Droner, hybridisering, missionsmoduler...: design af militære overfladeskibe i begyndelsen af ​​en dyb omvæltning

Det er velkendt, at militære flåder, både vestlige og globale, er stærkt gennemsyret af tradition, og endda en vis konservatisme, endda, måske især, hvad angår design af militærskibe. For at blive overbevist om dette, er det nok at observere sammensætningen af ​​de militære flåder i dag, og at sammenligne den med, hvad de var for fyrre år siden, i midten af ​​80'erne, for at forstå dette.

Således stillede den franske flåde i 80'erne femten højsøeskortere (2 Suffren, 3 T-67'ere, en C-69, 9 T-70'ere), derfor 4 luftværnsdestroyere og 11 antiubådsfregatter, dvs. teoretisk sammensætning af flåden af ​​franske førsteklasses fregatter i 2030 (2 Horizon, 6 FREMM Aquitaine, 2 Fremm Alsace og 5 FDI), halvtreds år senere.

Det samme gælder for amfibiske kapaciteter med 2 TCD'er og Jeanne d'Arc helikopterskibet sammenlignet med 3 LHD Mistrals i dag; eller flåden af ​​andenrangs eskortere, selv om de 26 avisos og avisos eskortere fra Estienne d'Orves og Commandant Rivière klasserne kun er blevet erstattet af 5 FLF, 6 Floréal og 7 havpatruljebåde, der kommer, men suppleret med 6 Oversøiske patruljere. Endelig, på logistikområdet, bliver de fire tankskibe i Durance-klassen erstattet af 4 Jacques Chevalier-klasse BRF'er.

Faktisk, bortset fra det andet hangarskib, og kun 6 store minekrigsfartøjer, mod 10 tredelte Eridan-klasse minejægere, og i modsætning til luft- eller landstyrkerne, som har gennemgået radikale reduktioner, vil flåden på fransk overflade i 2030'erne, være meget lig den i 80'erne i sin organisation og i sin arkitektur.

Verdens flåder innoverer meget teknologisk, men lidt på andre områder

Det samme er tilfældet i de fleste af verdens store flåder. Det er klart, at moderne skibe har stærkt udvidede kapaciteter sammenlignet med de fartøjer, der sejlede i 1985. Dette er dog for det meste kun en horisontal udvikling af midler, der er knyttet til fremskridt inden for sensorer, fremdrift eller våbensystemer. Flådens sammensætning og skibenes missioner forbliver næsten identiske.

fregat georges leygues nationale flåde
Overraskende nok vil formatet af den franske flådes overfladeflåde have ændret sig lidt mellem 1985 og 2030, bortset fra fjernelsen af ​​det andet hangarskib og 4 af de 10 minejægere.

Endnu mere overraskende, siden slutningen af ​​Anden Verdenskrig, har meget få innovationer resulteret i visse udviklinger vedrørende selve skibes missioner. Faktisk har der kun været tre på mere end 80 år: Ankomsten af ​​atomfremdrift, der i øvrigt er meget mere følsom for ubådsflåden end overfladeflåden; ankomsten af ​​missiler, uden at de dybt har forstyrret enhedernes struktur og specialisering; Og udseendet, i 70'erne, af LHD'er.

Ved at kombinere kapaciteterne hos hangarskibe eller helikopterskibe med overfaldsskibe af typen Transport de Landing Barge (TCD eller LPD), gjorde LHD det faktisk muligt at udføre amfibiske operationer under dækning af horisonten ved at adskille amfibie flow beregnet til transport af køretøjer, fra luftstrømmen, til mænd, ammunition og sundhed.

Bortset fra denne nye kategori af skibe, er destroyerne, fregatter, korvetter, hangarskibe, minejægere og andre genopfyldningstankskibe, som udgør rygraden i militærflåderne i dag, meget ens i deres specialisering og deres brugsdoktriner var i 50'erne, men dette kunne godt ændre sig i de kommende to eller tre årtier.

Kunstig intelligens og robotisering er kernen i den fremtidige udvikling inden for design af militære overfladeskibe

Faktisk er nye skibe i de senere år, under den kombinerede effekt af fremskridt inden for automatisering, robotisering og kunstig intelligens, begyndt at blive præsenteret i form af koncepter eller modeller ved større flådevåben med kapaciteter, der er radikalt anderledes end eksisterende bygninger. viser, eller endda skal testes, for de mest avancerede programmer.

Disse radikale udviklinger er baseret på visse teknologiske fremskridt, men reagerer frem for alt på de nye begrænsninger, som moderne flåder står over for, hvad enten det drejer sig om udstyrsomkostninger, rekrutteringsvanskeligheder samt fremskridt inden for detektionssystemer og kommunikation.

OH Perry klasse fregat amerikanske flåde
I 1975 kostede en Fregat i Oh Perry-klassen den amerikanske flåde lidt over 100 millioner dollars sammenlignet med mere end 10 milliard dollar (x235) for en fregat i Constellation-klassen i dag. I mellemtiden steg Pentagons budget fra $880 til $3,7 milliarder (xXNUMX).

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Militære flådekonstruktioner | Forsvarsanalyse | Amfibisk overfald

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 1,99 €.


For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler