og Aster 30, som kan overstige 100 km og har anti-ballistiske egenskaber på lavt niveau, samt en 76 mm kanon.

76 mm FREMM kanon
Alsaces 76 mm pistol viste sig at være effektiv mod Houthi-droner.

Franske skibes engagement i Det Røde Hav viser, at i et middelintensivt teater skal en førsteklasses fregat være i stand til at affyre mindst 11 luftværnsmissiler i løbet af en måned, herunder ved, når det er muligt, dens 76 mm kanon , eller endda dens ombordværende helikopter, for at opsnappe angrebsdroner.

- Annonce -

Det er klart, at den resterende margin, dvs. 5 missiler, synes alt for lav til et skib på mere end 700 millioner euro, der transporterer omkring hundrede franske søfolk og skal eskortere kommercielle skibe.

Muligheder for hurtigt at styrke franske fregatters antiluftfartøjs- og antimissilkapacitet

For at reagere på denne udfordring, som kan beskrives som umiddelbar, er der flere muligheder til rådighed for den franske flåde og ministeriet for de væbnede styrker med et samlet begrænset budgetmæssigt fodaftryk.

Tilføjelsen af ​​to Sylver 50 VLS til Admiral Ronarc'h klasse FDI

Det første af disse alternativer ville være at installere, fra nu af, yderligere to SYLVER 50 VLS på de 5 FDI ​​i Amiral Ronarc'h-klassen, som det også er tilfældet med de tre FDI-fregatter beregnet til den hellenske flåde.

græske IDF'er
Den græske IDF vil bære 4 Sylver 50'ere til 32 luftværnsmissiler.

Disse fregatter har faktisk reserverede pladser til at rumme disse VLS, hvilket ville fordoble antallet af Aster 15 og 30 missiler om bord, dvs. 32 missiler, identiske med Alsace-klassens luftforsvarsfregatter.

Da skibene allerede er udstyret med Thales' højtydende AESA Sea Fire 500 radar, ville de blive meget effektive antiluftskyts og anti-ballistiske eskorte, udover at være den højtydende anti-ubåd eskorte, som de lover at være.

Bemærk, at de to Horizon-klasse luftforsvarsfregatter, Forbin og Chevalier Paul fregatter, også har to reserverede Sylver slots, hvilket giver dem mulighed for om nødvendigt at opgradere til 8 Sylver eller 64 Aster missiler. På den anden side kan tilføjelsen af ​​Sylver til FREMM'erne i Aquitaine- og Alsace-klasserne ikke overvejes uden en større, derfor lang og dyr, omdannelse af skibet.

CIWS RapidFire-systemet til FREMM, Horizon og FDI

Det andet alternativ, der vedrører hele flåden af ​​førsterangs fregatter fra den franske flåde, ville bestå i installationen af ​​et tæt antiluft- og antimissilforsvarssystem, eller CIWS, på hvert skib.

Rapid Fire næste gang Thales
Rapid Fire fra Nexter og Thales giver effektiv nærkamp mod krydsermissiler og droner.

På dette område har Thales og Nexter i fællesskab udviklet en meget lovende løsning, Rapid Fire-systemet, et automatisk tårn bevæbnet med 40 CTC-kanonen med teleskopammunition, der tilbyder effektiv beskyttelse inden for en radius på 4 km til skibet mod fly, missiler og missiler.

Dette system ville give franske fregatter ultimativ sikkerhed, hvis de skulle udtømme deres lagrede missiler, for at imødegå en trussel, i det mindste længe nok til at evakuere indgrebszonen.

Dette tårn bevæbner allerede det nye forsyningsfartøj fra Jacques Chevallier-flåden og vil i fremtiden udruste, udover sine to søsterskibe, offshore-patruljefartøjerne og de seks store minekrigsfartøjer fra den franske flåde.

Relativt let kunne den finde sin plads på det bagerste tag af IDF i stedet for RAM installeret på de hellenske fregatter, og på samme sted for FREMM og Horizon, med en omorganisering af systemerne og måske styrkelse af området.

Det alsidige modulære affyringsanlæg og Mistral 3-missilet

Det tredje og sidste system, der sandsynligvis vil give et svar på kort sigt, på behovet for at styrke de franske fregatters antiluftskydningskraft, erDen nye Multipurpose Modular Launcher, præsenteret for et par måneder siden af ​​Naval group.

Naval group Modular Multipurpose Launcher
Naval Group LMP rummer 4 moduler, der hver kan modtage 4 Mistral 3 missiler.

Som navnet antyder, kan denne løfteraket rumme flere moduler, 4 i dette tilfælde kan hvert modul være bevæbnet med ti 70 mm raketter, lokkefugle, to dybdeladninger, to Akeron MP-missiler eller fire Mistral 3-luftværnsmissiler.

Med andre ord ville LMP tillade, at en fregat om nødvendigt har yderligere 16 meget kortrækkende Mistral 3 overflade-til-luft missiler klar til at skyde, et missil, der vides at være særligt effektivt mod missilkryds eller droner.

Sammen med et CIWS som RapidFire ville LMP ikke kun øge skibenes selvbeskyttelsesevne betydeligt, men også skabe et andet defensivt gardin for eskorterede skibe, en Mistral 3 med en rækkevidde på op til 7 km.

Konklusion

Den hurtige styrkelse af luftværns-, antimissil- og antidroneforsvarsmidlerne fra den franske flådes førsterangs fregatter kan ikke længere ignoreres, mens forbruget af Aster-missiler i Det Røde Hav har vist, i hvilket omfang deres bevæbning, i dette område var lige så utilstrækkeligt, som ammunitionen var effektiv.

FREMM Alsace Aster Planlægning og militærplaner | Forsvarsanalyse | Gratis varer
Et 32 Aster-format, som FREMM DA i Alsace-klassen, er sandsynligvis afgørende for FDI.

Adskillige foranstaltninger, relativt økonomiske og hurtige at implementere, kan anvendes, så meget desto mere effektivt som FDI-fregatterne stadig er under konstruktion.

Det ville nu være absurd, uanset synspunktet, at levere disse fregatter til den franske flåde med kun 2 Sylver 50'ere og 16 Aster missiler og ikke, som de græske fregatter, med 32 missiler.

Men hvis stigningen i antallet af Sylver er nødvendig, udelukker det ikke behovet for at udstyre disse fregatter, som alle fregatter i tjeneste inden for den franske flåde, med et CIWS-system for at sikre ultimativ beskyttelse, eller endda en forstærkning af forsvaret, foreslået af den nye LMP fra Naval Group.

De besparelser, som vi tror, ​​vi kan opnå i dag på dette emne, vil sandsynligvis betale sig meget snart med et skib, der er alvorligt beskadiget, endda sænket, og mange menneskeliv går tabt.

Artikel fra den 27. marts i sin helhed indtil den 5. maj 2024

- Annonce -

For yderligere

17 Kommentarer

  1. Tak for opsummeringen!
    Hvad med MICA VL også? Måske billigere for flere vektorer.
    Desuden forekommer det mig, at MBDA arbejder på en forenklet løsning til Sylver-raketter, med hensyn til kompatibiliteten af ​​de forskellige missiler i kataloget (allerede nævnt i dine artikler og bekræftet af en af ​​mine pålidelige kilder).

    • Ja, men det kræver, at man sætter nye skydekabiner i, tilpasser kampsystemet osv. Det er meget længere og tungere end at tilføje to Sylver. Bagefter er der ingen reel mening i dag i at bruge Mica VL NG frem for Aster 15. Prisforskellen er minimal, og ingen præstationsgevinst. Det ville være interessant, hvis MICA VL kunne multipakkes på Sylver. Men det er endnu længere og dyrere, da det kræver et nyt design af SYLVER, designet økonomisk.

      • Præcis, hvad vil omfanget af arbejdet med SYLVER-systemet være, hvis vi ønsker at multipakke MICA NG?

        Faktisk, som allerede angivet i mindst 2 artikler på dette websted, ville det være interessant at bringe SYLVER-systemet til en modularitet tæt på den amerikanske Mk-41.

        I betragtning af de annoncerede præstationer af MICA NG i luft-til-luft-versionen, kan den blive en seriøs konkurrent til RIM-162 ESSM. Bortset fra at sidstnævnte som standard er "quadpacked" (4 missiler pr. affyringscelle). Og han har en stribe eksportsejre som resultat.

        Hvad angår LMP, er det en interessant løsning, men begrænset til rækkevidden (og maksimal højde) af Mistral SATCP-missilet. Og derfor særligt effektiv mod lette droner og andre minidroner. Mod tunge droner og diverse missiler er der brug for tungere luftværnsmissiler som det nuværende MICA VL minimum.

        • Dette ville kræve omdesign af VLS næsten fuldstændigt, i det mindste selve containerne og forbindelserne til skabene. Dette ville naturligvis have mange fordele, men det er et rigtigt projekt, der formentlig varer flere år. I denne artikel handler det mere om Quickwin, som kan implementeres over en meget kortere tidsplan, og til lavere omkostninger.

          • Forsinkelserne vil helt sikkert være for lange til den nuværende konflikt i Det Røde Hav. Ville det være muligt for dig at tale mere specifikt om det i en fremtidig artikel?

          • Jeg har ikke flere oplysninger om dette emne. Men hvis der kommer oplysninger ud om emnet, vil jeg ikke savne det. Når det er sagt, er der intet, der tyder på, at dette er i pipelinen i dag.

  2. Hvad er meningen med at udstyre en bygning med LMP, hvis det betyder, at man forlader 4 mistral-moduler permanent?
    Den dag andre behov (lokkefugle, MMP'er, 70 mm raketter, dybdeladninger) opstår, hvor mange snese af minutter vil det være nødvendigt at udskifte et modul?
    Vil der være lagerplads til reservemoduler?
    Er de dobbelte mistral- eller sadral-affyringskastere ikke ækvivalente med LMP for antiluftfartøjer?
    Ville det ikke være tid til at afgive en masseordre på 50 Rapid Fires, der skal leveres over 5 til 7 år for at opnå stordriftsfordele? 8 på forsyningstankskibe, 2 på PA, 13 på fregatter, 10 på patruljebåde, 2 på Long Island...

    • Netop LMP'ens modularitet gør det muligt at tilpasse dens belastning til den umiddelbare trussel. Du skal hærde CIWS, du kan gå op til 16 Mistral. Forventer du flådedroner? Du kan sætte et Akeron-modul og et 70 mm raketmodul, samt et røgkastermodul. Det er et ret genialt system.
      Rapid Fires er allerede planlagt for de tre BRF (olieforsyningsfartøjer), de ti offshore patruljefartøjer og de seks GBGM (minekrigsførelse). Det er rigtigt, at det bestemt ville være velkomment at tilføje flere til de femten førsteklasses fregatter, de tre PHA'er og PAN.

    • En 76 mm Oto-Melara og en Rapid Fire er ikke det samme fodaftryk eller den samme dybde. Vi kan ikke sammenligne de to. På den anden side er Strales og DART-skallen faktisk meget effektive. Til gengæld lider den af ​​en skudgrænse, som kun kan ændre sig ved at øge antallet af brikker.

  3. Ligeledes kan MISTRAL 3 bruges mod små skibe, da den neutraliserede en AMX-30 tank under en test for mere end et årti siden, så der er ikke behov for AKERON eller 70 mm raketter til den LMP men kun MISTRAL 3 i massive mængder.

    • Aldrig hørt om en Mistral, der affyrer mod en AMX-30. Og jeg kan ikke se, hvordan dette missil kunne gennembore en tank, givet dets sprænghoved designet til at affyre wolframkugler for at skabe en ødelæggelseskegle. Det svarer til en 12,7 volley, og den kan ikke gennembore en tank. Den kan bruges mod ikke-pansrede køretøjer, muligvis mod skibe, men dens målsøgningsanordning er ikke rigtig designet til direkte ild i kraftig sø. Jeg ville ikke satse på det. Akheron begynder med at vinde højde, hvilket giver den en meget klarere vision af målet.

  4. To yderligere SYLVER 50 VLS på 5 FDI ​​fra Amiral Ronarc'h-klassen og yderligere to på Forbin og Chevalier Paul, hvor effektive disse modifikationer end måtte være, ville de facto føre til en betydelig stigning i behovet for missiler til at udstyre de pågældende bygninger (160 Aster for FDI og 128 for FDA) derfor pr. definition omkostningerne til bygninger. Dette vil kræve en endnu mere markant stigning i mængden af ​​ammunition på lager.
    Som altid vil det være et budgetproblem: Hvis disse ændringer foretages, vil det være til skade for et andet eller andre programmer.

    • Dette er helt korrekt. Nu skal vi også overveje andre faktorer, såsom den menneskelige, politiske og budgetmæssige pris, der ville følge af tabet af et skib på 700/800 millioner euro med mere end hundrede franske søfolk om bord, fordi det ikke er tilstrækkeligt beskyttet.
      Med et fast budgetmæssigt råderum opstår spørgsmålet, om det er bedre at have 15 moderat bevæbnede skrog, der sandsynligvis vil have huller i beskyttelsessystemet, eller 14 eller 13 skrog, bevæbnet alt efter, hvad der er passende under hensyntagen til truslen. Jeg har ikke svaret, men det er klart, at MN altid har favoriseret antallet af skrog frem for bevæbning, og det finder jeg tvivlsomt. Det forekommer mig, at vi bør definere den bevæbning, der er påbegyndt en førsteklasses fregat, i forhold til beregningsbehovene og ikke i forhold til budgetberegningerne for at udlede mulighederne. Går fra SEM/F-8 eller F1/Jaguar/2000 til Rafale, vi tog et stort spring med hensyn til operationelt potentiale, men vi blev enige om at dele flåden i to, fordi vi havde brug for en Rafale at være effektiv. Jeg ville være tilbøjelig til at anvende samme ræsonnement her. At vælge mellem 300 Mirage (15 fregatter) og 200 Rafale (13 meget bedre bevæbnede fregatter), skulle vi ikke bevæge os mod den anden hypotese?
      Til sidst, mellem en FDI Marine Nationale med 16 Aster, 8 Exocet og en 76 mm, og en FDI med 32 Aster, 32 Mistral 3, 8 Exocet (altså i alt 72 missiler), en 76 mm og en Rapid Fire, mener jeg at det er den anden, der vil tiltrække opmærksomhed på den internationale scene. 72 missiler, er vi ikke så langt fra Burkes 90 missiler, og præcis på samme niveau som Constellation (takket være ESSM og med halvt så mange langtrækkende jord-til-luft missiler), som koster det dobbelte meget , og som ikke vil være så effektive i ASM (fordi i ASM er vi de bedste, og det er alt!).

      • Je partage votre opinion mais étant donné que nous sommes déjà short pétrole en termes de bâtiments de premier rang, je vois pas comment on pourrait décemment diminuer leur nombre pour financer un armement à niveau pour les restants.
        Quant au choix de privilégier le nombre, c’est, à mon sens, le résidus du vieux principe de fleet in being qui a, par exemple, valu au Hood de se faire envoyer par le fond avec son équipage de 2000 hommes à la seconde salve du Bismark : sa modernisation n’avait pas été complétée par le renforcement de son pont blindé mais sur le papier la Home Fleet avait un croiseur de bataille de 48 000 t.

  5. Godaften Fabrice,

    Jeg synes at have læst i sidste måned, at Paseo XLR skulle installeres på Aquitaine- og Alsace-klassens fregatter, og at den tilbød en yderligere garanti i lyset af det lave antal missiler. Så det er ikke nok?

    Aquitaine-klassen er ikke beregnet til luftværn, vil forstærket antiluftkrigsførelse ikke være til skade for ubådskrigsførelse?

    • Bonsoir
      Paseo er uden tvivl et aktiv, for bedre at bruge 76 mm. Men denne kanon er kun effektiv til selvbeskyttelse, ikke til eskorte. Og det har sine begrænsninger, blandt andet med hensyn til pladsdækning. Hvis den flyver lidt højt, lidt hurtigt eller bag fregatten, er den uden for rækkevidde. Dette er et reelt aktiv, men det udgør ikke en reaktion, der står mål med truslens udvikling.
      For Aquitaine er de, ligesom FDI, frem for alt ASM, faktisk. Men da vi kun har 15 fregatter, heraf kun 4 AA, var det Languedoc, vi sendte til Det Røde Hav, hvor ubådene ikke var legioner.
      Fortætning, såsom at fremkalde AA-kapaciteter, ville ikke forringe ASM. På den anden side er det meget svært at gøre begge dele på samme tid, hvis ikke umuligt.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler