Den franske flåde udvider besætningen på FREMM-fregatter med næsten 20 %

Den franske flåde har netop annonceret sin hensigt om at øge besætningsstørrelsen på sine FREMM'er for at styrke skibenes modstandsdygtighed. Hver fregat vil se sin besætning forstærket med 20 medlemmer, en stigning på næsten 20 %, eksklusive flådens luftfartsafdeling.

Der er ingen tvivl om, at udstationeringerne af Languedoc-fregatten, af Aquitaine-klassen, derefter Alsace, af den eponyme klasse, i Det Røde Hav, for at eskortere og beskytte civile skibe mod Houthi-droner og -missiler, vil have været rig på lektioner på besætningernes kumulative træthed efter et par ugers højspænding.

Denne beslutning går dog imod en tendens til at reducere størrelsen af ​​militærbesætninger, og især fregatter, inden for vestlige flåder, både på grund af teknologiske fremskridt inden for automatisering og digitalisering af skibe, såvel som for at reagere på spændingerne, nogle gange alvorlige, som påvirker disse flåder, hvad angår mandskab.

Fristelsen til at reducere størrelsen af ​​militære skibsbesætninger, konfronteret med HR-krisen i Forsvaret

For et par uger siden afslørede direktøren for interne anliggender for den britiske gruppe Babcock, John Howie, det mål, der forfølges med hensyn til designet af den nye Type 32 fregat af Royal Navy, reducere skibets besætning til omkring halvtreds medlemmer.

Ifølge ham var denne bane logisk, idet den var en del af det tidligere observerede fald, der gik fra 185 besætningsmedlemmer for Type 23 fregatter af Duke-klassen, til 105 for de nye Type 31'ere, som skal tages i brug i løbet af det andet halve årti, derefter 50, for Type 32'erne, som efterfulgte dem.

Den britiske flådegruppe satser på udviklingen af ​​automatisering, robotisering og virtuelle tilstedeværelsesteknologier for at opnå dette, og dermed give et uventet svar til Royal Navy, som støder på enorme problemer med hensyn til sin arbejdsstyrke.

Som det ofte er tilfældet, var reaktionerne på denne meddelelse delte, hvor dens tilhængere på den ene side anså den for dristig, men realistisk, og på den anden side de, der så på den med forbløffelse, og mente, at arbejdsbyrden om bord på en fregat ikke ville være tilfreds med så lille en besætning.

Forbedring af kampmodstandsdygtigheden af ​​besætningen på den franske flådes FREMM-fregatter

På dette område vil den seneste meddelelse fra den franske flåde helt sikkert tilføje brændstof til debatten. Faktisk har den netop annonceret, at den i de kommende måneder vil øge størrelsen af ​​besætningen på dens FREMM af Aquitaine- og Alsace-klasserne, fra 20 medlemmer, for at nå 140 personer, inklusive luftdetachering.

For den franske flåde er det et spørgsmål om at reagere på nylige tilbagemeldinger, såsom dem vedrørende Languedoc- og Alsace-fregatterne, under deres udstationering i Det Røde Hav, for at eskortere kommercielle skibe og beskytte dem mod Houthi-missiler og droner.

I adskillige uger skulle besætningerne holde en konstant, forstærket vagt, vel vidende at truslen kunne opstå når som helst, og at deadlines og præcisionen af ​​de afgivne svar kunne betinge skibets sikkerhed såvel som dem, der var under dets sikkerhed. kontrol.

Det optimerede format for de franske FREMM-mandskaber var naturligvis ikke tilstrækkeligt til at absorbere begrænsningerne og uforudsete omstændigheder ved sådanne udsendelser i områder med høj spænding.

Hvis besætningerne klarede sig mere end godt og demonstrerede fortræffeligheden af ​​deres træning og udstyret implementeret om bord på de to fregatter, er der ingen tvivl om, at trætheden hurtigt satte ind ombord, hvilket truede dens effektivitet, og derfor dens sikkerhed, såvel som dens modstandsdygtighed i kamp.

Det er ikke første gang, at FREMM-besætningsformatet er blevet revideret opad. I første omgang skulle det kun have 96 betjente, underbetjente og sømænd om bord, netop takket være de integrerede fremskridt med hensyn til automatisering og digitalisering af bygningen.

Det blev dog hurtigt klart, at dette format førte til overdreven træthed af besætningen, og denne blev derefter øget til 108 medlemmer, eksklusive luftfartsudstyr (15 medlemmer).

Derudover implementerede den franske flåde fra 2018 princippet om dobbeltbesætning på fire af sine FREMM'er, to pr. strandpromenaden. Dette gjorde det muligt at reducere besætningstrætheden markant, nærmere bestemt social træthed, ved at reducere antallet af sygefravær markant om året, samtidig med at antallet af havdage pr. skib blev øget fra 123 til 162 dage om året i gennemsnit, dvs. stigning på næsten 33 % i operationel tilgængelighed pr. skib.

Vestlige flåder genopdager høj flådeintensitet

Hvis dobbeltbesætningen og et øget format i virkeligheden har givet FREMM bedre mulighed for at reagere på operationelt pres i de senere år og demonstreret øgede kvaliteter under øvelser, ser det dog ud til, at dette endnu ikke er tilstrækkeligt til at reagere effektivt på en høj- intensitet flåde engagement.

Udlægningerne i Languedoc-fregatternes Røde Hav, dengang Alsace, ligner på den anden side denne type miljø. Faktisk måtte besætningen på Languedoc og efter Alsace i mere end to måneder udvikle sig i et miljø med direkte og konstante trusler, der kræver konstant årvågenhed.

Det er sandsynligt, at de risici, som de to franske skibe tog, for at reagere på Houthi-missil- og droneild, ikke var de samme, som hvis de havde været nødt til at konfrontere en førsteklasses modstander af flåde og luftvåben, udstyret med mere effektiv ammunition.

Spændingen var imidlertid tilstrækkelig til, at Admiralitetet besluttede at ændre formatet på disse besætninger, selv om foranstaltningen havde været under forberedelse i flere måneder. Det udnytter opløsningen til at skaffe arbejdsstyrken Transformations- og forstærkningsgrupper, som sikrede træning og transformation af besætninger til de nye FREMM fregatter, når disse blev leveret af Naval Group.

Konklusion

Det er tilbage at se, fra nu af, hvordan de to modsatrettede baner, den ene bevæger sig mod den drastiske reduktion af besætninger under dække af øget automatisering, og den anden, mod deres forstærkning for at understøtte det operationelle pres i højintensive teatre, vil forhandle sig frem. med hinanden.

En ting er dog sikkert. På dette område har den franske flåde med FREMM allerede oplevet konsekvenserne af en for lille besætning, i fredstid, men også under operationelle forhold af varierende intensitet.

Royal Navy, selv om den deler de samme operationssteder og de samme trusler som dens franske modstykke, bruger indtil i dag Type 45 destroyere af Daring-klassen med 190 besætningsmedlemmer og Type 23 Duke-fregatter og deres 185 medlemmer .

Med hensyn til den amerikanske flåde, som deler meget med den britiske flåde, er den begrænset til at indsætte, i mellem- til højintensitetszoner, dens A.Burke destroyere (323 besætningsmedlemmer), LCS og deres besætninger på 65 personer, udelukket. .

I denne sammenhæng kan vi undre os over, om Royal Navy, ligesom Babcock, ikke udviser en overdreven entusiasme, og måske også en åbenlys mangel på perspektiv og erfaring i sagen, ved at sigte efter så lille en besætning til sine Type 32'ere ?

Artikel fra den 29. marts i fuld version til den 5. maj 2024