Vil kampdroner omforme den amerikanske militærluftfartsindustri?

Det amerikanske luftvåben afslørede, gennem pressemeddelelse, navnene på de to producenter, der er udvalgt til at designe og bygge prototyperne af det første parti af kampdroner, beregnet til at ledsage den fremtidige NGAD, efterfølgere til F-22, samt et par hundrede specielt forberedte F-35A'er.

Disse droner skal gøre det muligt at reagere på observerede og forventede udviklinger inden for luftkrigsførelse, samtidig med at de så meget som muligt bevares de dyre og stadig færre kampfly samt deres dyrebare besætninger.

Men ud over den operationelle og teknologiske revolution, som er ved at tage form på tværs af Atlanten, med ankomsten af ​​disse droner inden udgangen af ​​årtiet, er en anden revolution i gang, denne gang, industriel omkring dette program. De to udvalgte producenter, Anduril og General Atomics, tilhører faktisk ikke de 5 store forsvarsgrupper, skabt af koncentrationsinitiativet fra 1993.

Den store forsvarsindustrielle koncentration i 1993 i USA og dens konsekvenser

Indtil 1993 bestod den amerikanske forsvarsindustrielle og teknologiske base af omkring halvtreds store grupper, ofte specialiserede. Med afslutningen på den kolde krig og den uundgåelige omstrukturering af det globale våbenmarked, som indtil da understøttede dynamikken i denne amerikanske industri, foretog Clinton-administrationen en meget betydelig koncentration i denne sektor.

F-15 F-16 Irak
I 1991 blev F-15 bygget af Mc Donnell Douglas, købt i 1997 af Boeing, og F-16 af General Dynamics, hvis kampflyaktivitet blev købt i 1993 af Lockheed Martin.

50 amerikanske forsvarsselskaber koncentreret i 5 store koncerner

Sådan blev de halvtreds store amerikanske forsvarsselskaber omdannet til fem strategiske grupper. I omsætningsrækkefølge i dag er det Lockheed Martin, RTX (tidligere Raytheon), Boeing, Northrop Grumman og General Dynamics.

Denne koncentration gjorde det muligt at gøre disse fem store amerikanske aktører til verdens førende inden for forsvarsindustrien. Selv i dag, mens producenter i Kina, Europa og andre steder også er dukket op, forbliver de fast forankret i TOP 5 globale forsvarsvirksomheder rangeret efter omsætning.

Det er derfor klart, at 1993-strategien blev kronet med succes ved yderligere at styrke den amerikanske forsvarsindustris allestedsnærværelse i den amerikanske indflydelsessfære.

Stinger Ukraine
Stinger overflade-til-luft missilet koster nu $400. Det kostede $000 i 25. Den samlede inflation i USA fra 000 til 1990 er kun 1990%.

I Europa er næsten 70 % af udgifterne til forsvarsmateriel, der er observeret i de senere år, blevet rettet mod USA, selvom den europæiske forsvarsindustri meget ofte producerer perfekt konkurrencedygtigt udstyr.

De skadelige virkninger på priserne af den industrielle koncentration i 1993

Hvis denne koncentration har bragt lykke til amerikanske industrifolk og deres aktionærer, har den også skabt mere end skadelige virkninger for de amerikanske hære.

Amerikanske industrigiganter befinder sig faktisk oftest i en monopolposition, der står over for krav fra Pentagon. Dette førte til en ukontrolleret stigning i priserne, og derfor i amerikanske føderale udgifter, til at udstyre hærene.

I et interview givet til CNN i 2021 om dette emne gav den tidligere chefforhandler for Pentagons våbenprogrammer og tidligere vicepræsident for Raytheon, Shay Assad, for eksempel steg prisen på Stinger-missilet fra $25 i 000 til $1990 i dag, uden at hverken inflation eller teknologisk udvikling kan retfærdiggøre mere end en tredjedel af denne stigning.

Anduril og General Atomics, to nye producenter, vil designe de fremtidige kampdroner til det amerikanske luftvåben

Mens Will Roper dirigerede US Air Force-opkøb fra 2018 til 2021, identificerede Will Roper perfekt denne drift. Han foreslog derefter at omdanne NGAD-programmet, beregnet til at erstatte den eneste F-22, til et program af programmer, sammensat af flere modeller af specialiserede kampfly, med en levetid begrænset til 15 år.

Anduril kampdroner
Anduril kampdrone illustration.

Roper-paradigmer fejet til side af den nye sekretær for luftvåbnet

Ifølge den foreslåede analyse vil dette skift samtidig revitalisere konkurrencen inden for det amerikanske luftfarts-BITD, medføre fremkomsten af ​​nye industrielle aktører og dermed kompensere for overskridelserne forårsaget af 1993-reformen.

Franck Kendall, sekretæren for luftvåbenet i Biden-administrationen, paradoksalt nok mere konservativ i industrielle anliggender, havde tilsidesat Ropers konceptuelle innovationer, kort efter hans udnævnelse i 2021, på trods af støtten fra det amerikanske luftvåben.

Dermed blev NGAD endnu en gang det hyperteknologiske kampflyprogram, der skulle erstatte F-22'eren, som det tidligere havde været, hvilket efter Kendalls egen indrømmelse kostede flere hundrede millioner dollars pr. fly. Til lejligheden henvendte han sig kun til store amerikanske spillere, Lockheed Martin, Boeing og Northrop Grumman.

Ved at vælge Anduril og GA-SI skabte det amerikanske luftvåben et brud i erhvervelsesdynamikken i de amerikanske hære

I denne sammenhæng udgør valget af Anduril, en start-up oprettet i 2017, og General Atomics, som blev oprettet i 1993, til at designe og fremstille den første tranche af kampdroneprototyper beregnet til at ledsage amerikanske jagerfly, et væsentligt gennembrud i dynamikken i tildeling af strategiske kontrakter af det amerikanske luftvåben, og endda, mere generelt, for de amerikanske hære.

Spil Gambit GA-SI
GA-SI har udviklet GAMBIT-familien, designet til at give anledning til specialiserede kampdroner, der er forskellige afhængigt af missionerne, samtidig med at de samler en teknologisk og industriel kerne.

De tre store aktører, der er elimineret fra denne første fase, Lockheed Martin, Boeing og Northrop Grumman, forbliver bestemt involveret i konkurrencen om den anden tranche af programmet, som i sidste ende skal vedrøre tusinde kampdroner af forskellige modeller, leveret af slutningen af ​​årtiet.

Det er bestemt også for at mildne disse meget magtfulde økonomiske og politiske aktørers vrede, at US Air Force i sin pressemeddelelse præciserede, at dette kun var et spørgsmål om første fase, og at de forblev fuldt integrerede i de følgende faser .

« Virksomheder, der ikke er udvalgt til at bygge disse produktionsrepræsentative CCA-køretøjer og udføre flytestprogrammet, vil fortsat være en del af den bredere industripartnerleverandørpulje på mere end 20 virksomheder for at konkurrere om fremtidige bestræbelser, herunder fremtidige produktionskontrakter » blev således afklaret.

Bruger det amerikanske luftvåben kampdroner for at undslippe amerikanske industribaronier?

Faktum er, at voldgiften fra det amerikanske luftvåben i denne sag til fordel for to nye aktører i stedet for de tre store industrikoncerner udgør en beslutning, hvis omfang rækker langt ud over denne konkurrences eneste ramme.

Dette program vil faktisk gøre det muligt for Anduril, og i mindre grad, da det allerede er en nøglespiller i det amerikanske droneudbud, til GA-SI at udvikle nye færdigheder og nye industrielle kapaciteter og derfor positionere sig i denne strategiske sektor, på samme måde som traditionelle flyfabrikanter, eller endda med eksklusive fordele.

F-35 produktionslinje
Erfaringerne fra F-35-kontrakten har sat sine spor i det amerikanske luftvåbens opkøbsstrategi.

Med andre ord, selvom det kun er en første tranche, favoriserer det amerikanske luftvåben gennem denne beslutning fremkomsten af ​​nye aktører, som sandsynligvis vil udhule monopolpositionerne, der blev arvet fra koncentrationen i 1993, og med den at genoplive konkurrencen på dette marked.

Men når vi observerer strategien omkring NGAD, som kun vil blive produceret i 200 eksemplarer, og endda F-35A, erhvervet i "kun" 1 eksemplarer af det amerikanske luftvåben, forstår vi den strukturerende rolle, og størrelsen, som kampdroner vil naturligvis blive opfordret til at spille i udførelsen af ​​den amerikanske luftkrig, men også omkring dens industrielle komponent.

Paradoksalt nok, efter at have kasseret de paradigmer, som Will Roper udviklede for fem år siden, ser det amerikanske luftvåben, og derfor dets sekretær, Franck Kendall, ud til at bevæge sig hen imod en industriel strategi, der i vid udstrækning er inspireret, har potentialet gennem kampdroner til at redesigne og revitalisere det amerikanske militærluftfartsindustrilandskab.

En model til at booste og forbedre europæiske forsvarsprogrammer?

Denne observation fortjener at blive studeret omhyggeligt, især i Europa, mens en koncentrationsbevægelse er i gang, netop for at bringe store forsvarsindustrielle aktører frem, der er i stand til at konfrontere den berømte amerikanske TOP 5.

MBDA
Europa har skabt nogle store internationale aktører, såsom MBDA inden for missiler, en af ​​de sjældne virksomheder, der sandsynligvis vil konfrontere RTX.

Mens det forsvarsindustrielle marked bliver omstruktureret i et hurtigt tempo, under påvirkning af en massiv stigning i efterspørgslen, er denne ambition om at skabe nationale giganter som Leonardo eller BAe eller specialiserede transnationale virksomheder som MBDA, Airbus Defence eller KNDS. , risikerer at skabe de samme skadelige virkninger, især på udstyrspriserne, som dem, de amerikanske hære står over for i dag, og som det amerikanske luftvåbens voldgift synes at være rettet imod.

Dette gælder især, da andre faktorer, national industripolitik på den ene side og eksterne relationer, især over for USA på den anden side, nødvendigvis vil ændre voldgiftsprocedurerne for de forsvarsindustrielle erhvervelser.

Således kan vi forestille os, i Frankrig, at luft- og rumstyrken henvender sig til et kampfly designet af Airbus Défense, snarere end Dassault Aviation, på grundlag af en større gruppe i Europa?

RAfale Euro Fighter Typhoon
Den internationale dimension af Typhoon gav det ikke nogen særlige fordele på den internationale scene, over for Rafale fransk-fransk.

Omvendt, mens Eurofighter Typhoon er det mest europæiske kampfly i øjeblikket, det har næppe overbevist, ud over de fire lande, der deltager i programmet. Endnu bedre, disse fire lande har alle anskaffet, eller annonceret, at de vil, amerikanske F-35.

Det er derfor absolut presserende at perspektivere de reelle og ikke fantaserede fordele, der kan følge af mulige nationale eller europæiske koncentrationer, med de skadelige virkninger, som sådanne koncentrationer har skabt i USA, før man skynder sig mod disse projekter, som er politisk attraktive , men meget mere kompleks, end det ser ud ved første øjekast, i detaljer.

Artikel fra 25. april i fuld version til 1. juni

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler