London prioriterer Royal Navy for at forblive Europas førende flåde i 2030 og fremover

I slutningen af ​​april 2024 meddelte Rishi Sunak, den britiske premierminister, at landets forsvarsinvesteringer inden 2030 vil blive bragt op på 2,5 % af BNP i en global indsats, der skal reagere på udviklingen i internationale spændinger.

Siden da er meddelelserne mangedoblet på tværs af kanalen om reorganiseringen af ​​britisk militærprogrammering med for eksempel tilbageleveringen af ​​hypotesen om en flåde på 138 F-35'er til sidst, inden for Royal Air Force.

Det er dog Royal Navy, som er genstand for Londons største opmærksomhed, med det åbenlyse mål at gøre den britiske flåde til den mest magtfulde europæiske flåde, samt en vigtig aktør på den internationale scene, herunder i Stillehavet.

Royal Navy, den britiske direktions prioritet, på baggrund af AUKUS-alliancen

Således er der i de seneste måneder blevet lanceret eller annonceret flere nøgleprogrammer til transformationen af ​​Royal Navy, hvad enten det er fornyelse af logistikflåden med FSS-programmet eller fornyelse af angrebsflåden amfibie med MRSS-programmet .

Londons indsats på dette område står i kontrast til dem, der vil blive gjort for moderniseringen af ​​den britiske hær, mere end nogensinde, de britiske hæres dårlige forhold, mens Royal Air Force allerede havde påtaget sig adskillige struktureringsprogrammer, som f.eks. erhvervelse af E-7 Wedgetail, P-8A Poseidon eller seneste ordre på 14 nye CH-47 ER Chinooks.

Disse bestræbelser blegner dog i forhold til de 18 nye fregatter, seks destroyere, seks store overfaldsskibe, tre store logistikskibe samt de syv atomangrebsubåde og fire atomdrevne ballistiske missil-ubåde, som er eller snart vil blive , bestilt af Royal Navy fra britiske skibsværfter.

Efter at have optaget til tjeneste i løbet af de sidste 10 år kun 2 SSN'er i kloge klasse, 5 flodklasse OPV'er og dets to hangarskibe i Queen Elizabeth-klassen, forbereder den sig på at modtage, inden 2034, 026 Type 031 og Type XNUMX fregatter, de sidste to SSN'er af kloge klasse, tre nye logistikskibe, en del af de seks nye amfibiske angrebs-LPD'er fra MRSS-programmet samt den første af Dreadnought-klassen SSBN'er.

Og det vil ikke stoppe i det øjeblik, da det i løbet af de næste 10 år vil modtage de sidste 3 SSBN'er af Dreadnought-klassen, 5 nye Type 32 fregatter, de resterende MRSS samt to til tre af de første SSN'er i SSN-AUKUS klasse, og de første Type 83 destroyere, som skal erstatte de ældste Type 45'ere.

Ud over udvidelsen af ​​selve flåden vil Royal Navy også modtage nye avancerede systemer i de kommende år, lige fra DragonFire antidrone-laseren til de forskellige droner, der er beregnet til at gå ombord på dets to hangarskibe ved at passere gennem nye missiler, herunder krydstogt og hypersoniske.

Royal Navy-flåden under hurtig genopbygning og ekspansion

Faktisk skitserer de seneste meddelelser fra London en hidtil uset moderniseringsbestræbelse siden slutningen af ​​den kolde krig for at lave, eller rettere genskabe, Royal Navy, den mest magtfulde flådestyrke i Europa, og Storbritannien, en maritim magt, som vil i praksis kun give efter for USA og Kina med hensyn til overfladeflåde og magtprojektion.

De to hangarskibe af Queen Elizabeth-klassen som omdrejningspunkter for britisk flådemagt

De to britiske hangarskibe, HMS Queen Elizabeth, som gik i drift i 2017, og HMS Prince of Walles, i 2019, vil naturligvis være de centrale omdrejningspunkter for denne fornyede flådemagt.

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)