Vil Kinas Type 076 være et droneskib eller et let hangarskib?
Hvis konstruktionen af en efterfølger til den kinesiske flådes Type 075 amfibiske overfaldshelikopter, kaldet Type 076, er blevet diskuteret siden 2020, har dette skibs egenskaber og nøjagtige funktion givet anledning til adskillige spekulationer, beriget officielle kinesiske udtalelser.
Sådan gik Type 076 i årenes løb fra en LHD (Landing Helicopter Dock), som Type 075, til en overfaldsdronebærer, der erstattede en del af dens overfaldshelikoptere og angreb med fastvingede droner for at sikre beskyttelse og støttefunktioner for skibet og afmonterede tropper.
Nylige fotos, der vises på sociale netværk, der viser fremskridtene i konstruktionen af det første skib i klassen, af CSSC-værfterne i Shanghai, viser, at skibet som nævnt faktisk vil have en katapult og vil derfor have evnen til at implementere disse fastvingede kampdroner.
Skibets størrelse og længden af skyttegraven, som vil rumme dets enkelte katapult, skitserer imidlertid en anden mulighed, nemlig at bruge Type 076, som et let hangarskib, en klasse af skib, der forsvandt med tilbagetrækningen af HMS. illustrationer af Royal Navy, i 2014, men som ser ud til at genvinde appel i de senere år.
resumé
Byggeriet af Kinas første type 076 angrebshangarskib går hurtigt frem i Shanghai
Konstruktionen af den første Type 076 blev offentligt annonceret i september 2023 af Shanghais Hudong-Zhonghua skibsværft, som markerer slutningen af projekteringsfasen, og starten af byggefasen. Ni måneder senere er skibets skrog rykket betydeligt frem, til det punkt, at hjemmesiden Navalnews.com nu anslår sin lancering til begyndelsen af 2025.
Hvis Type 076 ikke benægter sit forhold til Type 075, vil den dog være meget forskellig fra sin forfader. Skibet bør således være omkring 10 meter længere, og frem for alt meget bredere, for at få et meget større højre cockpit. Den skulle derfor nå op på en tonnage på 45 tons lastet, 000 tons mere end Type 10, hvilket sætter den på niveau med LHA'erne i Amerika-klassen af den amerikanske flåde, såvel som med det franske hangarskib Charles de Gaulle.
Vi kan se, på billederne taget af kinesiske flypassagerer, derefter lagt på internettet, at skibet vil have en dobbelt ø, ligesom de britiske hangarskibe af Queen Elizabeth-klassen, og det italienske hangarskib Trieste, sandsynligvis for skorstensproblemer.
Selon specialisten på flådens nyhedsside, vil den også være udstyret med gasturbine fremdrift. Dette viser sig mere effektivt til at nå de hastigheder, der kræves til flymanøvrer med faste vinger. Derudover vil den være udstyret med mindst én sideelevator, der tillader væskebevægelse på cockpittet uden at hindre flymanøvrer.
En 100 meter katapult, der ligner dem fra den kinesiske flådes nye CV18 Fujian hangarskib
Men det mest afgørende punkt, med hensyn til Type 076 under konstruktion, er utvivlsomt skyttegraven beregnet til at rumme den elektromagnetiske katapult, som vil tillade opsendelse af fastvingede fly ved maksimal belastning.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende.