Dassault Rafale favorit til at modernisere de peruvianske luftstyrker med KF-21 Boramae
Dassault Rafale kan i dag stole på en komfortabel ordrebog på næsten 300 fly, der skal produceres, herunder mere end halvtreds til de franske luftstyrker.
Hertil kommer adskillige avancerede forhandlinger om yderligere ordrer, især i Indien og Serbien, mens omkring ti andre lande har tilkendegivet deres interesse i at implementere eller udvide deres flåde af det franske jagerfly, herunder Grækenland, Egypten, Qatar, UAE, Saudi-Arabien , Oman, Colombia og endda Irak.
Det er nu de peruvianske luftstyrkers tur til at berige denne liste over igangværende forhandlinger. Faktisk ifølge den sydamerikanske specialpresse Rafale er i dag en af de to favoritter, med den sydkoreanske KF-2 Boramae, til at erstatte Mirage 2000P, den peruvianske MIG-29 og Su-25, mens landets myndigheder har annonceret lanceringen af et internationalt udbud for at modernisere dets kampflåde.
resumé
Le Rafale og KF-21 Boramae givet favoritter til moderniseringen af de peruvianske luftstyrker
Med et BNP på kun 250 milliarder dollars for 35 millioner indbyggere er Peru strengt taget ikke et rigt land. Desuden er 29 % af befolkningen fortsat under den internationale fattigdomsgrænse.
Lima har dog aldrig forsømt sine luftstyrker for at beskytte de cirka 1,3 millioner km², 2500 km kystlinje ved Stillehavet og de næsten 7,000 km grænser til ikke mindre end 5 sydamerikanske lande (Ecuador, Colombia, Brasilien, Bolivia) og Chile). Det gælder især, da landet har et anspændt forhold til Ækvator, som det er blevet konfronteret med flere gange i det 1995. århundrede, sidste gang i XNUMX under Cenepa-krigen.
Faktisk har landet trods økonomiske vanskeligheder opretholdt en flåde af effektive kampfly, i dag med 8 Mig-29'er, et par Su-25'ere og frem for alt 11 Mirage 2000P'er, inklusive to tosæders.
Disse enheder kom dog i brug i 1984 for Mirage 2000P og 1997 for MIG og Sukhoi. De markerer nu årenes vægt og skal udskiftes så meget desto hurtigere, da flere af dets naboer også har forpligtet sig til denne stemme, herunder Brasilien og Colombia.
Det er i denne sammenhæng, at general Carlos Enrique Chavez Cateriano, øverstbefalende for det peruvianske luftvåben, annoncerede lanceringen inden for få måneder af et internationalt udbud for at modernisere landets jagerflåde. Der er kun offentliggjort få oplysninger om denne konkurrence, bortset fra at den kun vil vedrøre 3 tidligere udvalgte flyproducenter, fordi de opfylder Lima-kravene.
Men iflg den specialiserede sydamerikanske presse, to enheder er de store favoritter i denne konkurrence, Dassault Rafale fransk, for at erstatte Mirage 2000P, og den sydkoreanske KF-21 Boramae, for MIG-29.
Mirage 2000 og Mirage V sætter scenen for succes Rafale i Peru
Det skal siges, at den franske flyproducent spiller nærmest hjemme i Lima. Peru havde faktisk allerede købt Mirage V i 70'erne til 34 fly, inklusive 6 tosæders, derefter Mirage 2000P i 1984 til tolv fly, inklusive to tosæders.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende.
"Taiwan er uden for perimeteren", desværre, fordi den eksterne trussel og finansieringskapaciteten i denne stat, som allerede er kunde hos Dassault Aviation, er der.
Absolut. Og jeg er sikker på, at Dassault ville være glad for at sælge 60 Rafale i Taipei. Men det ville betyde, at man opgiver salget af Airbus i Kina, som bringer meget, meget, meget mere ind, for blot at nævne ét eksempel. Og jeg taler ikke om panik blandt europæere i sådan et tilfælde.