I midten af februar 2024 fremhævede en rapport indhentet af den amerikanske kanal CBS truslen fra angrebsdroner på overfladeskibe, og især på US Navy destroyere og krydsere.
Han bekræftede faktisk, at de amerikanske eskorter udsendt i Det Røde Hav og i Adenbugten allerede havde skudt næsten omkring hundrede standard SM-2 og SM-6 luftværnsmissiler, for at opsnappe missiler, og især droner afsendt af Houthi-oprørerne mod dem, eller mod eskorterede handelsskibe.
Disse Houthi-droner, som de overfladedroner, som ukrainerne brugte i Det Røde Hav, har skabt en ny trussel, som allierede flådeescort-enheder ikke er effektivt udstyret imod, hvilket forårsager hurtig og ineffektiv brug af antiluftskytsmissiler, uden at være i stand til det at erstatte de affyrede missiler til søs. Situationen er endnu mere bekymrende for den russiske flåde, der er tvunget til at afslutte størstedelen af sine flådeoperationer i Sortehavet.
Under disse forhold er der blevet rejst mange stemmer for at fremhæve drone-truslen på militærskibe, der går så langt som at stille spørgsmålstegn ved relevansen for stater af at udstyre sig selv med en dyr militær overfladeflåde, der ikke er i stand til at beskytte mod disse billige droner, der kan bruges samtidigt i stort antal, til at mætte forsvar og overvinde dem.
Så vil droner underskrive dødsdommen for store flådens overfladeenheder? Dette er langt fra sikkert, fordi parader for at reagere på disse trusler allerede eksisterer, og de er aktivt indsat om bord på militærskibe.
resumé
Massiv brug af angrebsdroner i Rødehavet og udtømning af eskorteskibsbutikker
Siden starten af angrebene i november 2023 har Houthi-oprørerne affyret 300 til 350 droner samt omkring hundrede antiskibsmissiler til omkring halvtreds angreb mod handelsskibe, der sejler i Det Røde Hav og Adenbugten, som samt mod de tyve vestlige destroyere og fregatter, der opererer i dette område, for at beskytte dem. Adskillige handelsskibe blev beskadiget, og et fragtskib med Belize-flag, Rubymar sank efter disse angreb den 2. marts 2024.
For at beskytte denne kommercielle trafik har den amerikanske flåde, men også den kongelige flåde, den franske flåde, samt flere andre vestlige flåder, siden starten af denne Houthi-kampagne "til støtte for den palæstinensiske sag" indsat destroyere og fregatter. Aldrig siden slutningen af Anden Verdenskrig har vestlige flåder affyret så mange missiler og skudt så mange luftfartsselskaber ned som under denne mission.
Bortset fra enkelte specifikke hændelser, vedr den tyske fregat Hessen, Og dansk fregat Iver Huitfeldt, vestlige eskorteskibe, ligesom deres indbyggede systemer, klarede sig godt mod Houthi-droner og -missiler, herunder mod anti-skibs ballistiske missiler opsnappet af dFranske Aster 30 missiler og amerikanske SM-6.
Intensiteten af Houthi-ilden beskadigede dog hurtigt missillagrene og de udsendte eskorters VLS. Kan ikke genopbygges på havet, disse skibe har gjort mere brug af andre midler gennem tiden, såsom kortrækkende overflade-til-luft missiler ESSM eller Ram, 127 og 76 mm søartilleri, og endda deres helikoptere om bord, for at opsnappe Houthi-droner, relativt langsomme mål og faciles at opsnappe.
Men når det kommer til at opsnappe droner, der forbliver uden for rækkevidde for at angribe handelsskibe, såvel som hurtigere krydsermissiler, er mellem- og langdistance-Aster- og SM-2-missilerne ofte blevet favoriseret, hvilket hurtigt udtømmer skibenes reserver, og begrænser derfor deres kampautonomi.
Samtidig dukkede mange spørgsmål op med hensyn til størrelsen af disse butikker, der anses for at være for små, herunder til US Navy destroyere og deres 90 til 96 vertikale siloer, til at understøtte en sådan aktivitet, og især for at muliggøre massive og koordinerede angreb, rettet mod at mætte disse forsvarssystemer ved at udtømme deres missiler.
Ukraine neutraliserer den russiske Sortehavsflåde med overfladeangrebsdroner
Hvis Houthi-droner udgør et alvorligt problem for vestlige flåder i Rødehavet, har ukrainske overfladedroner effektivt formået at afvise den magtfulde russiske Sortehavsflåde, også uden for dens hjemmehavn Sevastopol.
Således blev 7 af de 17 store russiske flådeenheder sænket eller beskadiget, fra minestrygeren Ivan Golubets, den 29. oktober 2022, til det store tanklandingsskib Tsezar Kunikov, den 24. marts 2024, sænket af små overfladedroner sendt af Ukrainere, nogle gange så langt som til havnen i Novorossiysk, på den anden side af Sortehavet.
I modsætning til de Houthi-luftdroner, der blev brugt i Det Røde Hav, mod hvilke vestlige flåder havde våben, der i sidste ende var effektive fra et operationelt synspunkt, har ukrainske overflade- eller halvt neddykkede droner, såsom Sea Baby eller Magura V5, fanget russiske skibe. af vagt, ofte ude af stand til at beskytte sig selv.
Over tid blev modforanstaltninger indsat af den russiske flåde, da ukrainerne producerede nye versioner af deres flådeangrebsdroner, så de kunne unddrage sig dem.
Bemærk i denne henseende, at ukrainerne har foretrukket overfladedroner og ikke fra luften. Ligesom vestlige flåder har den russiske flåde meget mere effektive midler mod luftmål end mod meget små og hurtige overflademål.
Fregatter og destroyere dårligt rustet til at imødegå disse nye trusler
Uanset om de kæmper mod bølger af Houthi-luftdroner eller mod flåder af ukrainske overfladedroner, var eskorteskibe, både vestlige og russiske, derfor dårligt udstyret mod disse typer trusler, når de dukkede op.
Destroyers, fregatter og korvetter var faktisk designet til at kæmpe mod store militære flådeenheder, i det mindste på størrelse med en patruljebåd, eller mod hurtige og relativt store luftmål, såsom kampfly, flådehelikoptere eller endda anti-skib missiler.
Hvis dronetruslen, på flådeområdet, dukkede op for omkring ti år siden, var det i lang tid kun et spørgsmål om lette rekognosceringsdroner, håndteret af våben, som også var lette, eller af MAN-droner, mod hvilke antiluftfartøjer missiler var berettigede.
På den anden side var intet udtrykkeligt designet til at modvirke angrebsdroner meget mere økonomiske end krydsermissiler mod skib, og heller ikke mod overfladeangrebsdroner, knap på størrelse med en speedbåd eller en RHIB, især da begge bruges i grupper, til at udføre koordinerede angreb rettet mod at opdele forsvaret af de målrettede skibe, eller deres eskorte.
Det er ofte på dette analyseniveau, at nogle har set en bane af stor overlegenhed af droner og autonome systemer, over for dyre overfladeenheder, der så forudsiger slutningen af det åbne hav flåder, deres destroyere og fregatter, men også deres store amfibieanlæg. enheder og hangarskibe.
Teknologiske svar på flådedronetruslen kommer
Selvom ledsagere i dag oftest mangler de passende teknologier til at reagere effektivt på disse to typer trusler, eksisterer de allerede. Nogle flåder har også besluttet delvist, men hurtigt, at udstyre nogle af deres skibe med dem, eller ganske enkelt at udvikle deres ansættelsesdoktrin for at tillade brugen af eksisterende systemer til dette formål.
Øget brug af søartilleri og nye elektro-optiske overvågnings- og ildkontrolanordninger
Det første alternativ til dyre missiler er baseret på den mere intensive brug af flådeartilleri, der allerede er tilgængeligt ombord på destroyere og fregatter. Hvis den amerikanske flådes første missilaflytninger af Houthi-droner går tilbage til midten af november 2023, vil det tage mere end en måned for en af dens destroyere, USS Carney, at bruge sin kanon på 127 mm denne type mål.
Eksemplet med den amerikanske destroyer blev hurtigt fulgt af andre flådeenheder, amerikanske og europæiske, de britiske, franske, tyske eller italienske fregatter, som havde rapporteret at have skudt Houthi-droner ned ved hjælp af deres flådeartilleri, en eller flere gange.
Det skal siges, at dette kompenserer for en god del af defekterne ved de hidtil anvendte missiler: ikke alene er granaten betydeligt billigere end missilerne, i forholdet op til 1:200, men skibet har en stor mængde af denne type ammunition om bord, og kan uden besvær lade stykket om på havet.
På dette område har den franske flåde endda taget føringen ved at installere det Paseo XR elektro-optiske ballistiske overvågnings- og brandkontrolsystem ombord på sine fregatter, der er afledt af Paseo, som udstyrer hærens Jaguar EBRC'er fra land detektering, indgreb og ødelæggelse af luft- eller flådemål, herunder når skibet opererer i begrænsede emissioner, for at bevare dets skøn.
Lette luftværns- og multifunktionsmissiler med meget kort rækkevidde
Det andet alternativ til at styrke disse eskorteskibes selvbeskyttelsesevne er baseret på brugen af lette antiluftskytsmissiler, kort eller meget kort rækkevidde, for at styrke CIWS (Close-In Weapon System) kapaciteterne. af skibet.
I modsætning til langrækkende flådeluftværnsmissiler, som Aster 30 eller SM-2, eller mellemdistanceraketter som ESSM, CAAM eller MICA VL, er disse lette missiler, Stinger, Mistral eller RAM, betydeligt flere økonomisk i indkøb, koster 10 til 50 % af prisen på større missiler.
De er også meget lettere. Det er således muligt, for et skib til søs, at genoplade sine løfteraketter efter affyring, at regenerere sit umiddelbare defensive potentiale, så længe det rent faktisk har reserveammunition.
Endelig gør den infrarøde søger, som disse missiler oftest er udstyret med, det muligt at engagere luftmål, herunder droner, samt flådemål, hvis det er nødvendigt, herunder overfladeangrebsdroner.
Den nye generation CIWS, der ankommer
Nye tætte beskyttelsessystemer er ved at blive udviklet, eller endda indsat, og vil hurtigt give yderligere midler til at beskytte mod både flådedroner og luftangrebsdroner.
Thales Rapid Fire kan indeholde et samtidigt angreb fra mere end 8 droner
Dette er for eksempel tilfældet med CIWS Rapid Fire-systemet udviklet af Thales og Nexter, baseret på CT40-kanonen, som bevæbner det franske EBRC Jaguar, eller det britiske Ajax. Med sin 40 mm kaliber kan denne pistol engagere luft- eller flådemål op til 4 km væk, hvilket skaber et meget effektivt defensivt gardin mod denne type trusler.
En drone, der flyver med 200 km/t, vil faktisk tage 1 min og 16 sekunder at rejse de 4 km, der er nødvendig til sit mål. Rapid Fire kan komme i skydeposition og affyre en salve med tre granater på kun fem sekunder. Med andre ord har en Rapid Fire i sig selv et modmætningspotentiale mod luftdroner (200 km/t), på 15 droner, der præsenterer sig samtidigt, på denne afstand, derefter af en ny drone hvert femte sekund.
Selv i betragtning af en særlig lav påvirkningsrate på 50 %, kan et enkelt rum indeholde en samtidig trussel på 7 til 8 luftangrebsdroner. Dette tal falder til 2 i forhold til anti-skib krydsermissiler, der rejser med 900 km/t, som rejser 15 km/min. Ud over det kan Rapid Fire indeholde en drone eller et missil, der krydser denne indgrebsgrænse ved 4 km, hvert 10. sekund (ved 50%).
Vi forstår her al interessen ved 40 km kaliber, der tilbyder et meget effektivt kompromis mellem operationsrækkevidden og skudhastigheden for at opnå det højest mulige modmætningspotentiale.
Naval Groups LMP, en stopkraft af 8 anti-skibs missiler i mætning
Multipurpose Modular Launcher, fra Naval Group, er en anden enhed, der tilbyder øgede muligheder i kampen mod droner, uanset om den er fra luften eller på overfladen. Dette giver faktisk mulighed for dynamisk at armere hvert af dets 4 moduler med 4 Mistral 3 missiler eller 2 Akeron MP missiler eller endda 10 70 mm raketter.
I sin antiluftfartøjsversion tilbyder LMP således stopkraft på op til 8 anti-skibsmissiler med en hastighed på 2 Mistral pr. missil eller 14 droner med en anslagsrate på mere end 85 %. Mod flådedroner kan den anvende op til 8 Akeron MP-missiler, med en meget høj slaghastighed, eller op til 40 70 mm raketter, igen, med betydelig stopkraft mod denne type trusler.
Som tidligere nævnt har LMP, ud over sin alsidighed, den afgørende fordel, at den kan genoprustes til søs, hvilket giver skibet mulighed for hurtigt at rekonstruere sit defensive potentiale eller endda tilpasse det til truslens udvikling.
Uanset om det drejer sig om Rapid Fire eller LMP, reducerer disse systemer betydeligt brugen af mellem- og langrækkende antiluftskytsmissiler til at håndtere luftdroner, mens de tilbyder forbedrede kapaciteter mod overfladedroner, især hvis de kombineres med overvågnings- og brandkontrolsystemer, såsom Paseo XR.
Den reducerede rækkevidde af disse systemer, mellem 4 og 8 km, er utvivlsomt tilfredsstillende for beskyttelsen af transportfartøjet. På den anden side, med hensyn til de eskorterede skibe, vil eskorten enten være nødt til at sikre nærhed, hvilket faktisk reducerer antallet af potentielt eskorterede skibe, eller stadig gøre brug af sine missiler, når aflytningen med disse midler er umulig. Disse systemer skal i alle tilfælde betragtes som et supplement til eksisterende systemer, og ikke som en erstatning for dem.
Mod en radikal transformation af flådeeskorters øjeblikkelige modmætningspotentiale
Truslerne fra luft- og overfladedroner, som brugt af houthierne og ukrainerne, repræsenterer dog kun det første skridt i den fremtidige udvikling af disse nye våben.
Faktisk, hvis begge har brugt flere droner samtidigt til at udføre deres angreb, har disse aldrig været genstand for reelle massive koordinerede angrebsplaner, der sigter mod at mætte fjendens øjeblikkelige forsvar gennem brug af sværme eller, mere enkelt, en stort antal droner samtidigt.
Det er dog netop det, vi sigter mod forskning udført i mange lande, herunder i Europa, med en tidsplan for ibrugtagning nu særligt tæt.
På dette område vil beregningen af flådeartilleriets modmætningspotentiale, nævnt ovenfor, kompenseret eller ej, af stopkraften af CIWS-systemer, der bruger missiler, helt sikkert blive en nøgleparameter i evalueringen af en flådeenheds overlevelsesevne. , og derfor i dets potentielle kampeffektivitet.
Derudover kan tilføjelsen af en enkelt RapidFire og en LMP, om bord på en fregat, radikalt ændre dens overlevelsesevne, men også dens kampautonomi, ved at bevare brugen af dens vigtigste missiler, i de mest vanskelige tilfælde.
Med hensyn til større flådeenheder, såsom store amfibieskibe og hangarskibe, vil disse systemer øge forsvarskapaciteten væsentligt, både mod klassiske trusler, såsom antiskibsmissiler, og mod hybride eller nye trusler.
Denne transformation er så meget desto vigtigere, som den relativt set er billig, også i betragtning af priserne på de missiler, der er brugt indtil nu, og så meget desto mere presserende, da det nuværende trusselsniveau, som disse droner repræsenterer, kun er en forsmag på, hvad der vil dukke op i de kommende år.
Artikel fra 8. april i fuld version til 12. maj