Efter NGAD er den amerikanske flådes F/A-XX-program også truet i 2025
Lanceret i forbindelse med det amerikanske luftvåbens Next Generation Air Dominance-program, er den amerikanske flådes F/A-XX-program blevet forfulgt meget mere stille end dets modstykke i de seneste år.
I bedste fald vidste vi i begyndelsen af året, at den amerikanske flåde havde et komfortabelt budget på 1,53 milliarder dollars for regnskabsåret 2024 for at fuldføre den konceptuelle undersøgelsesfase og begynde modningsfasen med det formål at designe en system af luftkampsystemer ombord inden 2040, for at overtage fra F/A-18 E/F Super Hornets ombord på amerikanske hangarskibe.
I de seneste uger er det amerikanske luftvåbens NGAD trådt ind i en zone med stærk turbulens, hvilket har ført til tvivl om dets fremtid og dets tidsplan, såvel som selve det koncept, der blev forfulgt for at erstatte F-22 Raptor.
Det ser ud til, at denne tvivl har forurenet den amerikanske flådes F/A-XX-program. Faktisk tildeler senatet kun 2025 millioner dollars for år 53,8, ti gange mindre end anmodet af den amerikanske flåde og mere end 28 gange mindre end i 2024.
resumé
Det amerikanske senat skærer i budgettet for 2025 for F/A-XX-programmet, der skal erstatte den amerikanske flådes F/A-18 E/F Super Hornet
For øjeblikket årsagerne til en sådan budgetreduktion af det amerikanske senat offentliggøres ikke. Den amerikanske flåde, som kun havde anmodet om en tredjedel af 2024-kreditterne for år 2025 for at fortsætte dette program, forklarede, at det for det var et spørgsmål om at frigøre budgetmidler, ved at forsinke programmerne F/A-XX, SSN(X) og DDG(X)., for at håndtere visse nødsituationer i form af modernisering og industrielle udvidelser og operationel forberedelse i Stillehavet.
Den mere end massive reduktion, som Senatet har beordret, er imidlertid ikke kun bekymrende for programmets fremtid, men frem for alt er den meget atypisk i den traditionelle funktion af ledelsen af amerikanske militærindustrielle programmer.
Husk for eksempel, at mens den amerikanske hærs FARA-angrebs- og rekognosceringshelikopterprogram officielt blev aflyst i 2024, vil de budgetmæssige forpligtelser, der repræsenterer adskillige milliarder dollars, til udviklingen af de to prototyper blive respekteret indtil 2027.
Derfor afslører det sabelslag, Senatet uddelte til den amerikanske flådes F/A-XX-program, en meget dybere dynamik end en simpel midlertidig budgetjustering. Det er også sandsynligt, at denne beslutning ikke blev truffet imod råd fra den amerikanske flåde, og heller ikke ved at udelukke de tre store producenter, der er involveret i programmet: Lockheed Martin, Boeing og Northrop Grumman.
NGAD og F/A-XX, de to 6. generations amerikanske kampflyprogrammer på hold
Senatets beslutning afspejler naturligvis de forskellige nylige udtalelser fra de civile og militære myndigheder i det amerikanske luftvåben vedrørende NGAD-programmet. Emnet er blevet dækket af en tidligere artikel, vil vi blot huske, at i dag er tidsplanen, men også selve karakteren af dette program, blevet sat i tvivl af de militære og civile ledere af det amerikanske luftvåben.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende.
